一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物格太少，沒有放停車卡（高速卡）的地方
外觀：外觀沒得說，修長的車頭，有力的腰線，LED天使眼，外觀絕對(duì)拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么花哨的地方，比較實(shí)用。雖然塑料感強(qiáng)，但是不掉價(jià)�？照{(diào)不能雙區(qū)同步調(diào)節(jié)有點(diǎn)遺憾。
空間：乘坐空間夠用。歐美人身材普遍高大，也沒有特殊的加長處理，所以標(biāo)軸版本完全夠用
配置：三十萬以內(nèi)豪華品牌性價(jià)比最高之選
動(dòng)力：雖然是2.0T低功率，但是動(dòng)力夠用，市區(qū)高速都能游刃有余，市區(qū)超車兩千轉(zhuǎn)即可完成，高速超車三千轉(zhuǎn)也能完成。ZF八速變速箱升降擋很及時(shí)，舒適模式下?lián)Q擋基本沒有頓挫感；運(yùn)動(dòng)模式加S擋的情況下，明顯感覺動(dòng)力響應(yīng)積極，速度破百只在一瞬。發(fā)動(dòng)機(jī)一千二百轉(zhuǎn)左右會(huì)有輕微的震動(dòng)，盡量避免此轉(zhuǎn)速行車。出廠前已冷磨合完畢，基本不用考慮發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，只要不急加速急減速即可。
操控：
路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛韌而不硬，運(yùn)動(dòng)模式加S擋的情況下，會(huì)明顯感到轉(zhuǎn)向變沉，懸掛變硬，整個(gè)車的感覺又緊實(shí)了不少。新版本的操控雖然不如老版本，但也對(duì)得起中級(jí)車操控之王這一稱號(hào)
油耗：開了兩千多公里，百公里綜合油耗9.1，市區(qū)油耗11左右，對(duì)于2.0T的排量來說，這已經(jīng)很可以了，
舒適：舒適性可以，仿皮座椅舒適性不輸真皮，雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，不過座椅對(duì)腰部提供的支撐還可以，長途也沒有很疲勞的感覺
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