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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感就像奧迪廣告說的一樣，全系標配的MMI確實很好用，從A8移植過來的中控伸縮大屏看著太爽了，之前支架XTS頂配覺得液晶儀表盤太帥了，咱奧迪的儀表盤也是液晶的，并且還伴有機械邁速表，二者結(jié)合相當漂亮，另外按鈕的LED顯示屏布置恰當好處，特別是晚上的中控詮釋了美與科技的完美結(jié)合。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：一般，沒什么突出的
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：其實最讓人吐槽的就是它的動力，車上一旦坐滿人（加上駕駛員一共4人），發(fā)動機噪音就比較大，稍微一點上坡就感覺發(fā)動機比較吃力，不過也不算太差，畢竟TFSI的發(fā)動機，差不到哪里去，也就是感覺功率有點低導致動力沒有想象中那么中那么牛逼，當然那肯定是3.0T的發(fā)動機了，如果只是大部分自己使用，偶爾周末和家人出去旅游出行的話，動力完全是夠的。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.0T的動力很合適，提速不錯，放在運動模式上非常棒
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購買時間2015年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程267800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動力相對只能說夠用，為了能讓2.5那個出去只能配個低功率版本。不過有換擋撥片，個人覺得這個比s檔還好用。320牛米也不錯了，真踩下去動力也是源源不斷。追求刺激的請選擇寶馬。
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 吉林
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動力不錯對我絕對夠了，比Xts比不了，但覺得不會失去信心，高速最快170還有后勁，飆車算了，超車妥妥的加速表現(xiàn)：s檔可以，d檔順暢，油門有半秒吧那樣的延遲
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：對于不經(jīng)常激烈駕駛的我來說，2T的動力足夠用了，只要舍得踩油門，動力還是隨叫隨到的。
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格40.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    2
內(nèi)飾：動力是V6的，高轉(zhuǎn)速效果非常好，比帶T的要更穩(wěn)定，運行更加平順。市區(qū)2T的要好一些。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 亳州
裸車價格38.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力相對只能說夠用，為了能讓2.5那個出去只能配個低功率版本。不過有換擋撥片，個人覺得這個比s檔還好用。320牛米也不錯了，真踩下去動力也是源源不斷。追求刺激的請選擇寶馬。
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格41.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.0T發(fā)動機，能輸出180匹馬力以及320牛米，最大扭矩平臺在1500-3900轉(zhuǎn)之間，由于CVT變速箱一直把轉(zhuǎn)速控制得很低，市區(qū)道路有時候甚至控制在1000轉(zhuǎn)左右，所以踩淺油門時，轉(zhuǎn)速攀升在1500轉(zhuǎn)時，渦輪介入很明顯，升檔后轉(zhuǎn)速下來，這個過程車會微微頓挫。在D檔模式下，轉(zhuǎn)速不過2000時踩油門沒什么勁，掛入S檔后油門響應就非�？�，隨踩隨有，整輛車都變得輕快很多。
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