華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬啊，牌子唄，動(dòng)力還行
缺點(diǎn)：座椅座椅座椅，說三遍，很不舒服
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，寶馬的外形就這樣，可惜沒等一會(huì)兒買320LI M做工車漆：我想說的是，剛開一兩個(gè)月，車身鍍鉻條就氧化了，三個(gè)月的時(shí)候進(jìn)氣格柵也繡了，哎，開1000公里的時(shí)候被一個(gè)別克英朗刮了，大燈都?jí)牧恕?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，萬年不變，一般般吧
空間：平時(shí)自己開，或者帶個(gè)同事，1-2個(gè)人吧，空間足夠乘坐空間：身高183體重83公斤，空間很寬敞。這點(diǎn)不用質(zhì)疑。放行李：暫時(shí)沒放多少行李，后備箱空間還好，暫時(shí)就放了點(diǎn)小東西
配置：現(xiàn)在這個(gè)價(jià)我是不會(huì)買這個(gè)車了，當(dāng)時(shí)為了買個(gè)寶馬裝逼了…
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，說得過去吧，不肉
操控：
路感比較明顯吧，同價(jià)位的車子里面，懸架偏軟。
油耗：目前3300公里，平均油耗9.2，里面包含了近2000公里的高速，所以說，市區(qū)油耗的話估計(jì)在15個(gè)油，因?yàn)楦咚儆秃?個(gè)油，而且高速跑的多。油耗讓我對(duì)這車有點(diǎn)…不過想想2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，也罷了。
舒適：舒適型3星都覺得多了，座椅坐的人累死了，怎么調(diào)都累，回家走高速一個(gè)多小時(shí)，下車就想躺床上休息。這也是大家反映很普遍的問題了空調(diào)：空調(diào)開大了聲音比較響，比較吵，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較掉架子。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程918公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車時(shí)候最滿意的就是他的操控性了，還有2.0T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我不喜歡飆車所以足夠了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味實(shí)在太重
外觀：滿意，很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：做工一般般，用料太差，根本就不像這個(gè)品牌的，單看內(nèi)飾覺得不值得
空間：對(duì)于我的前面那輛凱越來說，我覺得空間足夠大了，我最滿意五系的空間，但是沒有銀子
配置：價(jià)格不錯(cuò)，性價(jià)比還可以，我個(gè)人覺得比較值得，所以有的東西簡配也算合理了
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，超車很不錯(cuò)
操控：
完美，比較精準(zhǔn)
油耗：一般般
舒適：腰部支撐沒有開久了，腰很酸有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間了！加長10cm的車軸距達(dá)到2.9m多,后排空間驚人。媽媽很喜歡坐在后面的感覺。當(dāng)然，還有遮陽簾，小孩子在后面坐著再也不怕太陽直射眼睛了。不過后排坐三個(gè)人的話，中間凸起太高，對(duì)于中間的乘客簡直是折磨。
缺點(diǎn)：無
外觀：寶馬外觀沒人說難看，真正開了眼角的天使眼感覺更精神！
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好，家用來說檔次不低
空間：這是最滿意的
配置：27萬不到能買一輛寶馬3系，還想怎樣？
動(dòng)力：動(dòng)力還湊合吧，不是那么太激進(jìn)。0-40加速感覺無力，40以上推背！
操控：
60碼過彎的感覺還不及蒙迪歐，不知道是不是軸距加長的感覺。側(cè)傾不大，但是沒蒙迪歐穩(wěn)。
油耗：目前純市區(qū)600公里，15L/100Km，油耗對(duì)于2.0t來說可以吧。畢竟平均速度只有17km/h，一直都是紅綠燈+堵車。以前1.8L自吸車也得11L多。
舒適：感覺寶馬的懸掛可以的，整車NHV靜音做的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.36萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控在同價(jià)位中算很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很一般，同時(shí)音響高音不行。
