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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成，動力適中，標(biāo)桿級變速箱調(diào)教，渦輪遲滯小，燃油經(jīng)濟性好。
缺點：LED大燈不配透鏡，逼格不比奔馳C，實際效果也不比透鏡氙氣大燈好多少。
外觀：這是個仁者見仁的話題，個人覺得30歲左右的年輕人，直男或者說比較man類型的適合寶馬，這代奔馳C外觀驚艷但過于陰柔，更適合所謂“小鮮肉”。
內(nèi)飾：濃濃塑料感，不夸張的說觸感還沒我之前的高6好，但其實布局很合理，實用性也不錯，看看C級、新A4，確實有代差，希望寶馬重視一下這個方面，畢竟也算是豪華車了，內(nèi)飾完全沒豪華感的話真心會流失很多潛在客戶，畢竟中國目前看臉氛圍極其濃厚。
空間：前后排儲物空間不如日系用心，但后排坐墊比奔馳C的板凳感受要好，后排腿部空間大，但橫向空間窄，后中地面隆起大，后排三人長時間乘坐舒適性一般。
配置：個人認為性價一般，同級別性價比有A4，ATSL，但要論家用、并且結(jié)合品牌，那3系性價也沒誰了。
動力：動力談不上澎湃，但基本能隨叫隨到，120km/h以內(nèi)超車無憂，優(yōu)勢是發(fā)動機變速箱匹配好，渦輪遲滯小，動力輸出線型。
操控：
寶馬的強項，實至名歸。不足是懸掛略軟，過彎有小側(cè)傾，顛簸路面對沖擊的化解略遜于奔馳、奧迪。
油耗：北京，夏天開空調(diào)，均速34km/h，油耗7.5，我覺得很好了！
舒適：座椅整體偏硬，前排沒選裝腰托的話長期駕駛疲勞感大；后排靠背略直，坐墊長度給力，對大腿的支撐好，總體優(yōu)于前排。
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