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購買時間2015年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4889公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，高速超車輕松，除了急加速外，起步還是比較干脆利落得，車子底盤扎實，行車平穩(wěn)，對于細小的顛簸過濾的比較好，同時從方向盤傳來的震動感來看，感覺對路況的反饋比較到位，指向精準，操控性好，過彎時對車身側傾的控制較好，讓駕駛人比較有底氣，外觀初看感覺不算驚艷，但是看久了感覺比較大氣，車身線條張力十足，充滿力量感，總之屬于比較耐看的那種，標配的安全配置比較齊全，像牽引力控制、車身穩(wěn)定控制都屬于標配，總體配置感覺比較厚道，同時全系標配的自動啟停，對于節(jié)油降耗也有一定的作用，如果預算有限，不糾結天窗、座椅、定速巡航等舒適性配置的話，感覺低配的也算是比較好的選擇，個人感覺可以算是合資緊湊性SUV中性價比最高的了
缺點：冷車剎車異響，這個確實是讓人惱火，可能也是投訴最多的一個缺點了，首保時4S售后服務人員也承認確實沒有什么特別有效的解決方法了，尤其是在冬季早上起步過程中，剎車的尖叫聲讓人汗顏，感覺整個小區(qū)都能聽見，還有就是舒適版的座椅沒有進行更新，整體感覺偏硬，短途還可以，長途容易疲勞，尤其是后排座的人，還有就是內(nèi)飾、還有車身的做工感覺有點粗糙，接縫比較大，
外觀：外觀不算有多驚艷，需要細細的品味，總體感覺車型比較年輕化，屬于有張力，富有激情的那種，車身線條比較有力量感，有點不循規(guī)蹈矩的意思，總體來說，屬于那種比較耐看型的
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 中控臺-設計不合理或不易操作 杯架-設計不合理或不易操作 2016年03月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力完全滿足日常駕駛需求，操控靈活，行車平穩(wěn)，空間滿意》
空間：前排空間較大，后排空間也基本夠用了，坐3個胖一點的成年人感覺也不太擠，此外可能是舒適版沒天窗的原因，感覺頭部空間很充足，后排地板凸起很小，中控附近儲物空間略顯不足，如果不小小改裝一下的話，手機、錢包等物品沒有合適的位置，后備箱空間比較規(guī)整，總體尺寸感覺比較大，平時拉點的嬰兒車之類的大件也沒什么問題
配置：安全配置比較齊全，不像某系車一樣，低、中、高配的車型配置差異那么大，大贊18寸的大輪轂，看著很有氣勢，同級別中性價比較高
動力：1.5T的發(fā)動機大部分時間動力都是夠用的，渦輪遲滯的現(xiàn)象不明顯，動力輸出相對來說比較線性，可能是由于SUV本身自重較大的原因，大概30碼以上時感覺動力輸出就很充足了，收放自如，超車、變道感覺得心應手，120碼以上感覺動力稍顯不足，綠燈起步時，變速箱反應有點慢，感覺稍微有點拖沓，總的來說，動力對一般家用來說絕對是夠用了。120碼以下感覺動力隨叫隨到，好在高速最高限速也是120，因此，動力對于日常駕駛動力絕對夠用了
越野：
繼承了福克斯優(yōu)秀的操控基因，底盤扎實，指向精準，新手容易上手，方向盤大小適中，轉向靈活，女人開也不費勁，過彎時對車身的側傾控制的比較到位，中速過彎時信心十足，充滿駕駛樂趣
油耗：目前車已經(jīng)行駛快5000公里了。提車到現(xiàn)在油耗一直沒清零，本人平時用車，高速和市區(qū)基本是三七開，駕駛風格比較溫柔，油門踩的比較輕，提車以來一直加的97#汽油，表顯油耗為8.9L至9.0L，實際油耗也差不多，感覺這個油耗相對于車身重量和動力來說基本算是正常的了，也在自己的心里預期內(nèi)，期待首保以后能再降點。
舒適：舒適型座椅由于沿用的老款，前排座椅的舒適性還可以，后排座椅就感覺一般般了，坐上去總體感覺偏硬，座椅感覺有點單薄，短途感覺不夠明顯，，長途駕駛容易疲勞，尤其是對于后排乘客來說，有點照顧的不夠好
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