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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奧迪A6L
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2026款 綜合評(píng)分
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奧迪A6L
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):....................
缺點(diǎn):都說(shuō)保養(yǎng)貴,目前還未首保。。。
外觀:大氣、時(shí)尚,比較上一代A6明顯年輕很多,動(dòng)感很多,是選車目的之一,前后燈設(shè)計(jì)科技感十足。
內(nèi)飾:科技感十足,在我看來(lái),與寶馬和奔馳同級(jí)車比起來(lái),奧迪的科技感是最強(qiáng)的。
空間:5012的車長(zhǎng),加上3米多的軸距。接送小孩,跑長(zhǎng)途,坐滿全家5個(gè)人一點(diǎn)一不擁擠。后排中間不知道為什么有個(gè)突起,坐在中間的人很難受。不過(guò)我家小孩子坐在那,又舒適又安全,哈哈。
配置:你懂得
動(dòng)力:2.0TFSI值得信賴,8CVT換擋順滑,渦輪介入積極,換擋頓挫感不明顯。
操控: 手感十分好,速度上去,強(qiáng)烈征服感;
油耗:渦輪低速真費(fèi)油,一般是13到16個(gè),跑了回拉薩8600公里,平均8.2個(gè)比帕薩特多一個(gè),估計(jì)是車重200公斤再有事CVT和雙離合的緣故
舒適:開(kāi)和坐都很不錯(cuò)哦 空間大 座椅也不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):....................
缺點(diǎn):喇叭位置不習(xí)慣
外觀:就是看著這個(gè)去的
內(nèi)飾:內(nèi)飾因?yàn)橘I的是低配,所以一開(kāi)始是布座椅,后來(lái)包了真皮過(guò)后就好的很多!
空間:先說(shuō)空間吧,前后空間絕對(duì)夠大,后排橫向空間很寬敞,跟寶馬5系3米1軸距的空間還是有點(diǎn)差距,后排中間突出比較高,影響后排中間乘客的乘坐舒適感
配置:可以
動(dòng)力:依靠渦輪增壓,動(dòng)力十足。
操控: 相比寶馬5系有較大差距,制動(dòng)性能非常差,即使使勁踏剎車也不見(jiàn)車能按... 瀏覽: 10083次支持:7人
油耗:油耗嘛 還是可以接受的 市區(qū)情況 有時(shí)候高點(diǎn)會(huì)12個(gè)多點(diǎn) 高速倒是很省的 8個(gè)足夠了 綜合下來(lái)也就10個(gè)左右 雖然不低 但這么高檔的車 這點(diǎn)油耗算什么呢
舒適:以開(kāi)車人為主的中控設(shè)計(jì)更貼心,坐椅設(shè)計(jì)很舒適,開(kāi)車久了也不覺(jué)得累,可調(diào)節(jié)的音響效果更人性化。隔音效果很好,關(guān)門的時(shí)候就感覺(jué)那門有厚重感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):....................
缺點(diǎn):內(nèi)飾太普通,自帶的導(dǎo)航很難用
外觀:適合商務(wù)、家庭,不合適喜歡飚車的人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還不錯(cuò),布局也是比較合理的,有很多人性話的地方值得表?yè)P(yáng)!
