一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格36.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：前大燈組好看 比上代年輕許多 更適合年輕人
缺點：基本都滿意，沒有什么不滿意的地方吧，如果說不滿意感覺價加個電動后備箱就好了。
外觀：不用說，都看得到，漂亮時尚。
內(nèi)飾：不夠科技感
空間：空間沒的說呀，后排蹺二郎腿很輕松！
配置：優(yōu)惠了10w。全款。 包了真皮5000。4s包的。 雖然外面便宜。但是這錢還是讓4s賺了。
動力：對于動力也很滿意。
操控：
跟寶馬的操控比缺一點，也能做到指哪打哪，敏感度也跟的上。
油耗：很低，平均下來8.5個
舒適：舒適性還不錯，畢竟空間在哪里，這么大的空間舒適性不好也有點奇怪吧，當然如果是真皮座椅就更好了，后排那個凸起，有些人不習慣。
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購買時間2015年07月
購買地點山西 太原
裸車價格33.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、油耗低
缺點：動力
外觀：白天大氣，豪華，晚上驚艷
內(nèi)飾：還可以
空間：很大，后排空間足，就是中間隆起太高了
配置：30多萬買A6L，我們覺得很值，燒機油的事心里已經(jīng)知曉
動力：動力前段開空調(diào)的時候比較柔，四十碼過后動力立馬就上來了，感覺還不錯，偶爾可以深踩一下 車串的很快，總體家用還是很足夠的
操控：
操控這個詞在C級車上就不要太強求了，不過C7這代A6的操控比起C6，進步還是明顯的，雖然減震還是那么軟，方向虛位也有，但是開起來還是挺舒服的。
油耗：這個還是比較滿意的。朋友的E級和5系 都和這個差距明顯 或許我開車比較溫柔緣故吧
舒適：上乘，無需贅言
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型大
缺點：居然沒有眼鏡盒，差評。倒車感覺很肉。
外觀：外觀很漂亮。
內(nèi)飾：科技感強
空間：空間沒的說后面很大，后備箱空間也可以，
配置：這個級別的車，基本上對得起這個價格。
動力：動力沒話說，畢竟這么大的車，整備質(zhì)量1740KG，而且發(fā)動機設定的參數(shù)不是比較暴力，提速相當快，隨叫隨到，開起來感覺很輕盈，動力更像是運動型轎車而不是商務型。發(fā)動機噪音較小，平順性雖說不如2.5的，但也不錯。個人認為TFSI非常適合市內(nèi)行駛，提速快還省油。
油耗：目前油耗還沒過磨合期比較高，之后會慢慢下來吧
舒適：隔音效果很不錯！關窗之后猶如兩個世界
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格33.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，外觀！油耗！
缺點：內(nèi)飾沒有檔次，輪轂不好看
外觀：自己老婆自己愛唄
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，旋鈕，阻尼做的都很到位，手感很好。夜間時候紅點點的燈想飛機的機艙，很有感覺。
動力：2.0T的發(fā)動機動力我認為絕對夠用了，超車什么的得心應手啊有木有，在市內(nèi)上下班的轉(zhuǎn)速不超過2000就可以輕松超車了。加速很平順，聲音也不大，只要舍得給油的話，動力還是很強勁的。
操控：
方向盤很輕，操控良好。
油耗：可能我開的猛吧，擁堵路段17 18個，普通市區(qū)12左右，高速8個到9個，倒是也挺滿意的
舒適：就是胎噪比較大，駕駛乘坐的都比較舒適。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間是我最滿意的一點，親朋好友坐上車后都覺得空間無可挑剔，舒適性也非常的棒，倍有面子
缺點：倒車肉
外觀：時尚大氣…
內(nèi)飾：用料挺厚道的，內(nèi)飾簡潔而大氣。
空間：后排空間比較大，前排頭部空間有限
配置：不論家庭還是商務，該車都可以滿足你的要求，實用至極
動力：一般般，S檔動力不錯就是有點神經(jīng)質(zhì)
操控：
操控方向盤這塊感覺很不錯，基本能很好傳遞開車人的意圖。A8的方向盤直接放A6上也是很喜歡，手感很不錯。就是下雨蛋疼的后視鏡都是水，后視鏡加熱基本沒有一樣的。
油耗：比較省油。百公里9.5
舒適：比我以前開的車好很多，一分錢一分貨！
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，后排空間非常滿意。。座2個人非常舒適。
缺點：倒車不給力，
