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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)：31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然只有184P但是表現(xiàn)很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下 提速比較滿(mǎn)意,提速反應(yīng)較快,配合換擋撥片會(huì)更猛烈。在ECO模式下，動(dòng)力也還湊合，畢竟是渦輪增壓的嘛
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13257公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：320li滿(mǎn)足日常需求
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：只要不飆車(chē)，足夠用，30~100提速?zèng)]有頓挫感
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格36.10萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下 提速比較滿(mǎn)意,提速反應(yīng)較快,配合換擋撥片會(huì)更猛烈。在ECO模式下，動(dòng)力也還湊合，畢竟是渦輪增壓的嘛
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.40萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：COMFORT模式動(dòng)力還可以，日常足夠用，但有時(shí)感覺(jué)油門(mén)有些遲滯。SPORT模式很有感覺(jué)，不去飚車(chē)賽車(chē)足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.25萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：比較滿(mǎn)意，雖然比不了328，但市區(qū)行駛完全夠用，上高速也是綽綽有余，sport模式動(dòng)力強(qiáng)勁，較勁超車(chē)無(wú)壓力
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：磨合內(nèi)，現(xiàn)在駕駛絕對(duì)夠用
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然是低功率版本但日常使用或高速超車(chē)游刃有余
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15720公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：N20發(fā)動(dòng)機(jī)的功力還是值得信賴(lài)的 再配上寶馬的采孚8AT，真是將每一匹馬力都充分發(fā)揮出來(lái)了，因而動(dòng)力絕對(duì)夠用，盡管還只是2.0T的低功率；因?yàn)椴排芰瞬坏?000KM，沒(méi)用S檔加換擋撥片和sport+模式，但是就在舒適模式，超車(chē)就很輕松，試駕時(shí)試了sport+，推背感很強(qiáng)烈。唯一一點(diǎn)不足就是在舒適模式剛起步時(shí)略顯肉，當(dāng)然舍得給油除外，所以動(dòng)力就2.0T低功率而言，給5星
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