空間:空間可以給滿分了,前排夠?qū)挸ǎ笈乓埠艽,我身材還不算太胖,坐在后排很愜意,跟前排比起來(lái)的話并不差多少。
配置:相比較下還不錯(cuò)
動(dòng)力:強(qiáng)勁,加速有推背感,沒(méi)試過(guò)最高時(shí)速,估計(jì)200,沒(méi)問(wèn)題
操控: A6的操控相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)比較中庸吧,沒(méi)有像寶馬那樣的精準(zhǔn),也沒(méi)有奔馳那樣的。。。舒適?(好牽強(qiáng)啊,本人沒(méi)開(kāi)過(guò)E系,只開(kāi)過(guò)上一代的S600,感覺(jué)駕控也很精準(zhǔn)),對(duì)于奧迪的操控沒(méi)有太多的感覺(jué),車身比較寬,就那樣吧。。。大家都說(shuō)奧迪的操控比雷克薩斯ES要好,我也沒(méi)開(kāi)過(guò)ES,但我常開(kāi)舅舅的LS600h,感覺(jué)跑高速A6路感還是比LS清晰的。
油耗:市區(qū)比較好,高速相當(dāng)省。
舒適:車子基本上都是我在開(kāi),我感覺(jué)挺舒適的,但是我老婆,朋友坐在后面的人,乘坐感覺(jué)就是說(shuō),坐在后面很頭暈,但是我感覺(jué)我開(kāi)車還是比較平穩(wěn),沒(méi)有急加速和減速,不知道為什么都這樣說(shuō),是不是車子的原因呢?我之前的別克凱越,他們都沒(méi)有這樣的感覺(jué),很奇怪
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點(diǎn):油漆軟,易劃傷
外觀:就一個(gè)字,大,新A6L比原來(lái)家里的老君越大了整整一圈,不管是頭部空間還是腿部空間都很寬敞,特別是后排空間,與前排座椅超過(guò)2拳的距離讓你可以輕松翹起二郎腿。
內(nèi)飾:個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不高,也沒(méi)地方讓我飆車。一腳油門下去,感覺(jué)到推背感還是有的。經(jīng)常在等紅燈的時(shí)候跑第一哦。
空間:感覺(jué)扎實(shí),但沒(méi)寶馬后驅(qū)感覺(jué)輕便,這個(gè)感覺(jué)只有試過(guò)才知道。
配置:高速基本上都是8.0升/百公里,市區(qū)基本上都是12升/百公里
動(dòng)力:A6在上世紀(jì)末期就成為官車,毋庸置疑后排是體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)的地方。整體駕駛感偏向商務(wù)的定位,不同于超跑的速度激情和面包車的簡(jiǎn)單實(shí)用。長(zhǎng)途駕駛也是驅(qū)動(dòng)我購(gòu)買A6L的原因,每年春節(jié)歸途的10多個(gè)小時(shí)連續(xù)駕駛,會(huì)讓后排乘客減少疲憊感。隔音效果出色,過(guò)減速坎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)車內(nèi)的內(nèi)飾異響,懸掛調(diào)整感覺(jué)即運(yùn)動(dòng)又舒適。并沒(méi)有強(qiáng)調(diào)操控的BMW那么硬的懸掛。也不會(huì)讓你過(guò)溝坎時(shí)明顯跳動(dòng)的感覺(jué)。
操控: 年輕時(shí)尚
舒適:高啊,實(shí)在高啊。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意也是讓我鐵下心購(gòu)買2012 A6L的就是它犀利的外觀 大氣不失時(shí)尚
缺點(diǎn):20T還是有點(diǎn)燒機(jī)油,不過(guò)屬于正常耗損。
外觀:大得很
內(nèi)飾:不錯(cuò),有很大得推背好。
空間:方向盤很輕,皮質(zhì)的手感馬馬虎虎,不是特別舒服,皮子有點(diǎn)硬,油門很輕,是非常輕,總是感覺(jué)沒(méi)踩一下,速度就起來(lái)了,底盤很重,增加了安全性
配置:這個(gè)級(jí)別,表示滿意,比以前的君越低。
動(dòng)力:座椅不大貼體,開(kāi)久了累。行駛期間,頭部永遠(yuǎn)碰不到頭枕。其他都不錯(cuò)。藍(lán)牙與電耳很好用。
操控: 外觀沒(méi)得說(shuō),不挑剔。
油耗:除了奔馳S,也就這樣了。
舒適:落地40W的價(jià)格完全可以接受,相對(duì)于320落地38W的價(jià)格是極大地諷刺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意也是讓我鐵下心購(gòu)買2012 A6L的就是它犀利的外觀 大氣不失時(shí)尚
缺點(diǎn):車價(jià)比較不滿意,由于各種原因,7月底提的車,8月初降價(jià),優(yōu)惠幅度超過(guò)10個(gè)點(diǎn),這讓只有5個(gè)點(diǎn)的我情何以堪?不過(guò)想想也罷了,還有原價(jià)提車....
