一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：40多萬的車居然原廠不帶倒車影像
外觀：白色的A6L 線條優(yōu)美 回頭率非常高
內(nèi)飾：移植了大哥A8的方向盤，但是沒有移植其他，屏幕很有科技性，其他的我也說不出多少，簡單實用還帶點年輕，符合我個人喜好，不過裝配質(zhì)量有待提高，多處異響。
空間：不錯
配置：從我的理念看，豪華車談不上什么性價比，而且后期保養(yǎng)費用不低，不過總體來看可以接受
動力：動力只能說一般，畢竟發(fā)動機參數(shù)在那擺著加速表現(xiàn)：D檔中規(guī)中矩，但要是切換到S檔推背感還是很不錯的
操控：
還可以，方向比較輕，指向較精準，和運動型車比不上，但是比起之前的天籟指向好的多
油耗：很好，因為人們對于油耗沒有底線的！
舒適：后排乘坐非常舒適，是VIP的享受。但我基本是在開車感受不了。駕駛座座椅有些硬，而且左大腿下方的支撐不太舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好，燈做的不錯，哈哈。
缺點：自動啟停系統(tǒng)設計不夠科學，座椅偏硬
外觀：外觀大氣時尚，最喜歡前后燈光，霸氣外露... 奧迪總是給人穩(wěn)重踏實的感覺。
內(nèi)飾：做工非常的精細，真皮座椅、方向盤、桃木裝飾。很上檔次。自動折疊的電子顯示器，非常的具有科技感。符合奧迪的宣傳口號，突破科技，啟迪未來。
空間：空間較大.
配置：A6的性價比應該算是高的，銷量能看出一些，搶占了A4，Q5的不少市場，蠶食了C級車市場的大部分，買車的，都會有自己的看法，而眾人的看法，就是通過銷量體現(xiàn)的。
動力：只要舍得踩油門絕對給力
操控：
操控還可以， 畢竟不是運動型車， 轉(zhuǎn)向比較清晰， 比較容易習慣。
油耗：跑高速油耗不錯，市區(qū)一般，9個多油，和開車人有很大關(guān)系。
舒適：算很舒服了，跟s不能比，但是比五系舒服
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格37.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 油耗低 動力好 而且外觀時尚 科技感賊強 最主要他太低調(diào)了
缺點：沒有標配舒適進入，每次掏鑰匙麻煩。韓泰輪胎胎噪很大。
外觀：不錯，比較商務。外形設計簡單但絕不平庸，這種典雅的設計讓許多老板政客情投意合，感覺更正式。
內(nèi)飾：比價普通了
空間：很不錯，坐了都說大
動力：動力不錯，適合中年人的速度，偶爾在高速來一下S檔還是和有激情的。機油還是有些省耗。
操控：
這個，一般吧，也沒有特別激烈駕駛，現(xiàn)在車開多了，我是越開越慢了。
油耗：剛提車基本在11-12個，2000公里后9個左右
舒適：很滿意
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購買時間2013年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格40.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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缺點：油漆軟，易劃傷
外觀：年輕時尚
空間：就一個字，大，新A6L比原來家里的老君越大了整整一圈，不管是頭部空間還是腿部空間都很寬敞，特別是后排空間，與前排座椅超過2拳的距離讓你可以輕松翹起二郎腿。
配置：高啊，實在高啊。。。
動力：個人對動力的要求不高，也沒地方讓我飆車。一腳油門下去，感覺到推背感還是有的。經(jīng)常在等紅燈的時候跑第一哦。
操控：
感覺扎實，但沒寶馬后驅(qū)感覺輕便，這個感覺只有試過才知道。
油耗：高速基本上都是8.0升/百公里，市區(qū)基本上都是12升/百公里
