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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：懸掛偏硬，主打運動，兼顧舒適；座椅支撐性出色，雖然談不上很舒適，但絕對不是硬邦邦的對待屁屁；前排有座椅加熱，對于北方的冬天來說非常實用；后排有老板鍵，一家三口出門的時候經(jīng)常被老媽用來欺負副駕駛座位上的老爸。后風擋電動遮陽簾不能在倒車時自動降下是個遺憾。雖然可以坐五個人，但若非特殊情況不要嘗試，后排中間座位會非常難受，其實這就是一輛四座的車。內外后視鏡自動防炫目，很適合國內很多人濫用遠光燈的國情。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 玉溪
裸車價格37.37萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舒適度適中，沒有很滿意，不過也過得去。
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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3456公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：在這個價位中算一般的，雖然相比13款增加了高保真，但是比起同級別的對手真是小學生。座椅舒適度較差，低配的更差，開久了車腰疼，男人最怕這事了，需要重視，砍了腰部支撐很不舒服。雖然空間上對舒適性有一定彌補，但也不能挽救3系在同級別對手中的尷尬地位。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：中規(guī)中矩
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個就不提了吧。確實沒有感受到太多的豪華感。尤其是啟停時候的抖動，讓這個功能徹底變成雞肋。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：比較滿意，尤其是后排，相當寬敞，為后排設計的相關配置也是盡顯人性化，后遮陽簾為夏天乘坐提供了一絲陰涼
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：畢竟是運動型轎車，肯定沒有商務車那么舒適。但是過彎支撐很好，也算另一種舒適吧
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格33.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：沒坐過除駕駛位的其他位置，據(jù)乘坐者反應：只能在平地上開，路面不平的時候，坐后排會屁股疼流淚 哭 哭死
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格35.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3633公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：相比上一代，底盤變軟，舒適性有所提高，但在同級別中還是算硬的。座椅硬度適中，后排座椅很寬大，坐上去腿部支撐很好。噪音控制的還不錯，高速風噪略大。
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舒適性不算好，開始的時候可能還不太適應渦輪機器，和寶馬的那種感覺，同樣80km/h速度，新3給人的感覺神經(jīng)要緊張一些，感覺車子比較快，很神經(jīng)，方向也很敏感，總之精神有點緊繃，慢慢適應了段時間好了點。另外就是長時間駕駛會覺得很累，座椅沒有腰部支撐。至于減震硬度，我覺得很合適，不能再軟了，當然再硬點也會大大影響舒適性，同樣的路，開同事的xc60，那減震硬的，真實難受�。ú贿^xc60過彎表現(xiàn)比新3還好，那可是suv�。�
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