外觀:夠大
內(nèi)飾:動(dòng)力只能說(shuō)夠用把 CTV在乎平順和舒適 缺乏爆發(fā)力。 個(gè)人覺(jué)得3T的話就完美了。
空間:挺不錯(cuò)的,方向盤挺輕的。感覺(jué)四十萬(wàn)的車了,座椅頭枕應(yīng)該提高一下檔次了。
配置:目前綜合高速市區(qū)0.96/kg。
動(dòng)力:這個(gè)方面就無(wú)需多說(shuō),相對(duì)于B級(jí)車各個(gè)方面都是很大的提升,座椅的舒適度比君威軟,包裹性也好。
操控: 很好看,也很有個(gè)性,不過(guò)我還是比較喜歡圓屁股!前后的燈很滿意!
油耗:我的是灰內(nèi)飾,鋁裝飾條,感覺(jué)比桃木的時(shí)尚,更符合年輕人,就是灰色內(nèi)飾比較容易弄臟,需要勤擦拭。尤其是喜歡穿牛仔褲的兄弟姐妹們需要注意,牛仔褲非常容易弄臟灰內(nèi)飾,特別是真皮座椅,而且弄臟了清洗非常麻煩。
舒適:性價(jià)比很高。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是空間大,畢竟是C級(jí)車,那跟B級(jí)車沒(méi)得比了。當(dāng)然外觀也非常好看,現(xiàn)在12款的更加適合年輕人了,我是90后的,開(kāi)這車出去看著也沒(méi)有不和諧哈
缺點(diǎn):做工稍有瑕疵 停車因?yàn)檐嚧?有些費(fèi)勁
外觀:可以
內(nèi)飾:2.0T的給油反應(yīng)比上兩個(gè)級(jí)別的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)都來(lái)得迅速 玩車跟平常使用動(dòng)力足夠 S檔轉(zhuǎn)速迅速提升 推背強(qiáng)勁 但犧牲了6缸的靜音 如果你喜歡跑車的聲浪可以試試2.0T
空間:操控個(gè)人覺(jué)得不輸5系,之前汽車之家也有對(duì)比,對(duì)比結(jié)果A6L的操控略勝5系,自己在開(kāi)的時(shí)候 ,超車 過(guò)彎什么的都比較順手,反正是挺好開(kāi)的。
配置:對(duì)于這級(jí)別的車綜合油耗百公里10升,算很省油了
動(dòng)力:畢竟是低配車型,少了很多舒適的配置,平常開(kāi)覺(jué)得已經(jīng)夠舒適了,但是跑長(zhǎng)途就差點(diǎn)了!
操控: 科技+時(shí)尚大氣OK
油耗:還可以
舒適:還可以大眾化些
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是空間大,畢竟是C級(jí)車,那跟B級(jí)車沒(méi)得比了。當(dāng)然外觀也非常好看,現(xiàn)在12款的更加適合年輕人了,我是90后的,開(kāi)這車出去看著也沒(méi)有不和諧哈
缺點(diǎn):1。不滿意就是車子大。停車不方便。 2:車子渦輪不介入的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)有擴(kuò)擴(kuò)擴(kuò)的聲音。4S店解釋就是車子重,如果渦輪不介入2.0的排量拉不動(dòng)那么重的車。3,車門,電吸門,每個(gè)上車關(guān)門的乘客我都會(huì)提醒..
外觀:這個(gè)車空間問(wèn)題根本不用考慮,誰(shuí)坐誰(shuí)知道。就是中間的一砣很礙事,別說(shuō)那是為四驅(qū)準(zhǔn)備的,哥買的是前驅(qū)車,我相信在中國(guó)99%買的是前驅(qū)吧!就不能為中國(guó)消費(fèi)者改變一下嗎?
