一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1250就能輸出最大扭矩,提速過(guò)程中動(dòng)力源源不斷,信心滿滿,懸掛的軟硬程度也很棒,70碼過(guò)彎也很有信心
缺點(diǎn):車(chē)座坐姿較低,我喜歡高坐姿高視野,還得自己在墊個(gè)墊子。剎車(chē)與油門(mén)的位置設(shè)計(jì)不佳,腳位踩油門(mén)合適了踩剎車(chē)就會(huì)很別扭。
外觀:4.7米的車(chē)身不大也不小,城市駕駛剛剛好。犀利的車(chē)頭與大燈組不用我多說(shuō)。16款改款后的LED尾燈也比老款更加漂亮了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)還行,和奔馳的C200比不了,但相比A4的那種內(nèi)飾風(fēng)格,我更喜歡寶馬這種,感覺(jué)優(yōu)雅大氣與科技感并存。中控的小屏改款為無(wú)邊框的了,感覺(jué)也還能接受,不準(zhǔn)備換了,行車(chē)途中看它的機(jī)會(huì)也不多。
空間:和我以前老款的蒙迪歐致勝空間差不多,很棒,后排坐三個(gè)成年男性無(wú)壓力。腿部空間非常充足。
配置:16款時(shí)尚改款后相比老款有了多方面的提升,感覺(jué)與老款相比性價(jià)比還是很高的,A4的cvt EA888感覺(jué)不靠譜,還是N20 ZF8比較信得過(guò)!
動(dòng)力:舒適模式下城市行駛已經(jīng)足夠,在100左右的時(shí)速下,一般只用踩到2000轉(zhuǎn)就能迅速超車(chē)。運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速會(huì)提高500,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱響應(yīng)更加積極。ECO模式的話油門(mén)就比較肉了,基本不深踩不發(fā)力。
操控:
方向盤(pán)比較輕盈,指向沒(méi)什么虛位,懸掛支撐軟硬正好,高架匝道70碼過(guò)彎支持很好,比較有信心。
油耗:比我以前的老蒙迪歐致勝節(jié)油多了,市區(qū)輕度擁堵10個(gè)油,高架上90左右的時(shí)速7個(gè)油
舒適:主駕座坐姿較低,油門(mén)與剎車(chē)踏板設(shè)計(jì)不合理,踩油門(mén)舒服了踩剎車(chē)就會(huì)很別扭,而且由于坐姿低,大腿無(wú)法被車(chē)座托住,懸空很累。前排座椅略顯單薄,后排座椅的包裹性還不錯(cuò)。
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