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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A6L
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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾其實(shí)是我最滿意的一點(diǎn),買(mǎi)車(chē)之前也想了很多,小6綜合實(shí)力是最強(qiáng)的 ,奧迪的高科技,真的是我購(gòu)買(mǎi)它的主要原因。內(nèi)飾環(huán)保式比之前老款的車(chē)型確實(shí)高端大氣上檔次。日行燈夠霸氣。上高速四平八穩(wěn)。低速行駛時(shí)方向盤(pán)很輕,速度快的時(shí)候方向盤(pán)逐漸變沉。全景天窗也是亮點(diǎn)。!
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有。
外觀:較為滿意,頭部和后排舒適。后排中間的大包既是奧迪的特色,也是心中永遠(yuǎn)的痛。除此外車(chē)內(nèi)乘坐空間還是很充裕的,雖不豪華,但是夠用了。
內(nèi)飾:一般吧,60朝上后就還好了
空間:方向盤(pán)比致勝大一點(diǎn),真皮質(zhì)地有些硬,方向輕,油門(mén)輕,有日本車(chē)的感覺(jué),但是底盤(pán)絕對(duì)厚重,致勝的底盤(pán)不比A6差,較重的方向更有感覺(jué)。
配置:比較滿意
動(dòng)力:隔音非常好,音響效果不錯(cuò),座椅不夠舒適且比較硬
操控: 大氣
油耗:精致 很滿意
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格45.26萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2061公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾其實(shí)是我最滿意的一點(diǎn),買(mǎi)車(chē)之前也想了很多,小6綜合實(shí)力是最強(qiáng)的 ,奧迪的高科技,真的是我購(gòu)買(mǎi)它的主要原因。內(nèi)飾環(huán)保式比之前老款的車(chē)型確實(shí)高端大氣上檔次。日行燈夠霸氣。上高速四平八穩(wěn)。低速行駛時(shí)方向盤(pán)很輕,速度快的時(shí)候方向盤(pán)逐漸變沉。全景天窗也是亮點(diǎn)。!
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該是售后太昂貴吧,有點(diǎn)不像這個(gè)級(jí)別的車(chē)!都快趕上我的攬運(yùn)了!
外觀:空間也是我比較滿意的地方,前排和后排的空間雖然不是太寬敞,但足夠用的了。
內(nèi)飾:自然吸氣的感覺(jué)不如渦輪增壓的快但是自然吸氣的加速平順
空間:靈活 方向路感都很好
配置:對(duì)這個(gè)沒(méi)有概念,沒(méi)了就加。
動(dòng)力:商務(wù)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng),舒適性相當(dāng)高
操控: 白色真心很好看,不過(guò)車(chē)漆要多加注意了。我覺(jué)得新A6就像去了一趟南韓做了一次整容手術(shù),完美擺脫了官車(chē)的形象,變得更年輕更動(dòng)感了。其實(shí)奧迪可以學(xué)其他車(chē)廠,新老A6兩代同售,年青人和大老板同時(shí)兼顧了。
油耗:只能用簡(jiǎn)單大氣來(lái)說(shuō)。
舒適:在中大型車(chē)?yán)锩,A6L當(dāng)然是性?xún)r(jià)比非常高的了,從目前全國(guó)的優(yōu)惠活動(dòng),銷(xiāo)量。 就可想而知。選它,,,我是沒(méi)有后悔。!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格42.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀豪華大氣,可以講是奧迪的經(jīng)典華麗轉(zhuǎn)身,動(dòng)感的外觀又不失穩(wěn)重,霸氣外露!
