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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格41.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 油門剎車感覺比較重，開的越快方向盤越沉，整體調(diào)教偏運動�！� 主動剎車:挺有用的，檢測前方有車而且你腳還在油門上的話一定距離就會有提醒，主動剎車沒試過，我這小腳丫子還是反應挺快的。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格41.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還是比較精準的，感覺新一代的方向盤比上一代的方向盤要更重的感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛模式調(diào)成自動的話，在市區(qū)跑轉(zhuǎn)向輕盈，當然也可以調(diào)成動態(tài)模式，那樣感覺底盤會硬一點。轉(zhuǎn)向也更加沉穩(wěn)一些。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4090公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 奧迪的四驅(qū)模式夠嗨的，轉(zhuǎn)向指哪打哪ok 目前新車 沒有可勁的照
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪，轉(zhuǎn)向靈敏，大角度轉(zhuǎn)彎有一個阿克曼角保護，會有一點異響
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格54.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控個人覺得一般，自己開的是一臺奔馳b260，相比較我自己開的車，操控略顯笨重，轉(zhuǎn)向的時候車頭感覺略沉，不像我自己的b260，指哪打哪。不過畢竟是行政轎車和運動車比操控也不合適。同級別對比E，操控還是A6更強，不過差距也很小。
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格44.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新版本奧迪很多設(shè)計都是很符合路面的各種要求各種路面開起來都很舒服
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購買時間2020年11月
購買地點山東 威海
裸車價格46.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪，還不錯。平時駕駛也不怎么暴力，偶爾趕時間也可以很從容。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格41.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 自我感覺方向盤大了點，不算太輕巧，屬于正常吧
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購買時間2020年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格54.48萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： ☆ 主動剎車:觸發(fā)過一次。有次路邊竄出來個電動車，也不是要跑到機動車道上來，可能就是竄出來速度比較快，輔助系統(tǒng)給剎了一腳還挺及時。四驅(qū)穩(wěn)定性:正好前幾天下大雪。都說這代quattro減配不是真quattro了，個人感覺完全沒有。改成電控后四驅(qū)的啟動情景更廣泛了。雪地和結(jié)冰路面四驅(qū)能力很強，正常開完全沒問題，不能說如履平地但對比其他車型有明顯優(yōu)勢。剎車表現(xiàn):前6活塞的剎車，急剎過一次，制動力輸出穩(wěn)定強勁
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