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雷克薩斯LX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（609）+1 外觀霸氣（301）+1 舒適性好（232）+1 內(nèi)飾工藝完美（191）+1缺點(diǎn)：
太費(fèi)油（692）+1 價格太貴（264）+1 + 添加印象雷克薩斯LX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：集越野性與舒適性于一身，坐在里面不用擔(dān)心它會將你扔在半路不管你，非�？煽�。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?座的空間，所以后備箱沒有一個擋板，平時放個電腦包什么的，放在里面會有點(diǎn)心里老覺得不太安全的感覺。但是好在有隱私玻璃，讓人稍微覺得放一點(diǎn)心。
外觀：大氣！并且很有張力的同時還透出一股優(yōu)雅！的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾：做工非常精致！很有豪華的感覺。
空間：空間非常好。當(dāng)然坐在第三排的位置也就適合小孩子，或者身材比較矮小的人士，不然第三非的腿部會很不舒服的。除了第三排，其它兩排是非常舒服的，就像是坐在游艇上。
配置：如果這車在美國買，就是太超值！國內(nèi)的價格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車，還是覺得值。
動力：動力非常好。越野的低扭非常給力，上坡超級有力。高速的加速非常捧，只要給油，動力源源不斷，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的動力還是源源不斷。
越野：
作為一款豪華大型越野車，在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時，能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎，超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三噸的自身車重，在平時包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適：舒適性超級好，坐在車?yán)锓浅０察o，走泥路時，車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的靜音，越野性能，皮實(shí)耐用，不缺少豪華氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?座的空間，所以后備箱沒有一個擋板，平時放個電腦包什么的，放在里面會有點(diǎn)心里老覺得不太安全的感覺。但是好在有隱私玻璃，讓人稍微覺得放一點(diǎn)心。
外觀：大氣！并且很有張力的同時還透出一股優(yōu)雅！的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾：做工非常精致！很有豪華的感覺。
空間：夠用！反正是沒出現(xiàn)過什么裝不下的東西和人，心疼車，后面也沒讓坐過四個人。
配置：如果這車在美國買，就是太超值！國內(nèi)的價格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車，還是覺得值。
動力：動力非常好。越野的低扭非常給力，上坡超級有力。高速的加速非常捧，只要給油，動力源源不斷，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的動力還是源源不斷。
越野：
在D檔上油門反應(yīng)慢，之前開奧迪的得適應(yīng)一下。S檔反應(yīng)快了一點(diǎn)，能做到隨叫隨到。剎車就是悲劇。前半腳踩下去車往前竄得更歡了，之后其實(shí)剎車還可以，但是較軟的懸掛總給人一種剎不住的感覺。懸掛調(diào)到Sport好一點(diǎn)。
油耗：5.7的排量，近三噸的自身車重，在平時包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適：舒適沒的說了。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的靜音，越野性能，皮實(shí)耐用，不缺少豪華氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，有虛位，油耗稍高，但聲音美啊
外觀：大氣！并且很有張力的同時還透出一股優(yōu)雅！的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾：做工非常精致！很有豪華的感覺。
空間：空間絕對夠用，一米八一排平躺二排腿部還有空間，平時二排翹二郎腿，二排橫著坐三個大漢互相不挨著。三排能坐女生。收起三排后備箱非常大，一次整理后備箱，半個后備箱的東西堆了滿滿一地。
配置：如果這車在美國買，就是太超值！國內(nèi)的價格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車，還是覺得值。
動力：動力非常好。越野的低扭非常給力，上坡超級有力。高速的加速非常捧，只要給油，動力源源不斷，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的動力還是源源不斷。
越野：
作為一款豪華大型越野車，在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時，能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎，超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三噸的自身車重，在平時包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適：舒適性超級好，坐在車?yán)锓浅０察o，走泥路時，車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的靜音，越野性能，皮實(shí)耐用，不缺少豪華氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：其實(shí)在城市里不是很好開，油門剎車方向都不是那么靈活，加上車身大，不好停車 外加運(yùn)氣不好，買到有缺缸毛病的車
外觀：大氣！并且很有張力的同時還透出一股優(yōu)雅！的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾：做工非常精致！很有豪華的感覺。
空間：夠用！反正是沒出現(xiàn)過什么裝不下的東西和人，心疼車，后面也沒讓坐過四個人。
配置：如果這車在美國買，就是太超值！國內(nèi)的價格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車，還是覺得值。
動力：動力非常好。越野的低扭非常給力，上坡超級有力。高速的加速非常捧，只要給油，動力源源不斷，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的動力還是源源不斷。
越野：
作為一款豪華大型越野車，在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時，能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎，超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三噸的自身車重，在平時包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適：舒適性超級好，坐在車?yán)锓浅０察o，走泥路時，車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，越野利器，座椅太舒服了，開上一小時怎么都想睡覺
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn)，有虛位，油耗稍高，但聲音美啊
外觀：大氣！并且很有張力的同時還透出一股優(yōu)雅！的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾：做工非常精致！很有豪華的感覺。
空間：空間非常好。當(dāng)然坐在第三排的位置也就適合小孩子，或者身材比較矮小的人士，不然第三非的腿部會很不舒服的。除了第三排，其它兩排是非常舒服的，就像是坐在游艇上。
