一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，還是動(dòng)力，重要的事情說(shuō)三遍。另外還可以多說(shuō)一點(diǎn)不，頂配翼虎上的科技配置，真的是太實(shí)用了，尤其高速上，坐我車(chē)的小伙伴們都驚呆了。
缺點(diǎn)：做工差，后視鏡的鏡片跟框之間都不是貼合的，可以看到裸露的電線，我也是醉了，不知道下雨會(huì)不會(huì)有影響。其他像中控與門(mén)之間的接縫，車(chē)窗玻璃與門(mén)框間的縫，親測(cè)都可以插進(jìn)一根手指，跟昂科威，途觀這些歐美車(chē)比，鈑金工藝真的差了一截。另外都快30萬(wàn)的車(chē)了，為什么不給個(gè)電子手剎呢，雖說(shuō)實(shí)用性并不比機(jī)械手剎，但用來(lái)裝逼不錯(cuò)啊，因?yàn)檫@一點(diǎn)差點(diǎn)讓我放棄了翼虎。
外觀：外觀其實(shí)很有設(shè)計(jì)感，車(chē)身線條非常凌厲，典型的美式肌肉男，但是怎么說(shuō)呢，這種設(shè)計(jì)給人的視覺(jué)效果，會(huì)有種收窄的感覺(jué)，所以雖然翼虎跟CRV，RAV4尺寸差不多，但擺在一起，總給人一種翼虎小一號(hào)的感覺(jué)，沒(méi)有那么大氣了。呵呵，不過(guò)外觀這個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡，很有科技感，朋友們也覺(jué)得翼虎的中控，好像變形金鋼中的大黃蜂頭盔，儀表盤(pán)的炮筒造型也像機(jī)器人的一對(duì)眼睛，炯炯有神，可能這種設(shè)計(jì)不討上年紀(jì)人的喜歡，但對(duì)年輕人絕對(duì)有吸引力。而且整個(gè)前排和中控臺(tái)都被軟皮覆蓋，觸感很好。只是后排的門(mén)框有點(diǎn)坑爹了，滿滿的塑料，有點(diǎn)掉檔次。當(dāng)然缺點(diǎn)也有，就是中控臺(tái)太大，已經(jīng)侵占到前排空間了，橫向空間并不大，只能說(shuō)剛夠用，還不如我以前開(kāi)的A級(jí)車(chē)。
空間：先說(shuō)乘坐空間，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，家里人都在1米8以下，所有人調(diào)好位置后，后排還能有兩拳以上的空間，知足了，而且全景天窗再配上頭部充裕的空間，營(yíng)造出的整體氛圍寬敞舒適，甚至不比昂科威差，要知道昂科威的頭部空間才一指，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得頭部有點(diǎn)壓抑。再說(shuō)下儲(chǔ)物空間，前排的確緊張了點(diǎn)，我手機(jī)一般都是放杯架里，當(dāng)然占了一個(gè)杯架的空間，問(wèn)題不大。扶手箱太深，從網(wǎng)上淘了個(gè)儲(chǔ)物盒，放扶手箱里剛剛好，平時(shí)放零錢(qián)、票據(jù)這些非常實(shí)用。后備廂空間比較大，跟昂科威比較過(guò)，進(jìn)深不比昂科威小，日常完全夠用了，有時(shí)候想這么大的后備廂空間，還不如多留點(diǎn)空間給后排。
配置：優(yōu)惠3萬(wàn)多后，性?xún)r(jià)比還用說(shuō)嗎？尤其尊貴版，24萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)，再看看它的逆天配置，足以秒殺同級(jí)別所有合資車(chē)了
動(dòng)力：還用說(shuō)嗎，翼虎Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，沃德十佳，勿庸置疑，我和我老婆，開(kāi)車(chē)都還算比較激進(jìn)，尤其紅燈起步，第一個(gè)出去必須的，以前的車(chē)是自吸2.0，紅燈起步總趕不上旁邊的那些渦輪車(chē)，每次跟在后面吃灰時(shí)只能不停安慰自己“咱安全駕駛，不跟人家比速度”，直到有了翼虎后才發(fā)現(xiàn)自己也終于可以任性一把了，即使?jié)M載情況下，起步加速也是扛扛的，動(dòng)力這東西，真的容易讓人上癮，所以預(yù)算充足，一定要上2.0。
越野：
真的不覺(jué)得是在開(kāi)SUV，更覺(jué)得是在開(kāi)轎車(chē)，借幾個(gè)朋友開(kāi)了下，都這么說(shuō)，操控很棒，指向精準(zhǔn)。尤其喜歡翼虎真皮方向盤(pán)的握感，感覺(jué)跟肌膚融為一體，每次開(kāi)翼虎都有種自在隨心的感覺(jué)。唯一要注意的就是A柱較粗，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候注意觀察一下轉(zhuǎn)向的路況。
油耗：目前2000多公里，一半市區(qū)，一半高速，油耗9.9。
舒適：還用說(shuō)嗎，2015款翼虎的后排柔軟度，即使比不上日產(chǎn)的大沙發(fā)，也相差不遠(yuǎn)了，更重要的是，坐墊的長(zhǎng)度足夠，能給大腿有效的支撐，這是日產(chǎn)的座位所不能比擬的。另外不得不說(shuō)的就是翼虎的靜音，比我以前開(kāi)過(guò)或坐過(guò)的轎車(chē)，靜音效果好太多了，100公里以下基本聽(tīng)不到什么噪音（急加速除外），120公里以上風(fēng)躁和胎噪才開(kāi)始明顯，但仍然不會(huì)影響輕聲交談，每次開(kāi)車(chē)看著家人不知不覺(jué)靜靜入睡，真的很愜意。很喜歡翼虎底盤(pán)的厚實(shí)感，過(guò)減速帶和坑什么的，那個(gè)聲音怎么形容呢，很沉很實(shí)，對(duì)，給人也是這樣一種穩(wěn)重感。
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