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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車滿意的地方還是蠻多的，尊貴的外觀很給力很有品位，還有的就是極致的體驗(yàn)?zāi)俏腋杏X(jué)得到開(kāi)車的樂(lè)趣
缺點(diǎn)：新車味道重 密封性差 胎噪明顯 內(nèi)飾粗糙 座椅太硬
外觀：外觀不如新C和ATSL那么讓人眼前一亮，不過(guò)真心耐看，同同樣滿大街的新C和A4比起來(lái)，我看到3系還是會(huì)覺(jué)得挺漂亮的，這就夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)憑良心說(shuō)是老了，和今年新上市的新C不在一個(gè)等級(jí)上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實(shí)則難用的全觸屏。
空間：空間從外面看挺小的，車頂比較低。但是坐進(jìn)去之后，發(fā)現(xiàn)座椅可以調(diào)到無(wú)限低，就好像坐在地上開(kāi)車一樣，非常符合我的習(xí)慣。這樣一來(lái)，我188cm的身高頭部距離車頂還有一拳的距離，腿部距離也完全足夠。然后坐到同側(cè)后排，也沒(méi)覺(jué)得特別憋屈。同級(jí)別的A4，ATSL，新C級(jí)，在前排調(diào)到合適位置后ATSL的后排腿部空間幾乎沒(méi)有變化姿勢(shì)的可能，所有三個(gè)車的后排坐端正都會(huì)掃到頭發(fā)，除非屁股往坐墊前部挪一點(diǎn)借空間。后備箱空間也是同級(jí)別這幾部車?yán)镒畲蟮模笈趴勘尺�能放倒，接下去新房要裝修，偶爾拉點(diǎn)貨應(yīng)該也沒(méi)多大問(wèn)題。車寬也是真的寬，家里是機(jī)械車位，尺寸略緊湊，見(jiàn)過(guò)停機(jī)械車位最大的是保時(shí)捷Panamera，而328停這個(gè)車位也頗有難度，經(jīng)常不小心就蹭倒輪胎，停完美了左右都只有一根手指的余量。
配置：33.4萬(wàn)的價(jià)格買到一部能跑能家用，245馬力的寶馬車，這性價(jià)比我覺(jué)得是夠高了。
動(dòng)力：因?yàn)槲乙郧笆情_(kāi)小鋼炮斯巴魯WRX的，輪上原廠動(dòng)力都有230多匹，另外接觸過(guò)過(guò)太多快車了，所以328的加速倒并沒(méi)讓我很驚喜，反而會(huì)覺(jué)得推背感還不如WRX，可能因?yàn)闆](méi)到首保沒(méi)敢試sports+模式。還是給我保留意思懸念吧哈哈，以后追評(píng)。
操控：
操控方面大家說(shuō)的最多的指哪打哪我覺(jué)得是應(yīng)該的吧，除了大卡車現(xiàn)在哪個(gè)車還滿足不了這種最基本的要求？城市中穿梭感覺(jué)沒(méi)法和小鋼炮比，最大的原因就是剎車，可能還是需要繼續(xù)磨合吧。高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子側(cè)傾嚴(yán)重，讓人不敢去試探它的極限。長(zhǎng)軸版的座椅包裹性也有問(wèn)題，嚴(yán)重影響攻彎信心。
油耗：平時(shí)開(kāi)的不多，所以不是很在意油耗�；旧鲜浅鞘锌焖俾分凶咦咄Ｍ�，綜合下來(lái)十三個(gè)油，沒(méi)過(guò)首保，加上自己開(kāi)車小暴力，倒是接受范圍之內(nèi)，就是不如預(yù)期中那么低。那些9個(gè)油以下的兄弟們，怎么做到的？
舒適：買的是2015款超悅版，舒適進(jìn)入，HUD,哈曼卡頓音響這些增配都有，還有專業(yè)級(jí)導(dǎo)航和互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，這些科技配置都大大增加了駕駛的享受性。座椅偏硬，包裹性又差，讓人容易疲勞。手機(jī)連藍(lán)牙放音樂(lè)總有沙沙沙的噪聲，同樣的音源用usb接口播放就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了，需要改進(jìn)啊啊。還是座椅，如果是通風(fēng)座椅就好了，每次開(kāi)完車后背都是濕的。剎車點(diǎn)頭非常影響舒適，加上新車的味道，已經(jīng)不止一個(gè)人坐這車有反胃感了。
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