一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長(zhǎng)空間很大(1928)+1 短軸操控好(1082)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀(guān)好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(chē)(444)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4483)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(1522)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(290)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車(chē)內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬3系以操控好而著稱(chēng),當(dāng)時(shí)就是沖這個(gè)去買(mǎi)的。雖然長(zhǎng)軸的操控比短軸稍遜色一點(diǎn)?墒沁是比較滿(mǎn)意的。過(guò)彎無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14327公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控:
上面說(shuō)過(guò)了,最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是操控。開(kāi)過(guò)其他牌子的車(chē),方向盤(pán)都有些虛。另外后驅(qū)就是不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.14萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程26700公里
綜合評(píng)分
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操控:
比之前開(kāi)過(guò)的大眾車(chē)好多了,畢竟一分錢(qián)的東西一分錢(qián)的貨,心動(dòng)車(chē)動(dòng),不愧是運(yùn)動(dòng)家族的轎子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
之前開(kāi)的是馬六,不得不說(shuō)操控性真的不錯(cuò),特別是過(guò)彎的感覺(jué)。現(xiàn)在開(kāi)3系,感覺(jué)更好了,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)換擋的頓挫或者滯后的拖沓感,提速快,盤(pán)子并不是那么輕,但是對(duì)于主打操控的車(chē)子來(lái)說(shuō)恰到好處,過(guò)彎感覺(jué)很好,并沒(méi)有因?yàn)檩S距加長(zhǎng)而影響操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格32.60萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程14444公里
綜合評(píng)分
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