舒適：A6在上世紀末期就成為官車，毋庸置疑后排是體現(xiàn)優(yōu)勢的地方。整體駕駛感偏向商務的定位，不同于超跑的速度激情和面包車的簡單實用。長途駕駛也是驅(qū)動我購買A6L的原因，每年春節(jié)歸途的10多個小時連續(xù)駕駛，會讓后排乘客減少疲憊感。隔音效果出色，過減速坎時也不會出現(xiàn)車內(nèi)的內(nèi)飾異響，懸掛調(diào)整感覺即運動又舒適。并沒有強調(diào)操控的BMW那么硬的懸掛。也不會讓你過溝坎時明顯跳動的感覺。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意也是讓我鐵下心購買2012 A6L的就是它犀利的外觀 大氣不失時尚
缺點：20T還是有點燒機油，不過屬于正常耗損。
外觀：外觀沒得說，不挑剔。
內(nèi)飾：除了奔馳S，也就這樣了。
空間：大得很
配置：落地40W的價格完全可以接受，相對于320落地38W的價格是極大地諷刺。
動力：不錯，有很大得推背好。
操控：
方向盤很輕，皮質(zhì)的手感馬馬虎虎，不是特別舒服，皮子有點硬，油門很輕，是非常輕，總是感覺沒踩一下，速度就起來了，底盤很重，增加了安全性
油耗：這個級別，表示滿意，比以前的君越低。
舒適：座椅不大貼體，開久了累。行駛期間，頭部永遠碰不到頭枕。其他都不錯。藍牙與電耳很好用。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意也是讓我鐵下心購買2012 A6L的就是它犀利的外觀 大氣不失時尚
缺點：車價比較不滿意，由于各種原因，7月底提的車，8月初降價，優(yōu)惠幅度超過10個點，這讓只有5個點的我情何以堪？不過想想也罷了，還有原價提車....
外觀：很好看，也很有個性，不過我還是比較喜歡圓屁股！前后的燈很滿意！
內(nèi)飾：我的是灰內(nèi)飾，鋁裝飾條，感覺比桃木的時尚，更符合年輕人，就是灰色內(nèi)飾比較容易弄臟，需要勤擦拭。尤其是喜歡穿牛仔褲的兄弟姐妹們需要注意，牛仔褲非常容易弄臟灰內(nèi)飾，特別是真皮座椅，而且弄臟了清洗非常麻煩。
空間：夠大
配置：性價比很高。
動力：動力只能說夠用把 CTV在乎平順和舒適 缺乏爆發(fā)力。 個人覺得3T的話就完美了。
操控：
挺不錯的，方向盤挺輕的。感覺四十萬的車了，座椅頭枕應該提高一下檔次了。
油耗：目前綜合高速市區(qū)0.96/kg。
舒適：這個方面就無需多說，相對于B級車各個方面都是很大的提升，座椅的舒適度比君威軟，包裹性也好。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格35.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是空間大，畢竟是C級車，那跟B級車沒得比了。當然外觀也非常好看，現(xiàn)在12款的更加適合年輕人了，我是90后的，開這車出去看著也沒有不和諧哈
缺點：做工稍有瑕疵 停車因為車大 有些費勁
外觀：科技+時尚大氣OK
內(nèi)飾：還可以
空間：可以
配置：還可以大眾化些
動力：2.0T的給油反應比上兩個級別的6缸發(fā)動機都來得迅速 玩車跟平常使用動力足夠 S檔轉(zhuǎn)速迅速提升 推背強勁 但犧牲了6缸的靜音 如果你喜歡跑車的聲浪可以試試2.0T
操控：
操控個人覺得不輸5系，之前汽車之家也有對比，對比結(jié)果A6L的操控略勝5系，自己在開的時候 ，超車 過彎什么的都比較順手，反正是挺好開的。
油耗：對于這級別的車綜合油耗百公里10升，算很省油了
舒適：畢竟是低配車型，少了很多舒適的配置，平常開覺得已經(jīng)夠舒適了，但是跑長途就差點了！
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購買時間2013年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是空間大，畢竟是C級車，那跟B級車沒得比了。當然外觀也非常好看，現(xiàn)在12款的更加適合年輕人了，我是90后的，開這車出去看著也沒有不和諧哈
缺點：1。不滿意就是車子大。停車不方便。 2:車子渦輪不介入的時候，發(fā)動機有擴擴擴的聲音。4S店解釋就是車子重，如果渦輪不介入2.0的排量拉不動那么重的車。3，車門，電吸門，每個上車關(guān)門的乘客我都會提醒..