配置：如果這車在美國買，就是太超值！國內(nèi)的價格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車，還是覺得值。
動力：5.7的3UR不是蓋的，帶動3.3頓的車依然能感到加速夠快。另外低扭十分強(qiáng)勁，基本碰不到需要開4Lo的情況。
越野：
作為一款豪華大型越野車，在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時，能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎，超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三噸的自身車重，在平時包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適：舒適性超級好，坐在車?yán)锓浅０察o，走泥路時，車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四平八穩(wěn)，宜商宜家
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?座的空間，所以后備箱沒有一個擋板，平時放個電腦包什么的，放在里面會有點(diǎn)心里老覺得不太安全的感覺。但是好在有隱私玻璃，讓人稍微覺得放一點(diǎn)心。
外觀：大氣！并且很有張力的同時還透出一股優(yōu)雅！的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾：做工非常精致！很有豪華的感覺。
空間：大，百萬以上數(shù)一數(shù)二
配置：如果這車在美國買，就是太超值！國內(nèi)的價格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車，還是覺得值。
動力：動力非常好。越野的低扭非常給力，上坡超級有力。高速的加速非常捧，只要給油，動力源源不斷，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的動力還是源源不斷。
越野：
作為一款豪華大型越野車，在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時，能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎，超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三噸的自身車重，在平時包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適：舒適性超級好，坐在車?yán)锓浅０察o，走泥路時，車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適
缺點(diǎn)：剎車不大好用，日本車都這樣嗎，難道是開慣德國車不適應(yīng)？
外觀：大氣！并且很有張力的同時還透出一股優(yōu)雅！的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾：做工非常精致！很有豪華的感覺。
空間：大，百萬以上數(shù)一數(shù)二
配置：如果這車在美國買，就是太超值！國內(nèi)的價格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車，還是覺得值。
動力：5.7的3UR不是蓋的，帶動3.3頓的車依然能感到加速夠快。另外低扭十分強(qiáng)勁，基本碰不到需要開4Lo的情況。
越野：
優(yōu)點(diǎn)，方向盤回饋清晰，路上的一塊小石子都能感覺到，底盤非常舒服，決不會讓你感覺顛簸，跑高速非常平穩(wěn)，還有很多。缺點(diǎn)，剎車真心受不了，特別是開慣了奧迪，感覺它剎不住，踩得淺了沒反應(yīng)，踩得深了突然急剎車。轉(zhuǎn)向時底盤還是輪胎吱吱叫。小毛病也真心不少。
油耗：5.7的排量，近三噸的自身車重，在平時包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適：舒適性超級好，坐在車?yán)锓浅０察o，走泥路時，車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，越野利器，座椅太舒服了，開上一小時怎么都想睡覺
缺點(diǎn)：馬力小了一點(diǎn)，推背感沒有
外觀：外觀大氣，車太大了，城市里開有種睥睨的感覺。就是停車不方便。
內(nèi)飾：做工非常精致！很有豪華的感覺。
空間：空間非常好。當(dāng)然坐在第三排的位置也就適合小孩子，或者身材比較矮小的人士，不然第三非的腿部會很不舒服的。除了第三排，其它兩排是非常舒服的，就像是坐在游艇上。
配置：如果這車在美國買，就是太超值！國內(nèi)的價格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車，還是覺得值。
動力：要是上個400-500馬力就好了
越野：
作為一款豪華大型越野車，在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時，能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎，超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗：看個人開車習(xí)慣吧，雖然哥20出頭但絕對不會暴力開車，說實(shí)在的這車開20多個油隨便就上去了，不暴力開的話像我一直就是15個.
舒適：舒適性超級好，坐在車?yán)锓浅０察o，走泥路時，車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒服，越野能力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：馬力小了一點(diǎn)，推背感沒有
外觀：大氣！并且很有張力的同時還透出一股優(yōu)雅！的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾：做工非常精致！很有豪華的感覺。
空間：空間絕對夠用，一米八一排平躺二排腿部還有空間，平時二排翹二郎腿，二排橫著坐三個大漢互相不挨著。三排能坐女生。收起三排后備箱非常大，一次整理后備箱，半個后備箱的東西堆了滿滿一地。
配置：如果這車在美國買，就是太超值！國內(nèi)的價格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車，還是覺得值。
動力：夠用，但是考慮到它5.7的排量感覺白瞎了，嚴(yán)重不匹配
越野：
作為一款豪華大型越野車，在強(qiáng)調(diào)舒服性的同時，能做到現(xiàn)在的操控的確是非常好的。過彎，超車基本都好過BENZ S級的車。自己開起來非常的有信心。
油耗：5.7的排量，近三噸的自身車重，在平時包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適：舒適性超級好，坐在車?yán)锓浅０察o，走泥路時，車?yán)锘緵]有太大的顛簸。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四平八穩(wěn)，宜商宜家
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?座的空間，所以后備箱沒有一個擋板，平時放個電腦包什么的，放在里面會有點(diǎn)心里老覺得不太安全的感覺。但是好在有隱私玻璃，讓人稍微覺得放一點(diǎn)心。
外觀：大氣！并且很有張力的同時還透出一股優(yōu)雅！的確是一款可以穿著西服去越野的車車。
內(nèi)飾：做工非常精致！很有豪華的感覺。
空間：大，百萬以上數(shù)一數(shù)二
配置：如果這車在美國買，就是太超值！國內(nèi)的價格基本上是美國的三倍。但是作為一款自己喜歡的車，還是覺得值。
動力：動力非常好。越野的低扭非常給力，上坡超級有力。高速的加速非常捧，只要給油，動力源源不斷，0-100公里的加速基本能在10秒左右完成。100公里以后，加速的動力還是源源不斷。
越野：
方向不沉，轉(zhuǎn)向不是特別精準(zhǔn)，總體還不錯，開著挺穩(wěn)的，風(fēng)大的時候有點(diǎn)忽悠
油耗：5.7的排量，近三噸的自身車重，在平時包括上下班的油耗在15.6L/100公里。還是非常省油的。
舒適：舒適沒的說了。
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