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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格28.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:目前新車不敢猛加油門,在平穩(wěn)加油門的情況下,感覺動力源源不斷的輸出,后勁很足,但有時加油門明顯感覺到車子的頓挫。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.70萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程977公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:S檔有激情
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:2.0T的發(fā)動機,雖然是低功率版的,但是對于我本人來說覺得非常強勁以前開的老領馭,1.8T的渦輪介入的遲滯感比較大,但是寶馬這臺發(fā)動機渦輪的介入幾乎感覺不到,油門響應非常迅速,動力是隨叫隨到,有一定的推背感,我還是比較滿意
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購買時間2013年02月
購買地點福建 福州
裸車價格33.68萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程4868公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:高速很上160很穩(wěn),不知不覺就超速了,在一般道路上也是動力隨叫隨到
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.46萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:動力沒的說,跟我原來的自然吸氣3.0L的差不多了。。換擋基本上沒有頓挫感。因為車還沒過磨合期,所以我還很溫柔的開在comfort模式,杭州市區(qū)開開就掛在eco模式,沒感覺有區(qū)別啊。更新今天跑高速開了動力模式,只有一個字,牛!動力響應非?,加速快沒有不適感,放速度的話,油門控制保持原有的節(jié)奏就行。
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購買時間2013年01月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格29.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10150公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:動力平時正常使用是絕對夠了,偶爾也調到sport模式,聽聽排氣的聲音。本人比較喜歡低沉的排氣,所以換了remus的尾段。平時不擾民,但深踩油門還是有那么點效果,心理上的滿足。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:N20低功率版的發(fā)動機對于拿來家用,偶爾撒撒野的人來說也是足夠了,油門響應很快,動力也感覺隨叫隨到,
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12776公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:動力可以
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:184馬力 全時渦輪 絕對對得起世界十佳發(fā)動機稱號
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:動力一般,起步較肉,加速尚可,高速運行平穩(wěn)。
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