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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實則難用的全觸屏。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實則難用的全觸屏。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格35.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：寶馬家族性的內(nèi)飾，傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng)，我也就不多說了，哈漫卡頓倒是挺不錯的，音效不錯，低音給力。中控周圍皮的感覺沒有，有點掉檔次，方向盤也沒有很強烈的皮的感受，有點硬硬的感覺，不是很喜歡。
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購買時間2015年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：寶馬家族性的內(nèi)飾，傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng)，我也就不多說了，哈漫卡頓倒是挺不錯的，音效不錯，低音給力。中控周圍皮的感覺沒有，有點掉檔次，方向盤也沒有很強烈的皮的感受，有點硬硬的感覺，不是很喜歡。
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格38.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實則難用的全觸屏。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：我只能說已經(jīng)比老3系好了很多了，我的豪華版內(nèi)飾還是不錯的，不像論壇上說的那么不值一提，烤漆和皮革裝飾樣樣有，里面的照明燈在晚上也相當有檔次。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：對BMW已經(jīng)有些審美疲勞 多年來一成不變 不過較之老款型 新款車型科技感要高一些 但和同級別的benz比起來 還是有差距 內(nèi)飾做工相較粗糙 和benz同級別的車系比起來 確實 相差不小 當然 買BMW就要放棄內(nèi)飾這一條 畢竟 3是非常追求操控的一款車型
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實則難用的全觸屏。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.10萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：寶馬家族性的內(nèi)飾，傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng)，我也就不多說了，哈漫卡頓倒是挺不錯的，音效不錯，低音給力。中控周圍皮的感覺沒有，有點掉檔次，方向盤也沒有很強烈的皮的感受，有點硬硬的感覺，不是很喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格41.65萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實則難用的全觸屏。
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