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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格22.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
操控感強
油耗略高
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀設計運動時尚，1.5T缸內直噴發(fā)動機技術先進，功率輸出屬于市面常見1.5T發(fā)動機中最高的水平。
缺點：正常市區(qū)行駛油耗偏大，大約12L百公里。變速箱配合有一點遲疑，低速小油門起步容易有頓挫感。裝配工藝一般，長安福特在一些看不見的地方有簡配行為，比如座椅坐墊靠近扶手箱的側面簡配為布面，裝備的固特異輪胎膠質不好，前輪出現起皮。座椅尺寸較小，坐上去不舒服，腿部支撐不足，如果座椅尺寸更大，我會更加樂意駕駛這款車。
外觀：線條犀利，屬于運動風格，各個角度都很耐看，整體比較滿意。
內飾：內飾做工較好，中控臺大多數為軟質材料。整體觸感和觀感都符合20萬元的檔次。
空間：空間表現中規(guī)中矩，只能說夠用。因為是緊湊型SUV，為了擠出更大空間，座椅坐墊長度設計的稍短，縮短坐墊長度會造成腿部支撐不足，我身高1米78、75kg，坐在主駕駛座會感覺坐墊寬度、長度都略顯不足，不容易找到舒適的駕駛姿勢，沒有美式大沙發(fā)的感覺，座椅整體厚度做的也很精瘦，為了騰出更多車內空間。我把兒童安全座椅放在了后排中央位置，這樣孩子就能看到車前方，更容易安撫，但是兩邊座位都坐人的話就會略顯局促。后備箱裝個大嬰兒車或一些行李也沒有問題。中央扶手箱里的縱向空間非常大，我單獨買了一個小盒架在上面，可以更好的利用空間。后備箱地板下面是備胎、工具，還預留很多儲物槽，對于喜歡自駕游的我來說，可以把應急裝備都放在這里，而無需單獨準備箱子，這點非常滿意。滅火器也有專門放置的位置，方便快速拿取。
配置：全車8氣囊，提供了較齊全的保護。配置屬于中配，常用配置有無鑰匙進入一鍵啟動、定速巡航、全景天窗、遠程電控尾門、前排座椅電加熱、座椅10向電動調節(jié)、自動雙區(qū)空調、感應雨刷、感應大燈、智能四驅有助于輕度越野脫困、四門車窗一鍵升降、后視鏡電調節(jié)電加熱電折疊。自動啟停功能每次都是默認開啟，不喜歡用的話都要手動關閉。
動力：1.5T的發(fā)動機動力輸出較高，福特研發(fā)的這款發(fā)動機技術先進可靠，這是我選擇這款車最直接的原因，全油門推背感較強，完全可以滿足日常駕駛，高速超車也不費勁。
越野：
適時四驅系統有一定的越野能力和脫困能力，但是本身身子骨是城市SUV，底盤離地間隙較低，保險杠較低，無法勝任專業(yè)越野道路，應付普通爛路和輕度越野道路沒問題。
油耗：翼虎1.5T的油耗表現不理想，本想是一款小排量增壓發(fā)動機，應該會比較省油，但是實際使用下來，油耗并不友好。純市區(qū)12L以上，配合部分高速路11L左右，這比較出乎我的意料，我的2.4排量哈弗H5也只有12-13L而已。但是車買了，還是要開，油也是要加，這個油耗也是沒辦法的事。
舒適：翼虎的調教偏向運動和操控風格，懸掛減震較硬，輪胎尺寸為235-50r18，胎壁扁平比很低，也是屬于運動操控型輪胎，路感路面反饋較好，所以顛簸和震動都會傳入車內，濾震舒適效果不如其他配備高扁平比輪胎的日系舒適型SUV。整體就是一款主打公路操控的運動SUV，和那些主打舒適的SUV側重點不同。
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