外觀：一直覺得心3系的前臉外觀像個(gè)生氣的小精靈，前臉的鼻子設(shè)計(jì)那塊皺起來了，不管怎樣，還是覺得3系的外觀在同價(jià)位中算好看的。
內(nèi)飾：這個(gè)咋說呢，大家都知道的，一直很羨慕君越，昂科威那種車的內(nèi)飾，進(jìn)去后就會(huì)感覺到豪華感，3系這一塊不是說做的有多差，只是，覺得和這個(gè)價(jià)位的車型相比，還是差那么一丟丟。
空間：本身就是加長型的3系，后排空間很大，我的朋友，凡是坐過后排的，都說過后排好寬敞。
配置：一般
動(dòng)力：2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，184P馬力，經(jīng)典的N20B20加ZF制造的8速自動(dòng)變速箱，這一塊的動(dòng)力作為平常使用時(shí)是完全夠用的，偶爾你還可以使用SPORT模式歡騰下，這種模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)呼嘯聲會(huì)讓你澎湃起來，讓你覺得自己還有一顆躁動(dòng)不安的心，對(duì)于節(jié)油模式，油門響應(yīng)會(huì)比舒適要慢很多，這個(gè)看你個(gè)人使用吧。
操控：
話說3系在這個(gè)價(jià)位上應(yīng)該是操控上的上層了，和我當(dāng)年開朋友的C200差不多，絕對(duì)的OK，一直看論壇看車友說拐彎加速的情景，我也試了幾次，但總覺得沒有奔馳R350那樣穩(wěn)妥妥的，算了，畢竟價(jià)位在那地方擺著，總體來說還是很好的。
油耗：我開這輛車最低油耗開過6.1升/百公里，就再也低不下去了，這還是這高速上開出來的結(jié)果，市內(nèi)綜合起來的油耗現(xiàn)在是8.6升/百公里，加滿整個(gè)郵箱97號(hào)油好像是350元不到。
舒適：這一點(diǎn)還是很贊的，就像之前試駕的時(shí)候試車員帶著我們?cè)谶^一個(gè)坎的時(shí)候停下了說了一句：你可感覺到了，3系過坎的時(shí)候你會(huì)覺得整個(gè)車身很緊湊，沒有絲毫松松散散的感覺。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好
缺點(diǎn)：駕駛員座位比較不舒服
外觀：時(shí)尚大氣，分辨率高，LED日行燈很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工稍微需要加強(qiáng)，塑料太多了
空間：后排空間很理想，帶著家人出門不會(huì)那么拘束，但是儲(chǔ)物空間比較小，后備箱空間很一般
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：2.0T排量超車夠用了，給油就能感受到動(dòng)力輸出，8AT變速箱很聰明，換擋速度和換擋邏輯做的很到位
操控：
方向盤游動(dòng)間隙小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能很輕松的高速過彎
油耗：跑了幾次長途顯示油耗5.9，平均油耗目前顯示7.6，加319塊95號(hào)汽油能跑701公里
舒適：駕駛員位置舒適性很一般，座椅不是很舒服，后排坐著還算好，但是安全帶扣突出太多
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車，高速，空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，方向盤，科技感
配置：本人為打工一族，第一部車是帝豪，開了幾年，辛苦幾年下來一直想找部適合自己的車，和大家一樣，看了N多同級(jí)別的車型，奧迪A4L，途觀，奔馳200，最終比較，試駕，還是敗在320手里，整體下來，駕駛感覺不錯(cuò)，硬朗，給點(diǎn)陽光她就會(huì)燦爛那種，高速超車輕松穩(wěn)重，空間相當(dāng)滿意，市區(qū)開車堵車一般都用節(jié)油模式足夠，一旦車少一點(diǎn)的情況下就會(huì)用舒適模式，用起來很自然流暢，只是聽說后期更換零件超級(jí)貴，不管它，自己喜歡就好
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最吸引我的地方，很喜歡，尤其那個(gè)大天使眼。很霸氣。還有車內(nèi)空間相當(dāng)給力。雖然外面看著不是很大。還有看到這個(gè)寶馬的標(biāo)志就會(huì)興奮，就想去漂移，這估計(jì)是每個(gè)男人都想要的。
缺點(diǎn)：電耳沒有，音響音質(zhì)太差。后備箱不自動(dòng)。感覺檔次沒三十來萬的氣勢。胎壓噪還是蠻大的，估計(jì)是防爆胎的原因，有錢了就去換了四個(gè)鞋子，讓他變寬，這這樣胎噪應(yīng)該會(huì)減少，也可以增加美觀。多得。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格26.77萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，操控一流