缺點(diǎn):動(dòng)力不太好 長(zhǎng)期s擋 油耗偏高
外觀:還可以,預(yù)期的差不多,畢竟也是中大型車(chē)了,比原來(lái)的強(qiáng)多了
內(nèi)飾:還好,市區(qū)基本足夠,又不是賽車(chē),個(gè)人不太喜歡一腳油門(mén)
空間:一般滿意
配置:滿意
動(dòng)力:和日本車(chē)不能比。座椅偏硬,頭枕不到位而且不舒服?傮w還可以。
操控: 外觀嘛 沒(méi)有任何的瑕疵 真的很棒 比起老款更加的運(yùn)動(dòng),時(shí)尚 感覺(jué)不到商務(wù)的氣息
油耗:內(nèi)飾用料只能說(shuō)一般,不與豪華車(chē)相配。
舒適:價(jià)格合理,可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格47.26萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀非常拉風(fēng) 內(nèi)飾也很精致
缺點(diǎn):同級(jí)別用過(guò)于平庸的表現(xiàn)。
外觀:空間絕對(duì)夠用,但不是特別寬敞。
內(nèi)飾:稍稍有點(diǎn)弱了,不曉得后期能不能刷點(diǎn)動(dòng)力出來(lái) 后悔沒(méi)上35或50呀 有時(shí)只能用S檔來(lái)點(diǎn)激情
空間:平順、穩(wěn)定,基本滿意。買(mǎi)A6L的人對(duì)操控性要求都不高
配置:提車(chē)到現(xiàn)在 市區(qū)油耗大概在13個(gè)左右 高速7-8個(gè)吧 畢竟是6缸車(chē) 沒(méi)指望它在市區(qū)能多省油
動(dòng)力:還可以
操控: 日行燈秒殺一切了!奧迪不愧為專(zhuān)業(yè)做燈100年。哈哈
油耗:很滿意。在豪華車(chē)陣營(yíng)里,德系A(chǔ)BB的內(nèi)飾無(wú)論設(shè)計(jì)、工藝、還是用料都是領(lǐng)先的。這里面奧迪的整體表現(xiàn)比較中庸,不如寶馬的看起來(lái)那么粗獷和運(yùn)動(dòng),也不如奔馳的那么奢華和高科技。全新奧迪改款后的儀表盤(pán)、中控臺(tái)是我很中意的地方,比上一代A6L那死板的設(shè)計(jì)不知道好了多少。懸浮式設(shè)計(jì)、自動(dòng)升起的大屏,科技感十足,內(nèi)飾材質(zhì)一如既往的好,基本沒(méi)有味道,工藝秉承德系一貫的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。
舒適:BBA里面算不錯(cuò)的,性?xún)r(jià)比最高的該是美式豪華凱迪拉克XTS吧,不過(guò)這個(gè)車(chē)不保值所以放棄了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4889公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)感,內(nèi)飾精致科技感強(qiáng),空間寬敞
缺點(diǎn):性?xún)r(jià)比
外觀:很滿意 后排寬敞 后備箱空間一般
內(nèi)飾:動(dòng)力吧 個(gè)人感覺(jué)稍稍差了點(diǎn)兒.可能是因?yàn)橐郧伴_(kāi)老爸的卡宴的對(duì)比感覺(jué)吧.不過(guò)夠用是絕對(duì)夠用了 掛到S檔就是超過(guò)夠用了
空間:操控沒(méi)說(shuō)的,高速底牌扎實(shí),厚重,不發(fā)飄。
配置:天天市內(nèi)跑還可以接受 比別克強(qiáng)點(diǎn)了 磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)
動(dòng)力:奧迪A6L本身就是主打商務(wù)的,舒適性當(dāng)然沒(méi)得說(shuō),再加上諸多人性化的配置,不管是駕駛還是乘坐,其實(shí)都是一種享受,尤其是坐在后排的座位,美哉美哉。音響、空調(diào)系統(tǒng)也特別給力,非常滿意。
操控: 新一代A6L適合年輕人,徹底改變了官車(chē)的形象
油耗:塑造的科技感是當(dāng)時(shí)ABB里最好的
舒適:滿大街的奧迪 不用說(shuō)也知道他的性?xún)r(jià)比
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格44.70萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程79500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,時(shí)尚。
缺點(diǎn):感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)跑偏,不知道是怎么回事。原地起步有點(diǎn)著急的話ESP就會(huì)介入,起步不爽。四驅(qū)的應(yīng)該好的多吧。另外導(dǎo)航我現(xiàn)在還不會(huì)用,都是道路名,我暈死!
