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購買時間2015年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗都很滿意，尤其是外觀的那個天使眼看起來都很有檔次，我超級喜愛
缺點：Li這個2920mm的軸距不應(yīng)該是這個級別的。隨市場化的變動就是品牌價值的降低和妥協(xié)。后悔選li。也后悔選華晨寶馬。
外觀：還是很棒的。開眼角還是不錯的 愛了你就愛 不愛了咋說都沒有用。外觀評測沒意義 網(wǎng)上很多去看吧 去試駕吧。這條沒啥寫的�；羲固毓战嵌嘤嗟慕忉� 鍍鉻太多了。。。煩。做工車漆：國產(chǎn)的結(jié)晶就是橘皮油漆。后悔沒進(jìn)口 回來鍍金打蠟彌補一下吧
內(nèi)飾：不錯 沒有奔馳的浮夸 多了實用性下的豪華。當(dāng)然國內(nèi)的裝配工藝是一年不如一年
空間：空間很大，前排和后排基本都很寬松，尤其是后排的空間超出我的想象，坐在后排也超級舒服
配置：不喜歡SUV 喜歡操控你就上328吧但新3系，不過我也是不看好的，一來國產(chǎn)的Li必然屎性，二來進(jìn)口的價格實在不會有誠意，優(yōu)惠？選配的定制版優(yōu)惠從何談起，最重要的是，到了b級這個級別，我是真的無法喜歡奔馳，無奈國產(chǎn)此前太令人失望了～標(biāo)配配置：idrive很棒 用戶ui設(shè)計的好 這點很多車型做不到的。選裝配置：居然吧電動遮陽簾在b48時代取消了。最高配好像也沒有了 奸商華晨啊。
動力：說踩多少有多少那是胡扯，四缸民用菜車怎么？想去跟跑車比嘛。廠家定位就不是讓你下賽道所以很多人說的有點神了。但事實卻是有澎湃洶涌的初段和不斷爆發(fā)的中段和略顯疲軟的后段。但就初中段講。應(yīng)該沒有誰在這個級別趕過328了。好吧還是用一下這個詞吧“澎湃洶涌”加速表現(xiàn)：講加速度不能老說只說發(fā)動機好嗎。寶馬官方一直講這一代的zf8at擁有100毫秒的換擋速度，但很多人不知道這樣的表現(xiàn)是你切換到sport plus下才有的酣暢淋漓。所以這樣下的加速表現(xiàn)讓許多駕駛車型經(jīng)驗不豐富的人一上來有點頭皮發(fā)麻。恐懼。和嘔吐感覺。注意。。我說的人群是車型經(jīng)驗不豐富的人。動力平順性：沒辦法 這個是這一代的特性。冷車時候1-2頓挫。135im 也這樣 或者說所有寶馬這一代zf都這樣。當(dāng)然第一次開 你根本不知道。。。跑高速：高速累。速度與激情可以在安全帶和安全距離下 體驗一下。隔音出乎意料的難以接受所以 音樂開啟來吧 把你的哈曼卡頓發(fā)揮出來吧。
操控：
賊。還是太賊。對比當(dāng)下車型 準(zhǔn)的讓你出汗 發(fā)動機的中冷是風(fēng)冷。太欺負(fù)國內(nèi)消費者了。不能老拿幾年前的沃德十佳發(fā)動機說事 國外早就用上b48了 而我們今天才上。這可是水冷啊�。�！山路：山路十八彎走過幾次。2920mm的弊端來了。。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兢兢業(yè)業(yè)的工作讓你不虛 。過賊的轉(zhuǎn)向這時候你很有信心了底盤及懸架：地盤扎實。怎么體會到的不能說。想辦法去證明吧完全是速度和地盤的做工一下就暴露無遺了 還是很出色的 用個秒殺a4可能會不招人待見。懸架太軟了。沒辦法舒適和li 山路體會下來這個搖擺啊 可以配合鳳凰傳奇的搖擺了
油耗：沒得說 都是變速箱8at的表現(xiàn)。328跟320變速箱不一樣 是運動變速箱 。這個普及一下。高速干過6.2不過這個意義是在地球天使模式下的刻意控制油門城市路段表現(xiàn)：一樣的代步 我感覺不出來跟qq的區(qū)別。都不超過40km 沒法比。當(dāng)然舒適度還是可以接受的這時候 硬了吧唧的座椅還不會讓你難受。高速路段表現(xiàn)：油溫寶馬是控制的有點“特色” 看過文章報道過。反正不要介意那夸張的油溫 設(shè)計工況之內(nèi)不用大驚小怪。
舒適：舒服 懸架都這樣了 都li了 能不舒服嘛。軟啊你不能跟天籟比。那是移動大沙發(fā)。。。座椅舒適性：好吧天天調(diào)座椅 找不到舒服的那個點。 Napa真皮也是高配有無語吧哈哈噪音控制：有精神把原廠缺氣保用換了 包你滿意 不然后排乘客會抱怨很久
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