一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，長期油耗基本維持在8.2左右，最低短期油耗開到過5.6。
缺點：燒機油實在是太厲害了，讓我有點慌……首保后5000開到10000公里燒了二分之一，二保到現(xiàn)在2600公里指數(shù)器顯示只有四分之三了，四兒子店老是說正常，報警了在處理……總覺得慌，報警還來得及么？
外觀：黑色外觀很大氣，大輪轂提氣效果明顯，日行燈真的很好，回頭率很高！尾燈也漂亮，沒有新款好看但是不喜歡新款的排氣管像柳葉眉，我喜歡粗壯的??
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得BBA里最好的 晚上看很夢幻，自動上翻屏幕好好好
空間：空間較大，尤其是后排
配置：性價比感覺不錯，跟奔馳和寶馬比性價比真的很高了而且還是六缸機。
動力：cvt變速箱的體驗很平順，作為家用車2.0T的動力很夠用了，但是談加速這車不合適
操控：
操控還可以，路感清晰。CVT換擋平順，無頓挫感。
油耗：有點費油。以前開2.0T的時候，高速時的瞬間油耗在6.0左右，現(xiàn)在這個2.5L的瞬間油耗都在7.0以上，覺得比以前的油耗高了不少。
舒適：奧迪a6以前就是個官車，雖然現(xiàn)在改的，沒那個正式啦，還是保留著官車的理念，所以舒適性，我個人感覺比寶馬5系強。
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購買時間2011年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格44.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒服，整體扎實，做工對的起這個價
缺點：淺色內(nèi)飾時間久了有污物較難處理，2.4自然吸氣發(fā)動機初期提速反應一般。
外觀：外觀設計很經(jīng)典，高端大氣，低調(diào)，沉穩(wěn)，商務氣息濃重，適合40歲左右的男士開。車的機關蓋支撐是液壓支撐，比較厚道，但容易壞，我的已經(jīng)壞過一次了，修了才好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，比我的大眾邁騰好畢竟價格在這擺著呢！
空間：后排空間大，我的個子180的坐著都寬敞
配置：性價比還不錯，空間大，一般的家庭出行絕對夠了，油耗對于一個將近2噸的車子來說也不是很高。
動力：動力從數(shù)據(jù)上看并不突出，但實際行駛起來，動力輸出由于是CVT變速箱，所以非常線性，加速非常舒服，并不會有肉的感覺。如果使用S檔，舍得大腳給油，也會有不錯的推背感。當然和3.0T的車型比起來，會有明顯的差距。
操控：
還行感覺就是屁股有點兒笨重
油耗：油耗方面，可能由于自身駕駛習慣，加上平時堵車比較厲害，油耗一直保持在16個。前一陣跑了兩次長途，目前油耗降到14.6. 個人感覺在北京城區(qū)開，平均得有15個油往上。感覺油耗還是有點大。
舒適：舒適度可是沒話說不然ZF的人怎么會選它呢？
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購買時間2011年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格43.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程168000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮大方，空間大
缺點：保養(yǎng)有點貴，可能以前家里的尼桑太便宜了吧，做一次大保養(yǎng)也就是A6小保的價格。
外觀：大氣穩(wěn)重 很商務很政治 男人就應該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化，蘿卜白菜各有所愛，不喜勿噴。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，就是米色不太耐臟。
空間：后排空間大，前排一般。
配置：性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動力：2.4的動力還算可以 D檔模式下很平穩(wěn) S檔模式。。也很平穩(wěn)。。不過S檔超車信心很足，高速動力很好，NA發(fā)動機的優(yōu)點。不過開這車還是不要激烈駕駛了。舒適是首位的。
操控：
這車方向盤很輕，指那打那，算是比較好開的車了，車也不是特別長，停車還是很好聽。剎車也不錯。
油耗：平時開的道路比較復雜 有擁堵路段 也有省道國道高速 平均下來12個油左右。1公里1塊錢油費�？紤]到車身較重且2.4發(fā)動機，油耗尚在能接受的范圍。
舒適：這車在當時還是算比較好的車了，不是說是官車么。舒適度在同級別中還是不錯的。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞、駕駛沉穩(wěn)、科技含量高、優(yōu)惠后性價比高。
缺點：最不滿意的是MMI的手寫功能，手寫板地方不大，寫出來的字很多都不好識別，也許弄支筆寫才容易識別吧。