外觀:不重復(fù)說(shuō)了,就一個(gè)字,大。
內(nèi)飾:一般,之前開(kāi)A4L2.0T,提速比這要快一點(diǎn),稍有推背感。高速超車(chē)有點(diǎn)壓力,操控我感覺(jué)也沒(méi)有A4好
空間:操控以舒適為主 沒(méi)寶馬的操控好
配置:根本覺(jué)得OK 能控制在11-11.8之間
動(dòng)力:不錯(cuò)后排很舒服,坐在車(chē)?yán)锖茏栽,就是為四區(qū)車(chē)型預(yù)留的空間,中間突起有點(diǎn)高,坐四個(gè)人還是好舒服的。沒(méi)有座椅記憶跟舒適進(jìn)入、有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)位的車(chē)。
操控: 外觀是最新款設(shè)計(jì)~“大嘴”造型很有沖擊力~并且鷹眼燈也非常漂亮!日間行車(chē)燈也是我最?lèi)?ài)!!
舒適:性?xún)r(jià)比還可以吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格42.66萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,時(shí)尚。
缺點(diǎn):提速太慢,自然吸氣加車(chē)身自重太大還是可以理解的,不過(guò)對(duì)于同級(jí)別車(chē)還算不錯(cuò)了。
外觀:空間絕對(duì)夠大,奧迪車(chē)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的就是合理,用奢侈來(lái)形容都不過(guò)分,瘦點(diǎn)的人坐后排翹二郎腿都可以。
內(nèi)飾:那些電子節(jié)氣門(mén)ETC、連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制C-VTC、可變吸氣系統(tǒng)VIAS等技術(shù)之類(lèi)的技術(shù)我不懂,但是動(dòng)力用我最土的理解方式是有沒(méi)有力氣,在緊急情況時(shí)是否能完成急加速,滿載爬坡有沒(méi)有爬不動(dòng)的感覺(jué),經(jīng)過(guò)四個(gè)月的使用,對(duì)動(dòng)力方面是放心的。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛也是比較有韌性,乘坐比較舒適
配置:非常滿意
動(dòng)力:舒適度不錯(cuò)的 坐4個(gè)人更舒服
操控: 大氣,商務(wù),穩(wěn)重,運(yùn)動(dòng),可以說(shuō)成功人士的首選吧。
油耗:做工精細(xì)!
舒適:性?xún)r(jià)比很高,總體上講配置方面優(yōu)于寶馬5系,還算很厚道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,時(shí)尚。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有。
外觀:相當(dāng)滿意
內(nèi)飾:動(dòng)力對(duì)于2.5的A6L來(lái)說(shuō)夠用綽綽有余。從購(gòu)買(mǎi)至今掛過(guò)幾次S檔,都很短暫。平時(shí)超個(gè)車(chē)也不像有的車(chē)友說(shuō)的那樣肉,日常駕駛完全夠用。高速的時(shí)候倒是能感覺(jué)出來(lái)它V6的實(shí)力。過(guò)了 150之后 ,你懂得!
