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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有很多，第一，他有著同級別最為出色的發(fā)動機(jī)，名聲在外，動力源源不斷，要是之前開過別的小排量的車，什么2.0 2.4的自然吸氣，在開它，感覺明顯，超車輕松，動力強(qiáng)勁在配上福特那扎實(shí)的底盤，翼虎開起來能讓你非常有信心。 除了動力和操控外，最值得一提的就是它的配置了，感應(yīng)式的開門方式是我喜歡的，只要手放到門把手里就可以解鎖車輛，不需要繁瑣的按鍵，后尾箱的感應(yīng)開啟和關(guān)閉，非常實(shí)用，用腳就可以完成后備箱的開關(guān)，非常方便的，還有HID的氙氣大燈 和LED的尾燈，大燈很亮，尾燈也很炫，當(dāng)初選擇頂配 就是不想再去改裝了，車?yán)锏呐渲媚蔷透嗔�，頂配可以用眼花繚亂來形容，ACC自適應(yīng)巡航，很厲害的一個(gè)高科技配備，但是我至今還沒用過，原因無他 ，就是我還沒跑高速，并線輔助 很好用，感應(yīng)也很靈敏，新手可以更安全的并線，老手可以更放心的并線，車道偏離預(yù)警，其實(shí)也是高速才能發(fā)揮最大的效果，因?yàn)椋袊某鞘新飞系木�都不清晰，這個(gè)系統(tǒng)是感應(yīng)道路上的路線，假如不清晰的話，也沒有辦法感應(yīng)，前后的風(fēng)擋加熱非常好用，加熱速度還可以，最近下雨的時(shí)候用了一下，很好用，冬天會給車主帶來更大得福利的，SINY語音系統(tǒng)，也很實(shí)用，當(dāng)自己一個(gè)人的時(shí)候可以通過它 來設(shè)置導(dǎo)航，開關(guān)空調(diào)，收聽廣播 和音樂，聰明度也是同級別最高的，自動泊車也很實(shí)用，不管你是新手還是老手，翼虎的自動泊車雖然只支持側(cè)方位，但是平時(shí)上街停的都是側(cè)方位，翼虎的是自動檢測，不像某些品牌還需要自己手動設(shè)置，只需要按一個(gè)鍵 它就自動檢測，快速 方便，還有翼虎的主動剎車系統(tǒng)，幾次避免了我追尾，感應(yīng)很靈敏，它先會滴滴滴的提醒你 然后再幫你剎車，還有頂配的sony音響也很不錯(cuò)，跟那些 哈門卡頓 什么的 肯定沒法比，但是跟普通的車音響比起來已經(jīng)很優(yōu)秀了，低音高音都可以調(diào)節(jié)，還有氛圍燈，晚上很有感覺9種顏色任你選，15款的副駕駛也是電動了，這點(diǎn)不錯(cuò)，而且還帶腰脫，后排坐墊也加厚了，屁股做上去很舒服，
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是大家都一樣的，翼虎的裝配工藝，翼虎這車，不管是內(nèi)裝還是外裝，用料方面都很好，就是做工啊，內(nèi)飾還好，外邊的裝配工藝真的不敢恭維，發(fā)動機(jī)蓋，縫隙很大，后尾箱上方的縫隙也很大，誒，能說什么，只要不漏水就行吧。
外觀：前臉犀利的線條，再配上氙氣大燈 就好像在告訴你，我 wo 絕 jue 不 bu 妥 da 協(xié) zhong ，尾部也很飽滿，很運(yùn)動，很翹，側(cè)面看就像一個(gè)臥虎一樣，非常犀利。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾很好看，黑色真皮帶縫線，看上去就很高檔，中控的，裝飾條石暗銀色的，雖然運(yùn)動版的鋼琴漆更好看，但是也更容易臟，一落一點(diǎn)灰，一有一個(gè)指紋就看的非常明顯，sony的中控看著很高檔，比其他的都顯檔次，這也是頂配在內(nèi)飾上唯一的優(yōu)勢，內(nèi)飾的做工 用料都很好，該皮子的地方有皮子，改軟的地方都是軟的，長安福特做工粗燥的基本都集中在外部的裝配工藝上。
空間：翼虎的車內(nèi)空間怎么說呢，其實(shí)是為運(yùn)動考慮的，主駕駛 的包裹感很強(qiáng)，做進(jìn)去感覺沒有什么活動的余地了，對于一個(gè)180的胖子來說可能會覺得擁擠，但是我是個(gè)130的瘦子啊，所以說 完全沒有問題，我的升高1米83.頭部空間還有一拳，前排調(diào)到我適合的大小，在做后排一拳吧，在同級別里沒有優(yōu)勢，但是也夠用了，后排15款加厚了坐墊 屁股做上去確實(shí)舒服，但是，為什么不把，靠背也做得軟一點(diǎn)呢，翼虎的后排靠背還是硬了，跟它呢個(gè)磚頭一樣的后排頭枕相呼應(yīng)，國外都是跟前排一樣的頭枕，長安你就抽條！
配置：性價(jià)比很高的一款車，配置是同級別最高的，價(jià)格也比較親民，現(xiàn)在昂科威出1.5T了，翼虎優(yōu)惠又加大了，
動力：動力還需要多說嗎？ 呵呵 大家都公認(rèn)的，比昂科威的2.0 馬力小一點(diǎn)，但是加速也不比它慢，同級別里，數(shù)一數(shù)二的了，8秒的百公里，在道上除了跑車以外，沒有車可以挑釁翼虎，就算你是大馬力的渦輪轎車，不能說比你快吧，但是你也別想甩掉翼虎，要跟著你隨隨便便。
越野：
翼虎的操控 其實(shí)比較一般，但是，它有一個(gè)�？怂沟牡妆P，在配上呢噸位，駕駛起來感覺非常扎實(shí)，給你信心，不會虛無縹緲，
油耗：你要想馬兒跑的快 ，又想讓它吃得少呢是不可能的，240多匹的馬力。坐上一個(gè)人就1.8噸的重量，油耗肯定不怎么友好，我目前開了1000公里，從來沒有清零，一直是市區(qū)擁堵，12.8，一直降不下去，過了磨合應(yīng)該能低一點(diǎn)，估計(jì)也就11升到頭了。
舒適：前排的舒適性，很好，座椅的柔軟度也足夠，15款副駕駛也是8向電動了，還帶腰脫，很好。后排15款加厚了坐墊，坐起來很舒服，但是靠背還是太硬了，頭枕還是一個(gè)磚頭。但是翼虎的隔音降噪做的很好，配上很棒的音響，整車的駕駛感受很好
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