外觀：兩字霸氣
內(nèi)飾：伸縮屏給車加分不少 很有科技感
空間：這個車空間問題根本不用考慮，誰坐誰知道。就是中間的一砣很礙事，別說那是為四驅(qū)準備的，哥買的是前驅(qū)車，我相信在中國99%買的是前驅(qū)吧！就不能為中國消費者改變一下嗎？
配置：對于對比車型寶馬5系 奔馳E系 對比保養(yǎng) 維修 折舊二手車來說性價比必定是奧迪A6最高
動力：弱，緊急情況下不能車隨心動
操控：
方向盤操控感不錯，感覺勝過寶馬，我喜歡開猛車
油耗：油耗很滿意了，跑高速比較多，最低的時候跑了400KM不到平均油耗5.8L
舒適：A6在上世紀末期就成為官車，毋庸置疑后排是體現(xiàn)優(yōu)勢的地方。整體駕駛感偏向商務的定位，不同于超跑的速度激情和面包車的簡單實用。長途駕駛也是驅(qū)動我購買A6L的原因，每年春節(jié)歸途的10多個小時連續(xù)駕駛，會讓后排乘客減少疲憊感。隔音效果出色，過減速坎時也不會出現(xiàn)車內(nèi)的內(nèi)飾異響，懸掛調(diào)整感覺即運動又舒適。并沒有強調(diào)操控的BMW那么硬的懸掛。也不會讓你過溝坎時明顯跳動的感覺。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格34.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車的外觀和內(nèi)飾，真的很漂亮，和老一款的A6對比，真是一個天翻地覆的變化，買這車絕對不會后悔，但是也有一些缺陷，車無完車。
缺點：配置
外觀：外觀比上一代A6漂亮很多
內(nèi)飾：環(huán)抱式中控設計和A7如出一轍，造型相當大氣，豪華氣息漸升不息。黑色內(nèi)飾，簡潔高貴 ；一鍵伸縮式的顯示屏，鋁合金裝飾，車內(nèi)氛圍燈……這些細節(jié)無不彰顯著奧迪A6L的科技感和時尚風。
空間：前排空間夠大，座位配備電動調(diào)節(jié)，身高就不成問題了。后排空間感覺蠻大的，但如果坐5個人，后排中間的人就難過了，中間高高凸的地板絕對會影響乘坐的舒適性。不過后排使用率就小，影響不大，后備廂空間還可以；
配置：很高很高，比同級的520LI,E260L,ES250性價比都要好
動力：足夠，加速用S檔滿意
操控：
還可以，坐著四平八穩(wěn)，特別走高速，很舒服，也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎有側(cè)傾
油耗：還比較滿意，注意看了其他車友，本車油耗處于中間位置，CVT變速箱的優(yōu)勢就是油耗較低，最低跑到3.4.
舒適：新A6L減震系統(tǒng)改進后。整體舒適度提升不少。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間還行。
缺點：座椅加熱只有舒適版才標配。
外觀：感覺大氣。很漂亮來形容。
內(nèi)飾：比較滿意，如果再能多一些小暗格就更好，放水后，手機不知道該放在哪。
空間：大。后排甚至可以伸直腿或翹二郎腿。
配置：挺高的
動力：2.0T的動力只能夠用
操控：
操控還可以吧，轉(zhuǎn)向精準。
油耗：市區(qū)跑12l多
舒適：我的是2.0t的 ，一個字硬啊，過個減速杠真心不舒服，有條件的還是上3.0t或其他的吧，我開過一次3.0t的 很舒服，過個溝溝坎坎很軟很舒服，因為一直是我開，很少坐后排，也不知道后排感覺怎么樣，不過坐我車的都說后排寬敞，坐著挺舒服的。
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