外觀：車身修長，外觀大氣，14款更加年輕化。
內(nèi)飾：可以
空間：通常一人坐
配置：感覺非常高。
動力：不錯喲，掛S檔更給力
操控：
最不滿意就是這個，拖泥帶水，尤其轉(zhuǎn)向感覺車身有晃動。
油耗：油耗還是比較省的，一般在市區(qū)活動，也經(jīng)常去郊區(qū)，去過兩次高速，不過因為還在磨合期所以也沒開快，市區(qū)開開大概在11個油的樣子吧，綜合來說現(xiàn)在大概10.3，期待之后的表現(xiàn)啊。
舒適：座椅總調(diào)不到舒服的姿勢，可能人高的緣故，反正經(jīng)常調(diào)。座椅沒朋友的奔馳舒服，想來應該比寶馬舒服，呵呵
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)乘坐空間寬敞，全系標配奧迪MMI系統(tǒng)，導航屏幕升降很顯檔次。
缺點：倒車太肉
外觀：大氣上檔次，現(xiàn)在的的A6L已經(jīng)擺脫過去臃腫的身材，線條非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強烈 環(huán)抱式的 有種開飛機的感覺
空間：滿意，還大的。
配置：還可以
動力：動力還可以，滿足個人日常需求，雖然比不上寶馬5系，如果掛S檔超車什么的也輕松的。沒有所謂的追求動力不動力一說 又不去跑賽車。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕盈，指向精準，地盤扎實，地面震動過濾得很干脆，懸掛很舒適。
油耗：目前9.9，比較滿意，畢竟車重在那里放著呢。
舒適：還不錯，只是沒有奔馳作者舒服
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15666公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，性價比都不錯
缺點：減震感覺很硬，低速路面不平整時會出現(xiàn)一跳一跳的感覺，倒車時會溜車。
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：一般般吧 中規(guī)中矩
空間：大，沒得說，這個級別的車，基本已經(jīng)到頭了
配置：性價比高
動力：2T的基本夠用，開的久了，就習慣了，用運動模式開，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會停頓在1800以上，所以加油真的會來的很快，我發(fā)現(xiàn)動態(tài)模式的油耗也未必就很高，不過不用經(jīng)常開，一般情況下自動模式就好了。
操控：
操控感覺一般般啦
油耗：市區(qū)油耗11個左右，高速能用到6.5。非常滿意了，覺得動力和這樣的油耗，還是厲害了。
舒適：還可以
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格32.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾有質(zhì)感
缺點：掉價太快.
外觀：就是因為外觀我才買這輛車，外觀是真的太好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，不差錢的建議直接頂配，絕對物有所值。
空間：空間沒得說，后排坐三個人還是非常舒適的
配置：感覺性價比超過奔馳、寶馬。
動力：動力雖不能和個性板A4相比,但320的扭矩夠用,提速和上坡很輕盈,比我的索娜特強多了,
操控：
贊！方向盤功能豐富，可以操控很多功能！
油耗：較為理想，市區(qū)基本上在11個油以下，主要應該得益于自動啟停功能的使用，不知道它對發(fā)動機的損害情況會怎樣？
舒適：后排座椅的頭枕需要改進，頭放著不舒服。。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 麗水
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：感覺皮沒有老款的實，是不是大眾車也要跟著小日本造，前機蓋 車頂用手指按按都陷下去，以前的領域都不會，因為皮薄了所以前機蓋上壓了2條筋�。�
外觀：漂亮
內(nèi)飾：說不上豪華，中等偏上。標價40萬的車輛，配的是織布座椅，讓喜愛者左右為難，買這款車的絕大多數(shù)只好改裝。
空間：后排很寬敞，雖然我用不上
配置：總的來說性價比還是高的
動力：這個還不好說，現(xiàn)在還沒跑高速。
操控：
只能說還比較好開，比x5差一些，不過我喜歡輕的方向盤，比較省力。
油耗：很滿意，快一萬公里了，始終保持在7點幾
舒適：符合預期
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