內(nèi)飾:弱,緊急情況下不能車隨心動(dòng)
空間:方向盤操控感不錯(cuò),感覺(jué)勝過(guò)寶馬,我喜歡開(kāi)猛車
配置:油耗很滿意了,跑高速比較多,最低的時(shí)候跑了400KM不到平均油耗5.8L
動(dòng)力:A6在上世紀(jì)末期就成為官車,毋庸置疑后排是體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)的地方。整體駕駛感偏向商務(wù)的定位,不同于超跑的速度激情和面包車的簡(jiǎn)單實(shí)用。長(zhǎng)途駕駛也是驅(qū)動(dòng)我購(gòu)買A6L的原因,每年春節(jié)歸途的10多個(gè)小時(shí)連續(xù)駕駛,會(huì)讓后排乘客減少疲憊感。隔音效果出色,過(guò)減速坎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)車內(nèi)的內(nèi)飾異響,懸掛調(diào)整感覺(jué)即運(yùn)動(dòng)又舒適。并沒(méi)有強(qiáng)調(diào)操控的BMW那么硬的懸掛。也不會(huì)讓你過(guò)溝坎時(shí)明顯跳動(dòng)的感覺(jué)。
操控: 兩字霸氣
油耗:伸縮屏給車加分不少 很有科技感
舒適:對(duì)于對(duì)比車型寶馬5系 奔馳E系 對(duì)比保養(yǎng) 維修 折舊二手車來(lái)說(shuō)性價(jià)比必定是奧迪A6最高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車的外觀和內(nèi)飾,真的很漂亮,和老一款的A6對(duì)比,真是一個(gè)天翻地覆的變化,買這車絕對(duì)不會(huì)后悔,但是也有一些缺陷,車無(wú)完車。
缺點(diǎn):配置
外觀:前排空間夠大,座位配備電動(dòng)調(diào)節(jié),身高就不成問(wèn)題了。后排空間感覺(jué)蠻大的,但如果坐5個(gè)人,后排中間的人就難過(guò)了,中間高高凸的地板絕對(duì)會(huì)影響乘坐的舒適性。不過(guò)后排使用率就小,影響不大,后備廂空間還可以;
內(nèi)飾:足夠,加速用S檔滿意
空間:還可以,坐著四平八穩(wěn),特別走高速,很舒服,也很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎有側(cè)傾
配置:還比較滿意,注意看了其他車友,本車油耗處于中間位置,CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)就是油耗較低,最低跑到3.4.
動(dòng)力:新A6L減震系統(tǒng)改進(jìn)后。整體舒適度提升不少。
操控: 外觀比上一代A6漂亮很多
油耗:環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)和A7如出一轍,造型相當(dāng)大氣,豪華氣息漸升不息。黑色內(nèi)飾,簡(jiǎn)潔高貴 ;一鍵伸縮式的顯示屏,鋁合金裝飾,車內(nèi)氛圍燈……這些細(xì)節(jié)無(wú)不彰顯著奧迪A6L的科技感和時(shí)尚風(fēng)。
舒適:很高很高,比同級(jí)的520LI,E260L,ES250性價(jià)比都要好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間還行。
缺點(diǎn):座椅加熱只有舒適版才標(biāo)配。
外觀:大。后排甚至可以伸直腿或翹二郎腿。
內(nèi)飾:2.0T的動(dòng)力只能夠用
空間:操控還可以吧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
配置:市區(qū)跑12l多
動(dòng)力:我的是2.0t的 ,一個(gè)字硬啊,過(guò)個(gè)減速杠真心不舒服,有條件的還是上3.0t或其他的吧,我開(kāi)過(guò)一次3.0t的 很舒服,過(guò)個(gè)溝溝坎坎很軟很舒服,因?yàn)橐恢笔俏议_(kāi),很少坐后排,也不知道后排感覺(jué)怎么樣,不過(guò)坐我車的都說(shuō)后排寬敞,坐著挺舒服的。
操控: 感覺(jué)大氣。很漂亮來(lái)形容。
油耗:比較滿意,如果再能多一些小暗格就更好,放水后,手機(jī)不知道該放在哪。
舒適:挺高的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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