外觀：全新大燈是新款的亮點，不規(guī)則的多邊外觀設計雖然比老款缺少了穩(wěn)重但此車的時尚和運動感就大大的提高了。遠遠的望去像A8，如果第一次見到見到這車一定會被他的外觀所吸引。
內(nèi)飾：全部黑色內(nèi)飾，一種商務范在內(nèi)，搭配銀色兩條，鮮明的對比，有明有暗，
空間：反正絕對夠用。前排后排絕對比panamera還大，
配置：a6l是一款性價比很高的車，尤其是他的價格方面能買到這樣的一輛車來說，已經(jīng)是很不錯的啦。動力，空間，油耗，都是一款很不錯的商務座駕。
動力：沒有超不上的車啊 唉 還是喲著點 慢點安全
操控：
總體來說操控一般。可能由于車身過長過大影響操控。不過換裝了原廠寬胎換來了不少的操控和舒適性。245/45R18的米其林PS3輪胎還是有不少功勞的。
油耗：油耗是奧迪最讓他們的車主最滿意的吧。高速那是相當省油啊。太省了。
舒適：舒適性應該屬于這個車一個很突出的靚點，3012的軸距使車子更加的寬敞舒適。
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購買時間2010年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適，老款大氣穩(wěn)重
缺點：油耗比預期要大
外觀：最喜歡這一代的a6l，給我一輛12款新a6l換的話，我會說no（外觀）。
內(nèi)飾：09款a6l的內(nèi)飾，只能說中規(guī)中矩，比06款提高很多，但是對比12款，又遜色很多，畢竟差了這么多年，不過還好Q7一直在延續(xù)著這種內(nèi)飾。
空間：不用多說，選擇A6L就是看中了他的空間，家人和孩子在后排足夠使用了，非常寬敞！
配置：這代奧迪，性價比很高，外觀既可以商用，又可以代表，當你小心臟想爆發(fā)，還可以來個大躍進。
動力：2.0T的發(fā)動機加速還是挺給力的，只要給油或S檔，絕對滿足加速需求，至于在市內(nèi)正常行駛，更不用說了，我也不好開快車
操控：
雖然車身超過5米，但是方向很輕，很容易駕馭，穩(wěn)重的車身過彎的時候很有信心，底盤非常扎實，德系車駕駛感受和日系車差別還是很明顯的
油耗：高速油耗100-120勻速行駛的話，油耗穩(wěn)定在7個左右，城市擁堵路況11個左右，綜合油耗10個，偏城市多一些。
舒適：滿分100的話，我打85分，奧迪車的座椅舒適度，扣分比較大，包裹性差，座椅有些板硬。空間的利用率還是很高，總體乘坐感覺良好。
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購買時間2014年08月
購買地點海南 �？�
裸車價格38.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 油耗還可以
缺點：導航竟然不是最新版，升級還要收998的費用。還是優(yōu)惠后的。
外觀：外觀自然不用說，優(yōu)美的線條，帥氣的日間行車燈，怪不得人家都說奧迪可以自己做個燈具廠，四十五度角看上去不是一般的帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很細致的，我選的灰色很多人都覺得不是很好看，呵呵，見仁見智吧，前臺各種按鈕分布很均勻，自動伸縮屏幕是我的大愛啊，科技范十足，凸顯了奧迪追求的理念，很不錯
空間：A6L的空間不用說了，坐在后排那個一個寬敞舒服
配置：還可以，奧迪確實厲害，不但車子本身很中庸，各項數(shù)據(jù)都不是最高但都是非常好，連價格也是這樣，性價比不是最高的，但也非常高。
動力：買cvt就沒考慮動力，不過偶爾s檔也有點推背感，
操控：
方向盤輕的很！剛買回來的時候覺得好像方向盤沒有一點主力一樣（但是S檔或者100碼以上方向盤自動變沉！比較合理人性化！
油耗：挺好的，比2.0T油耗稍微高點，但也算省油的車了，畢竟1.8T。
舒適：因為上一座駕是東風日產(chǎn)的第二批老天籟，奧迪懸掛肯定沒天籟軟，座椅是布的冬天不涼屁股，但是藏灰��！話說回來，這個價位沒各種加熱也是醉了。
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購買時間2011年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗也能接受，安全性不錯。
缺點：導航的時候，定目的地偏要詳細到哪條路哪個門牌號，很多人現(xiàn)在都不知道自己生活城市里街道的名字，去外地就更無所適從了。雖然用車好久之后才知道可以從興趣點那兒搜，可打字的時候，選“確定”很難，行車的時候操作導航很不易。
外觀：大氣穩(wěn)重 很商務很政治 男人就應該和這車這樣 大氣穩(wěn)重。很喜歡09-11款 現(xiàn)在的新款感覺偏向年輕化，蘿卜白菜各有所愛，不喜勿噴。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很奧迪，沒什么特別的，按鍵很多 MMI操作方便
空間：車內(nèi)坐五人夠用，后備略小
配置：性價比比較高。識別率和市場保有率那是剛剛的，屬于開著舒服坐著也舒服的車，在同級車中比較中和，寶馬是操控好，奔馳是舒適好，她則是比較均衡。
