一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力、操控、油耗和它的性價(jià)比，所以最終選擇了這款車。通過(guò)幾個(gè)月的使用虎子很給力沒(méi)有出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，實(shí)踐證明當(dāng)時(shí)選擇是正確的。
缺點(diǎn)：油耗似乎稍微超出了我的預(yù)期與想象
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，很潮，我是外觀控，這也是我選擇翼虎的原因之一。
內(nèi)飾：翼虎內(nèi)飾做工優(yōu)秀，大面積的使用了搪塑工藝，基本上你可以摸得到的地方都使用了這種軟性材質(zhì)，8寸的大屏臥在中控的正中間，屏幕觸控靈敏、清晰。要說(shuō)不足的話導(dǎo)航算是首當(dāng)其沖了，用起來(lái)比較費(fèi)勁，但基本上現(xiàn)在都用手機(jī)上的高德了，倒也無(wú)礙。9喇叭的音響效果還算不錯(cuò)，低音方面比較突出，中頻稍差，只要不是極致的追求音質(zhì)，是完全達(dá)標(biāo)了。方向盤挺小，真皮包裹，握感來(lái)說(shuō)可能感覺(jué)略細(xì)了一些。方向盤上按鈕功能全面，位置合理。翼虎的空調(diào)非常給力，除了正常的出風(fēng)口外，翼虎在他立體性超強(qiáng)的中控臺(tái)上還設(shè)計(jì)了朝下的4個(gè)出風(fēng)口，這幾個(gè)出風(fēng)口在炎熱的夏天，對(duì)腿來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太舒服了。而且標(biāo)配了后排出風(fēng)口，后排電源接口。翼虎的接口數(shù)量還算可以，除了檔把后面有一個(gè)不斷電的點(diǎn)煙器可以充電之外，扶手箱內(nèi)還有USB接口和另外一個(gè)點(diǎn)煙器接口可以使用，車內(nèi)就算是坐滿了人，我想也不會(huì)有誰(shuí)先充電誰(shuí)后充電這樣的爭(zhēng)執(zhí)了。翼虎運(yùn)動(dòng)版的車型還配備了前排座椅加熱功能，并且?guī)в袡n位，可以根據(jù)需要調(diào)整溫度，因?yàn)橘I車后還過(guò)過(guò)冬天，所以等到時(shí)候可以好好的試試看效果了。翼虎的后備箱內(nèi)也配有一個(gè)電源接口，這樣車載冰箱或者其他用電設(shè)備也可以保證使用了。
空間：夠用
配置：還好乃
動(dòng)力：非常強(qiáng)勁。起步時(shí)能感覺(jué)到有點(diǎn)重，速度起來(lái)后隨踩隨有，踩下去轉(zhuǎn)速瞬間提升，深踩一點(diǎn)推背感就來(lái)了。s擋的時(shí)候有挑逗的感覺(jué)，30-80碼區(qū)間用s檔可以體驗(yàn)彈射的感覺(jué)�！叭藫鯕⑷朔饟鯕⒎稹�。80碼以上推背感弱些。它的主要調(diào)教區(qū)間在中段。但是跑到160碼以上也是非常輕松的�？傮w比沃爾沃s60L T5，cc 2.0T稍差，和帕薩特2.0T幾乎沒(méi)有區(qū)別，比q5靈動(dòng)，比glk300強(qiáng)太多（同等油門下提速的感覺(jué)）。4s店測(cè)試加速在7.2s，感覺(jué)官方的8.5s真的有點(diǎn)太保守了。
越野：
證拿到手4年了中間一直也沒(méi)摸車，提新車那天叫店里師傅幫我開(kāi)到家后，自己就上車在操場(chǎng)里轉(zhuǎn)了幾圈，很好上手，以前在論壇看到有人說(shuō)操控指哪打哪，嘿！還真不是蓋的。練了30來(lái)分鐘就上街了，擁堵的車流想走就走得心應(yīng)手，操控自如。
油耗：這個(gè)絕對(duì)是個(gè)驚喜，買車的時(shí)候，百公里19個(gè)。經(jīng)過(guò)2個(gè)月2000公里的駕駛，現(xiàn)在9.4個(gè)！后600公里跑的高速，高速之前，幾乎純市區(qū)，北京的擁堵你懂的，10.5個(gè)
舒適：前排舒適度還行，后排偏硬，相對(duì)別克昂科威差一些
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寶沃BX5
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