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購買時間2016年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格44.70萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次改款燈做的很漂亮，識別度很高，在路上已成亮點。尤其是流水轉向燈，那更是瞬間提高逼格，每每需要變相或者拐彎的時候打開轉向燈，后車和路人都會美美的欣賞一番。此外這款車性價比超高，四十多萬能買到奧迪全時四驅，機械增壓V6發(fā)動機，物超所值！行駛在路上非常安靜，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，高速行駛起來車內(nèi)也非常安靜。此次改款車內(nèi)增加了WIFI，可以在車內(nèi)連接無線網(wǎng)，跑長途后面乘客再也不寂寞。而且車內(nèi)音樂支持WAV和FLAC無損格式了，聽起來比普通MP3音質效果強很多。
缺點：沒有無鑰匙進入，沒有座椅記憶。其他配置都還可以，本人最不能接受的就是沒有無鑰匙進入，每次開車鎖車都要拿出鑰匙按一下，很不方便。
外觀：絕對吸引你的眼球，前面提到了，遠遠看去就像A8，前臉大嘴進氣格柵，全LED大燈，修長的車身，18寸輪轂，尾部熏黑尾燈設計，扁平雙排氣口，quattro四驅尊貴標志，無與倫比的完美！
內(nèi)飾：不前衛(wèi)但也絕對不落伍，滿滿的科技感，設計很協(xié)調。真皮座椅，坐上去感覺很舒服。本人選擇的灰色內(nèi)飾，整體格調很溫馨，大氣。中控伸縮屏更是把科技感提升到極致，安靜緩慢的伸出和縮進，很高檔。有次朋友上車后驚訝的說，怎么四五十萬的車了連個導航顯示屏都沒有，然后我默默的啟動車子后，顯示屏勻速的在里面彈出來，朋友頓時驚呆了！滿滿的虛榮感瞬間膨脹。
空間：空間是非常值得稱贊的，5米多長的車，空間很寬敞。提車回來停在樓下，很多人都認為是A8，遠遠看去，真的酷似A8，修長的車身，3米多長的軸距，顏值爆表。坐在車內(nèi)更是不一般的敞亮，前排不必多說，后排乘坐直接能翹二郎腿，這是何等大的空間啊。一家五口出去旅游，孩子在后排能活蹦亂跳，一點不擠，后排高度也很好，一米八的身高坐上去還有一拳多的距離，坐進車內(nèi)很寬敞，沒有一點壓抑的感覺，美好的心情奔馳在愜意的路上。
配置：這個自不必多說了，前面已經(jīng)提到過，3.0T全時四驅，V6發(fā)動機，四十多萬的價格能買到奧迪的精華四驅車真的是物超所值。配置也還算豐富，平時日常家庭用已經(jīng)足夠，四驅空調，座椅加熱，一鍵啟動，車內(nèi)WIFI，而且新款支持儀表盤顯示導航地圖了，很方便。
動力：3.0T、全時四驅，272馬力，V6機械增壓，單看數(shù)據(jù)就讓人興奮不已，官方百公里加速測試6.5s，由于新車剛剛出磨合期，還沒舍得掛S擋測試一下，感覺應該和官方數(shù)據(jù)差不多。單從平時等紅綠燈起步時就能感覺出強大的動力，就像一頭脫韁的野牛一般，有使不完的勁，動力十足！
操控：
方向指向精準，加速給力，換擋平順，很多人擔心的7速雙離合換擋頓挫問題根本在此車上不復存在。四驅的威力更不是蓋的，轉彎、加速、超車均都表現(xiàn)出一流水平，輪胎抓地力很強，駕駛時感覺不出任何的傾斜和側滑。方向很輕，隨著車速的增加方向會稍微加重，增加了行駛的安全性和操控性！尤其在繞城高架轉彎或者高速超車時，都特別的有信心。
油耗：油耗稍微偏高，但考慮到3.0T，全時四驅，就滿心接受了。車的本身重量接近2噸，目前行駛5000公里，平均油耗在10.3個，表現(xiàn)算是相當給力了。跑長途時最低油耗到過7.5，非常欣慰！
舒適：非常棒，非常棒，非常棒，重要的事情說三遍！無論是從V6發(fā)動機的沉著聲音，還是行駛起來的胎噪和風噪，做在車內(nèi)都能感覺到無比的安靜。底盤扎實，很穩(wěn)，行駛在不好的路況，過濾坑坑洼洼的路面非常棒，沒有一點要顛起來的感覺。一次朋友坐在后面不禁感嘆，不虧是行政商務車，確實不一樣！
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