空間:操控以舒適為主 沒(méi)寶馬的操控好
配置:綜合來(lái)看12-13個(gè)油吧,我想對(duì)著這臺(tái)中大型的A6L來(lái)說(shuō)應(yīng)該還是可以接受的,當(dāng)然前提是駕駛習(xí)慣不是很暴力的說(shuō)。
動(dòng)力:同級(jí)別車(chē)算不錯(cuò)了 我一直都是司機(jī) 沒(méi)問(wèn)過(guò) 應(yīng)該不錯(cuò)
操控: 外觀漂亮大氣,穩(wěn)重,前大燈和后尾燈是我特別喜歡的,日間行車(chē)燈很銷(xiāo)魂,但后來(lái)一看A8的,呵呵,小六子的要遜色不少哈。
油耗:自動(dòng)翻起的中控當(dāng)時(shí)真的驚艷到我了,比起A4和Q5上的真的是強(qiáng)太多了,內(nèi)飾做工也算相當(dāng)不錯(cuò)的了,至少比起舅舅的5系感覺(jué)奧迪還是更勝一籌啊,不管是內(nèi)部的科技感還是座椅等
舒適:當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是找了關(guān)系的,所以?xún)r(jià)格還是比較給力的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀超炫,時(shí)尚感突出,內(nèi)飾超贊,科技感十足,與a8一脈相承,日行燈升級(jí)為光帶,不至于像前款那樣刺眼,后尾燈也如此。自動(dòng)停啟功能不錯(cuò),確實(shí)有幫車(chē)主省油,但是一定要做到熟練掌握,有技巧的使用,要不然這個(gè)東西有時(shí)候會(huì)讓你很頭疼的,自動(dòng)折疊后視鏡非常實(shí)用,每當(dāng)鎖車(chē)時(shí)后視鏡就會(huì)自動(dòng)折回。
缺點(diǎn):掛倒檔以后不能很快加油,不然有頓挫
外觀:空間絕對(duì)夠大,奧迪車(chē)內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的就是合理,用奢侈來(lái)形容都不過(guò)分,瘦點(diǎn)的人坐后排翹二郎腿都可以。
內(nèi)飾:30FSI的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)夠用,奧迪是同級(jí)別車(chē)馬力和扭矩最小的。以前開(kāi)1.8T的A4,那動(dòng)力都剛剛的,但是現(xiàn)在這不帶T的機(jī)器起步確實(shí)有點(diǎn)肉,起來(lái)了再加速就會(huì)很線性,后勁足。不過(guò)這也是相對(duì)的,這個(gè)價(jià)位的車(chē)說(shuō)肉也不是真肉,就是心理上的感覺(jué)。
空間:操控方面真的很棒 方向盤(pán)很輕 一只手就可以控制
配置:屬于接受范圍內(nèi),沒(méi)有意外也沒(méi)有驚喜
動(dòng)力:地盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定,車(chē)子在內(nèi)蒙古用經(jīng)常跑砂石路和自然路,坐在車(chē)?yán)锓浅5陌察o舒適。跑高速那就更沒(méi)問(wèn)題了。
操控: 大燈很好看!輪轂偏小不大氣 建議選配18寸輪轂
油耗:沒(méi)什么優(yōu)缺點(diǎn)
舒適:
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀比較犀利 內(nèi)飾科技感強(qiáng)
缺點(diǎn):當(dāng)初沒(méi)有直接把輪轂選配19寸比較遺憾,前驅(qū)和不帶T感覺(jué)起步?jīng)]那么快,當(dāng)然掛S擋就不會(huì)了,不過(guò)得損失點(diǎn)油就是了、、、、音響是個(gè)硬傷啊,好歹也是C級(jí)車(chē),可能我是順風(fēng)耳,比較敏感吧。
外觀:很滿意,不管駕駛還有后座,都很舒適。
內(nèi)飾:動(dòng)力一般
空間:一般
配置:新的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低得超乎想象,我家的日系2.4排量的車(chē)居然比它油耗高
動(dòng)力:商務(wù)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng),舒適性相當(dāng)高
操控: 流線型車(chē)身,配合家族式的前臉,特別的好看。
油耗:內(nèi)飾上,奧迪還是做的挺用心的,9月份以后的2.5舒適都加裝了桃木和氛圍燈,有桃木使內(nèi)飾更加大氣,氛圍燈讓人覺(jué)得很溫馨,當(dāng)然中控上的伸縮屏不能不提,很炫很酷,開(kāi)老款A(yù)6的朋友都挺羨慕的!
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