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：外觀這是見仁見智，從我個(gè)人主觀上來講，和拉法，P1，918不相上下。
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡這個(gè)內(nèi)飾，尤其是現(xiàn)款加了方向盤鍍鉻條，檔次瞬間上來了。類似鋼琴烤漆的裝飾板也在我心中為他加分不少。
空間：乘坐空間足夠大，后排比朋友的535I都要大很多，但是儲(chǔ)物空間比較少，后備箱開口比較小。
配置：如果品牌價(jià)值在你心中也算是價(jià)值的話，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：新車沒太踩油門，提車后直接跑了1200公里高速，高速100-120提速超車下車還是輕輕松松，油門踏板輕輕一踩大貨車瞬間就能超過。感覺動(dòng)力儲(chǔ)備還很足，踩3分之1油門超車基本不會(huì)超過2400轉(zhuǎn)。
操控：
三系一直以來就是以操控，運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)。但F30這次換代各路媒體紛紛表示已經(jīng)向舒適妥協(xié)，就我個(gè)人感受而言，120過高速公路急彎基本感覺不出側(cè)傾，并且彎中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕微的擺動(dòng)，車身都會(huì)有所動(dòng)作，但是似乎車身做出動(dòng)作的時(shí)間會(huì)比打方向的時(shí)間晚那么零點(diǎn)幾秒？對(duì)我這種家用黨來說，這樣的操控已經(jīng)綽綽有余。
油耗：在高速上得利于ZF8速變速箱，稍微溫柔點(diǎn)開基本上百公里油耗能跑到6個(gè)，我的車子也還沒做首保，所以甚至能更低。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，公認(rèn)的拖拉機(jī)聲音。怠速能聽到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠聲音。0-30基本上噪音來自發(fā)動(dòng)機(jī)，50以上胎噪明顯。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大，尤其后排。動(dòng)力、操控、底盤、懸掛。
缺點(diǎn)：30萬左右的中心車，配置稍低。
外觀：犀利的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)舒簡介大方，追求豪華內(nèi)飾可能會(huì)有落差。
空間：寬敞沒的說
配置：還算可以
動(dòng)力：8at的變速箱，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用完全可以。
操控：
贊
油耗：剛提回來16.5，跑了一個(gè)月了，1000公里，現(xiàn)在平均油耗9.0，還有下降空間。
舒適：中規(guī)中矩吧
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格27.36萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是320Li，184馬力，動(dòng)力絕對(duì)夠用，加速、超車一點(diǎn)不在話下，油門反應(yīng)靈敏，給多少油它就給你多少晌應(yīng)，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾、內(nèi)飾、內(nèi)飾。重要的事說三遍，飾面粗糙，方向盤毫無手感，連緊湊級(jí)車都不如。隔音降噪方面確實(shí)不如奔C。
外觀：外觀除排氣為單邊單出不美觀外，其他越看越有魅力。
內(nèi)飾：做工還算可以，用料對(duì)于30萬以上的車有點(diǎn)不厚道。
空間：后排空間大于奔C，后備廂容量可以。
配置：配置夠用，完全沒有必要花幾萬元買很多沒有實(shí)用，閑置的配置。比如自動(dòng)泊車，車道偏離預(yù)警等。時(shí)尚版比進(jìn)取版多2萬配置，說實(shí)話，真心不實(shí)用。加上目前各地的優(yōu)恵進(jìn)取版性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用，油門反應(yīng)迅速。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，指哪打哪，懸架偏硬，路面顛跋很快傳遞到駕乘者。
油耗：磨合期內(nèi)8.2L/Km的油耗略比工信部公布的偏高一點(diǎn)，還能接受，長途十全程空調(diào)油耗在7.1左右。
舒適：座椅偏硬，后排座椅對(duì)腿部有較好的支撐作用，胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)比較大。
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