一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):方向盤根據(jù)駕駛者的習(xí)慣自動(dòng)記憶,真的太好用了,用車友們的話說就是指哪打哪,人車合一。
缺點(diǎn):內(nèi)飾
外觀:因?yàn)楹廊A設(shè)計(jì)套裝不能假裝M套件,所以原車包圍的豪華感還是挺足,后期打算自己改改,天使眼日間行車燈非常兇狠,,修長的車頭很漂亮,尾部造型稍顯平淡,整車外觀豪華而不失運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾:好在是豪華版,馬鞍棕內(nèi)飾。不然對(duì)比目前的同級(jí)別的確顯得有點(diǎn)過于老舊了,但是我們這些小老百姓潮流是永遠(yuǎn)跟不上的,夠用就好。只是希望下次改款能有一個(gè)質(zhì)的提升吧。
空間:空間非常滿意。
配置:上市幾年大幅度優(yōu)惠以后已經(jīng)具有不錯(cuò)的性價(jià)比了,加之技術(shù)成熟,市場(chǎng)保有量比較高,各方面價(jià)格還是比較容易接受的。特別是保養(yǎng)方面還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:日常駕駛足夠了,運(yùn)動(dòng)模式還沒試過,舒適模式的加速已經(jīng)很不錯(cuò)了。N20B20和ZF8AT這套動(dòng)力總成寶馬已經(jīng)調(diào)校得非常好了,也是這臺(tái)車最吸引我的地方。
操控:
市區(qū)穿梭什么的可能沒有短軸的那么隨意。但是轉(zhuǎn)向也是精準(zhǔn)的很。
油耗:正常,有待考驗(yàn),F(xiàn)在正在逐漸降低中(從提車時(shí)的20L/100km 到現(xiàn)在15L/100km 的樣子,希望能降低到10以內(nèi)吧,主要在市區(qū)開,油耗也沒有太高期望的)
舒適:靜音效果不錯(cuò),時(shí)速120/h車內(nèi)說話不會(huì)很費(fèi)力,舒適度還算好,短途可以,長途就會(huì)很累,懸掛偏硬!
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