一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):買這個(gè)車最看重的一點(diǎn)就是動(dòng)力,由于以前開的車子馬力太小,雖然也不飆車啥的,但是正常超車什么的太力不從心了,所以這次買車首要目標(biāo)就是動(dòng)力,翼虎2.0T的動(dòng)力真的沒話說,磨合期不敢猛踩,但是無論起步還是加速還是非常滿意的,動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)勁,讓人信心十足!
缺點(diǎn):廠家對于一些車主或者準(zhǔn)車主關(guān)心問題的回應(yīng)不及時(shí)。很多人在買車前或買車后都會(huì)逛論壇,論壇里面也有很多人反映這樣或者那樣的問題,一些非常引人關(guān)注的問題還引起了所謂的“拖”和“黑”的各種爭論甚至謾罵!我想如果車企真的用心的話,應(yīng)該注重培養(yǎng)用戶文化,首先就是從積極應(yīng)對開始,對大家關(guān)心的問題及時(shí)發(fā)布官方消息,解答眾人的疑惑,這樣可以培養(yǎng)一大批忠實(shí)用戶,從而產(chǎn)品口碑會(huì)越來越好。
外觀:外觀方面,前臉比較犀利,侵略性很強(qiáng),側(cè)面線條也給人一種俯沖的感覺,運(yùn)動(dòng)范十足,唯一一點(diǎn)不是那么滿意的是屁股,個(gè)人感覺線條過多,有種太擠了的感覺,尾部頂端回收的有點(diǎn)過多過快了,不過外觀這個(gè)東西本身就是見仁見智的東西,只要個(gè)人喜歡就好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算滿意,最喜歡黑內(nèi)那種厚重的感覺,材質(zhì)手感還好,根據(jù)以往買車的經(jīng)驗(yàn),如果能經(jīng)得住時(shí)間考驗(yàn),不這里那里的到處異響就算滿意了。
空間:空間整體還是挺不錯(cuò)的,前排寬敞,后排也中規(guī)中矩,大大的后備箱則是亮點(diǎn)。這樣的空間平時(shí)出門旅游,節(jié)假日走親訪友什么的絕對沒有問題,對我來說是滿意的。買車時(shí)也看過中級SUV,個(gè)人感覺空間其實(shí)也大不到哪里去,再說現(xiàn)在一般都是三口之家,要那么大的空間其實(shí)實(shí)用性不大。
配置:這個(gè)怎么說呢,看你要的是哪方面的需求了,我要的是動(dòng)力和安全,優(yōu)惠也不錯(cuò),所以性價(jià)比我覺得很好!
動(dòng)力:剛才其實(shí)在最滿意的一點(diǎn)里面已經(jīng)說過了,這車的東西就一個(gè)字形容“好”。2.0排量本身已經(jīng)不小,再加上一個(gè)渦輪增壓和動(dòng)力輸出的調(diào)教,車子在起步階段就能迸發(fā)出驚人的力量,起步非常迅速,不過還是不能踩得太猛,畢竟安全第一啊。車子高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn),可以說是戴套車子里面難得一見的動(dòng)力線性較好的車子,沒有突兀感,也不頓挫,超車、并線一氣呵成,毫不拖泥帶水,能給我們開車的十足的信心。四驅(qū)性能還沒有機(jī)會(huì)檢驗(yàn),沒走過什么爛路,不過看論壇里面虎友自駕西藏的帖子,這個(gè)四驅(qū)也錯(cuò)不了。不過我想還是不能喝越野車去比較,因?yàn)楫吘苟ㄎ怀鞘蠸UV,四驅(qū)也不是全時(shí)四驅(qū),車架也不是非承載式,過度考研車輛性能的地方還是最后不要嘗試哦!
越野:
虎子地盤扎實(shí),沒有開過太好的車子,對比朋友的CRV可以清楚感受到車子地盤在行駛中的厚重感和整體性。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),這點(diǎn)還不是很適應(yīng),稍微動(dòng)動(dòng)方向盤車子就有反應(yīng),這是不是就是所謂的指哪打哪呢!轉(zhuǎn)彎時(shí)稍有側(cè)傾,但不嚴(yán)重,畢竟重心高了,不能喝貼地飛行的轎車比!
油耗:目前車子開了500公里左右,磨合期這個(gè)油耗還是比較高的,現(xiàn)在是平均油耗14個(gè),均速只有13公里,我想出了磨合期,再高速放開了跑,油耗應(yīng)該可以降下來,我個(gè)人開車不激進(jìn),想想也不會(huì)開出令人嗔目結(jié)舌的高油耗的。如果能達(dá)到10個(gè)油左右就完全滿意了,不能既讓馬兒跑,又不給馬兒吃草吧。
舒適:估計(jì)由于偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)教原因,感覺減震什么的有點(diǎn)偏硬,準(zhǔn)確的說是前段減震偏硬,路感反饋真實(shí)和細(xì)膩,中后段的減震還是比較舒適的。個(gè)人不是很喜歡那種調(diào)教特別偏向舒適的方式,過個(gè)溝溝坎坎車子晃蕩個(gè)沒完沒了的,就想坐船一樣,所以虎子的減震調(diào)教還是很喜歡滴!還有一個(gè)不得不說的舒適性就是靜音,太好了(沒開過太高檔的車子哦,可能見識(shí)短吧),胎噪、風(fēng)燥控制的都非常好,反倒是凸顯出發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有點(diǎn)大了,不過整體還是非常好滴!15款據(jù)說后排座椅是加厚的,個(gè)人體會(huì)這個(gè)沙發(fā)挺好,夠柔然,后排靠背也可以調(diào)節(jié),這個(gè)太有用了,如果能后排座椅前后調(diào)節(jié)的話就更完美了!
|
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