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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為年輕人，首先滿意的當(dāng)然是翼虎的外觀，很符合我的胃口，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。隨后就是動(dòng)力給了我不小的驚喜，之前總覺得1.5T的可能動(dòng)力不足，但駕駛后發(fā)現(xiàn)，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的。家用絕對(duì)足夠。雖然現(xiàn)在還在磨合期，不敢深踩油門，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后，還是能感覺到不錯(cuò)的動(dòng)力。我之前是開的1.6L自然吸氣的轎車，感覺比翼虎肉多了。
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間太少了，放點(diǎn)票據(jù)，停車卡之類的東西太不方便。另外長安的做工也略顯粗糙，只不過還是在可接受的范圍。如果樣樣都做得完美，車價(jià)也不是現(xiàn)在的價(jià)格了。
外觀：首先看上的就是外觀了，很吸引人，運(yùn)動(dòng)氣息十足，加之選的糖果紅，深得LD喜愛。LD都這么喜歡了，我還有什么好說的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，其實(shí)看得出來，長福的用料還是比較厚道的，只是工藝確實(shí)還有很大的提升空間。之前去看過DS6，再看虎子有點(diǎn)不忍直視。只不過車無完車，喜歡它也就要包容它的缺點(diǎn)，而且對(duì)男司機(jī)買車來說，內(nèi)飾在買車考慮中確實(shí)占比不大。
空間：對(duì)于之前開緊湊型轎車的我來說，翼虎的空間是相當(dāng)大了。由于本人及家人都是小個(gè)子，因此不管是前排還是后排，都有很富裕的空間。2690的軸距，使后排乘客的腿部空間也有很大富余，家里人在后排翹個(gè)二郎腿也是毫無壓力。
配置：福特較同等級(jí)車的配置還是算豐富的了，但19萬多的起步價(jià)，對(duì)于1.5T的SUV來說感覺還是偏高。但近期福特免購置稅，加上4S自身優(yōu)惠政策，少了好幾萬，得知消息后立馬跑到單位附近的九福4S，優(yōu)惠一步到位，當(dāng)天就訂車了，你說性價(jià)比高不高？
動(dòng)力：對(duì)于我這種家用為主，且開車較穩(wěn)，沒有路怒癥的司機(jī)來說，1.5T的動(dòng)力也算是夠用了。在重慶這座山城爬坡上坎也是毫無壓力。總體感覺，除了起步稍微有點(diǎn)肉以外，當(dāng)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)，渦輪介入后，還是能給你想要的動(dòng)力。當(dāng)然，如果你對(duì)動(dòng)力要求較高，最求推背感，且經(jīng)常開高速，建議還是2.0T吧。
越野：
操控不用說了，一直是福特的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，且電子助力的方向盤很輕，加之235的輪胎抓地力強(qiáng)，操控起來算得上隨心所欲，給人以極強(qiáng)的信心。
油耗：油耗和汽車行駛的平均速度有很大的關(guān)系。接車的時(shí)候油耗在16L，勻速11。我開了300公里，油耗降到10.4，勻速18。這個(gè)油耗我令我相當(dāng)滿意了。我之前的轎車，1.6排量，4AT變速箱，磨合的時(shí)候勻速18，油耗超過了11L。翼虎重量雖遠(yuǎn)超我之前的轎車，但在1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的較好配合下，油耗確更低了。另外還不得不提的就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，掌握到竅門后，在等紅綠燈的時(shí)候真的非常好用，但在堵車的時(shí)候建議最好還是關(guān)閉。
舒適：個(gè)人覺得還是不錯(cuò)。首先隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大。前排座位包裹性也很好，坐起感覺很舒適。前排的空間和視野都不錯(cuò)，讓人駕駛起來有愉悅的心情。后排座位較前排座位相比舒適度稍差，特別是中間位置有點(diǎn)難受，但對(duì)于我們這樣的三口之家，后排坐人的幾率很少。總體來說舒適度良好，但和轎車，特別是同價(jià)位的中級(jí)轎車還是不能同日而語。
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