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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
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車主平均油耗
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說到動(dòng)力，如果你喜歡開快車或者是那種見車就要超的主兒，那么就別買A6，寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒有525或以上的車型快，但是它也絕對不慢，0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右，比525慢1s，也就是一個(gè)車身的距離，如果100公里往上提速，35fsi未必比525慢，當(dāng)然了528就另當(dāng)別論了。總而言之，35fsi的動(dòng)力絕對不是你擔(dān)心的理由
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步非常肉，如果需要起步快的一定要考慮增壓了。但是v6確實(shí)非常平順，而且后勁很足，我在市區(qū)開基本上轉(zhuǎn)速都在1000左右。。。高速1400.。。真是浪費(fèi)動(dòng)力了。對了，我開車油門從來都是輕輕點(diǎn)下去的，剎車也是輕點(diǎn)輕放，可能和性格有關(guān)吧，一直都是這種不急不躁的性格，所以，對于a6L的動(dòng)力本身就不會(huì)榨干她，話說回來，追求動(dòng)力的話，隔壁左轉(zhuǎn)寶馬3系或者凱迪拉克ats會(huì)更好哦！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格50.12萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：說到動(dòng)力，如果你喜歡開快車或者是那種見車就要超的主兒，那么就別買A6，寶馬5更適合你。A6 35fsi雖然沒有525或以上的車型快，但是它也絕對不慢，0~100這臺(tái)2.8的發(fā)動(dòng)機(jī)大概需要8.2s左右，比525慢1s，也就是一個(gè)車身的距離，如果100公里往上提速，35fsi未必比525慢，當(dāng)然了528就另當(dāng)別論了�？偠灾�35fsi的動(dòng)力絕對不是你擔(dān)心的理由
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：絕對夠用，沒有2.0T的猛，要的就是V6的感覺。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步非常肉，如果需要起步快的一定要考慮增壓了。但是v6確實(shí)非常平順，而且后勁很足，我在市區(qū)開基本上轉(zhuǎn)速都在1000左右。。。高速1400.。。真是浪費(fèi)動(dòng)力了。對了，我開車油門從來都是輕輕點(diǎn)下去的，剎車也是輕點(diǎn)輕放，可能和性格有關(guān)吧，一直都是這種不急不躁的性格，所以，對于a6L的動(dòng)力本身就不會(huì)榨干她，話說回來，追求動(dòng)力的話，隔壁左轉(zhuǎn)寶馬3系或者凱迪拉克ats會(huì)更好哦！
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力真的是沒得說了，3.0T V6機(jī)械增壓，310馬力，440Nm的扭矩，5.8秒的百公里加速，動(dòng)力非常強(qiáng)勁！可以說是同級別數(shù)一數(shù)二的了，比寶馬535，奔馳E400都要快，即便是在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出也是相當(dāng)不錯(cuò)的。動(dòng)態(tài)模式+S檔那就更猛了。機(jī)械增壓自然有他的優(yōu)勢，動(dòng)力輸出跟自然吸氣一樣，很線性，沒有渦輪增壓深踩油門的那種遲滯的感覺。急加速的時(shí)候感覺要比邁騰的渦輪增壓好很多。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力2.5基本夠用，加速性能接受，
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力真的是沒得說了，3.0T V6機(jī)械增壓，310馬力，440Nm的扭矩，5.8秒的百公里加速，動(dòng)力非常強(qiáng)勁！可以說是同級別數(shù)一數(shù)二的了，比寶馬535，奔馳E400都要快，即便是在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出也是相當(dāng)不錯(cuò)的。動(dòng)態(tài)模式+S檔那就更猛了。機(jī)械增壓自然有他的優(yōu)勢，動(dòng)力輸出跟自然吸氣一樣，很線性，沒有渦輪增壓深踩油門的那種遲滯的感覺。急加速的時(shí)候感覺要比邁騰的渦輪增壓好很多。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5V6自吸+CVT的組合可能對于有的人來說會(huì)覺得不夠，覺得肉，但是對于我來說完全夠用了，因?yàn)閭�(gè)人原因，偏愛自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，相對來說，30 FSI 的2.5V6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性要更好，發(fā)動(dòng)機(jī)器的時(shí)候，聲音很小，坐在車?yán)锓浅０察o，CVT的變速箱，平順性非常棒，幾乎感覺不到換擋的頓挫，因?yàn)槲疑弦惠v車是日產(chǎn)的新軒逸，也是CVT的變速箱，所以對于30 FSI 的這套動(dòng)力組合來說，我還是非常滿意的，只要你敢踩，沒有她做不到的......
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格50.66萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠足夠的，我自己的感受反正無論是市區(qū)還是郊區(qū)還是高速，都有源源不斷的動(dòng)力，很充足很平穩(wěn)很有信心，另外我覺得開這車的人應(yīng)該不會(huì)去刻意的追求綠燈起步吧，以平穩(wěn)舒適為主才符合這車的本色，而且說實(shí)話，我就是正常的給油，一點(diǎn)不猛，但是綠燈起步絕對不輸給95%以上的車，連首保之前都一樣，這是D檔，如果S檔就更沖了，輕松甩絕大部分車，當(dāng)然這個(gè)S檔我僅僅是刻意的抱著嘗試加速的態(tài)度用過幾次，沒有死乞白賴的和人飚過，對這事兒也沒啥向往。那些經(jīng)常抱怨什么推背感不足的，什么起步不猛的，什么加速不給力的，恕我冒昧問一句，中國讓那么開么？您的牡丹卡12分夠您扣多久的？如果追求推背感又不愿意扣分的，我給您出個(gè)主意，追求推背感，那太容易了，聽過夏利么？或者面滴，去二手市場花幾千塊錢買一輛，反正檔次越低越好，掛一檔慢抬離合，車抖厲害了松剎車給油，絕對有推背感，還不超速，相信我
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