動力：2.4還算肉，起步和超車如果不用S檔就很肉。CVT變速箱換擋平順沒有闖動感。
操控：
方向盤比較輕 剎車系統(tǒng)很OK
油耗：這個就要看駕駛習慣了，因為平時很少會急加速，或者是地板油，所以市區(qū)油耗還是能控制在10-11個的，個人覺得還是能接受了，對于一個接近2噸的車來說。
舒適：舒適性尚可，懸掛較軟，但不如日本車軟。
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購買時間2011年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格51.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66890公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適,大氣,可愛的大燈
缺點：綜合油耗有些大，跑長途的時候還好，一進市區(qū)就不行，嘩啦啦的油耗直上去。
外觀：經(jīng)典的c6大鬼臉 配合改款的淚珠led日間燈 后面led的點陣 美到炸裂 個人認為 led款的a6l是最漂亮的
內(nèi)飾：12年提的車 當時新款已經(jīng)出來了 但我就是喜歡老款 但是新款的內(nèi)飾真心美炸了 老款就是比較簡單 但是起碼用著比較順手
空間：后排空間大 儲物閣做的挺實用
配置：當時優(yōu)惠幅度比較大 新款上市嘛 但是c6車型久經(jīng)考驗 我個人真心喜歡 等到它不能再開了 我會把機油跟水放掉 等到風燭殘年再把它收拾出來接孫子去 到時候也是個拉風的老頭！
動力：6缸引擎，起步?jīng)]有渦輪增壓的來得快，但后勁十足，給力，V6非常非常平順；聲音不像4缸那種難聽；
操控：
操控上還是挺方便的，特別是自適應巡航系統(tǒng)，挺好的，經(jīng)常跑高速，挺方便。方向盤很輕，油門也是輕輕一踩就上去了。剎車也太那個靈敏了，一點就停，要是剛開這車，稍不注意會猛的停下來，嚇人呢。
油耗：油耗偏高，沒辦法，車重還是6缸；百公里綜合15左右
舒適：大空間 座椅舒適 找到自己適合姿勢很簡單
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格43.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)，內(nèi)飾安逸
缺點：沒有配上led大燈，還有就是奧迪的娛樂系統(tǒng)不夠強大，不能行駛中播放視頻，無損音樂要用m3u編輯比較麻煩，舒適款基本配置有，但竟然沒有自動頭燈，以前邁騰中配都有自動頭燈，晚上轉(zhuǎn)彎照明非常給力的，奧迪竟然沒有。
外觀：奧迪就那樣唄，永遠的中庸低調(diào)，犀利的大眼，流線的腰身，敦實的尾燈，從里到外透著一股商務范兒，大氣，穩(wěn)重。
內(nèi)飾：用料不厚道，味道太重，新車能把人熏鼻炎了，儀表及門內(nèi)飾滿意。給一汽大眾奧迪提個建議，這個價位的車，用這種味道如此大的內(nèi)飾，消費者是不能接受，傷害身體，一汽領導自己感受一下。
空間：這個不用多說加長
配置：面臨換代。所以目前價格還算給力咯，四驅(qū)，六缸，在bba里面，只有奧迪能做到，40-50萬拿下了吧。沒有其他。
動力：地板油的話發(fā)動機咆哮起來還是很有感覺的，平時舒適模式，還是有點肉的。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，時間短，四驅(qū)還沒有試，下回補上。
油耗：目前在磨合期。還行，略微偏高，不過買了六缸的奧迪還在乎那么點油錢就不至于了，一年下來也就多幾千塊錢吧。
舒適：商務就是商務，后排舒適性非常好，還有座椅通風。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格43.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，的確像這個價位的內(nèi)飾，前后座椅加熱通風，棕色打孔座椅，全景天窗，還有大愛的bose音響，噪音也非常小。
缺點：倒車沒有力氣，在坡上會溜車。還有就是導航垃圾的跟狗屎一樣，只能搜路名，每次近點的距離直接手機導航，遠的就用手機查好路名再導，垃圾的一比。
外觀：上面提到了，非常喜歡，個人覺得尤其適合公務員行業(yè)……當然有些低調(diào)的商業(yè)老板也是不錯的選擇……
內(nèi)飾：科技感很強，晚上各按鍵燈是紅色的，有開飛機的感覺。因為是灰色內(nèi)飾，不耐臟。
空間：空間確實不錯 感覺很寬敞 座椅也大...
配置：沒有日系美系車的性價比高，但是個人感覺是BBA中最高的。
動力：加速度感覺還是略肉 沒有渦輪車來的直接 運動模式就不一樣了 推背感還是很明顯的 高速最高160 感覺動力還是源源不斷 沒再敢踩 安全第一
操控：
沒開過太好的車，相比之前的帕薩特，轉(zhuǎn)向很輕，但是時速高了之后就會變重一點。
油耗：工信部給出的油耗是7.8 個人行駛 長期油耗 市區(qū)內(nèi)10-13 高速7-9
舒適：同上，開車時間比較長，舒適性很重要，座椅包裹性還行，主要是座椅比較軟，開長途不會累。
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