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購買時間2016年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力必須是動力��！從致勝開始就關注這臺2.0ECOBOOST的發(fā)動機了，當年致勝1.5噸的車重不到8秒的百公里加速，頓時就俘獲了我的心。如今換裝了這款6AT之后依舊生猛，哪怕沒有換到運動模式，正常駕駛的情況下，那強烈的推背感，瞬間提升我的腎上腺素。想來就來一踩就有的動力；100公里時速的轉速2000轉都不到。總結出來就一個字！爽！
缺點：翼虎做的不到位的地方挺多，諸如不是太人性化的前排儲物空間、較慢的導航系統(tǒng)反應速度、繁瑣的中控、沒有原裝的車身踏板等等。。。。。。但是你知道什么是愛一輛車嗎，愛她就要接受她的一切。小老虎的不足就像維納斯的斷臂，無線美感等待你去幻想，所以對于我來說！沒有不滿意！只有更滿意！
外觀：霸氣！！外形工程師用了什么魔法，讓原本不是非常大的車，看起來的特別的碩大！第一次看見翼虎的時候能隱約體會到一絲絲的壓迫感。偶爾在人群密集的地方緩緩駛過的時候，我也非常樂于享受路人持續(xù)的注目禮。。。哈哈滿分好評！贊
內飾：相對于高大上的外觀來講，內飾稍顯寒酸，做工還算精致，觸摸屏和SONY音響給不太高檔的內飾增色不少。全景天窗絕對是亮點中的亮點。
空間：總體上用4個字來形容。中規(guī)中矩！乍一眼看下去很大，真正做進去之后。就像我之前提到的，非常不人性化的布局，讓我聯(lián)想起了別克所謂的“環(huán)抱式中控”，翼虎的布局如出一格，大面積的中控占據了太多的空間，留給前排駕駛者的橫向空間就非常的有限了。縱向空間還是可以的，頭部空間比較富余。關于后排呢，這么說吧我是個180 110KG的大胖子。我覺得這后排可以塞下3個我，完全沒有任何問題。乘坐空間說完了，該說說鬧心的儲物空間了，為什么說鬧心！首先，我開車的時候，完全不知道手機該放什么地方，中控的儲物空間沒有手機的地兒。。。。。然后現(xiàn)在我就只能在很深很深的車門扶手箱里面掏��！掏啊！我的手機在哪里~~各位車友你們去意會吧！希望廠家能改善一下。
配置：這個價格不算便宜，但是買到了我所想要的幾乎所有的配置，2T的渦輪增壓發(fā)動機，四驅，全景天窗，4S給了2.5W的優(yōu)惠，另外附送了全車3M膜，車身踏板以及一大堆值錢的不值錢的小東西�？傊ㄎ矣X得承受的起的錢，買我想要的東西，這樣的性價比就行！
動力：說完了，讓我非常不爽的空間我等不及想說一說最爽的一點，相信絕大多數選擇2.0的車友和我有差不多一樣的想法。這臺服役了有6、7年的發(fā)動機依舊那么生猛！這臺還算比較聰明的變速箱能給比較準備的將我的想法傳遞給發(fā)動機。在我們這個城鄉(xiāng)結合部的小鎮(zhèn)上，超個車，紅綠燈甩車隊，彎道超車。全部妥妥的~~~不過因為還處在磨合期，沒太舍得深踩，我將在以后壇子里的用車報告里面向大家匯報我的實測加速。
越野：
4驅！首先談的必須是4驅，我們這里的冬天不算冷，但是偶爾的大雪讓我心有余悸，我們這里的夏天不算熱，但是綿綿的雨季讓我小心翼翼。所以一輛4驅車成為了我為家庭出行安全必備的首選，再結合比較齊全的安全操控性配置ESP 坡道輔助~等等等等，讓我駕馭起來更加的充滿信心。初段輕巧，高速沉穩(wěn)精準的電子轉向，調教的相當有韌性的底盤，給人比較強烈的駕駛欲望，礙于較高的車身，車子在超過120的時候車身需要較多的修正，算是美中不足吧。
油耗：目前行駛600公里，加油差不多400塊錢不到，油耗約為11個左右，買之前就有了接受她高油耗的心理準備，實際使用了之后還是被實際油耗嚇了一跳。相比我之前開過的車。感覺心情好糾結啊，不是在加油就是在去往加油的路上~~~~~~~~與車友共勉~
舒適：古語有云，舒適和操控不可兼得，在一輛運動型SUV的底盤上談舒適性可能有點強人所難了吧。但是福特的工程師們成功的把舒適和操控調教到了一個非常好的平衡點。我不敢說小虎舒適和操控兼得吧，但是至少這套十分有韌性的底盤將路面實感非常好的傳遞給了駕駛者的同時，也很好的過濾的行車中的細微的震動。噪音控制的算非常到位的，超過100之后胎噪較大。同時，碩大的天窗必須加分！這點比手動點贊，媳婦的最愛啊~~~~~~好吧！也是我的最愛。有什么事情比晴朗的冬日日午后在充滿陽光的車里睡覺更讓人舒服的了！
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