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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力和變速箱 以及帥氣的外表
缺點(diǎn)：上40W的車(chē)了 配置有點(diǎn)寒酸 至少要帶電耳折疊 不過(guò)據(jù)說(shuō)新款已經(jīng)有了
外觀：雖然本款車(chē)面世已經(jīng)3年了，但相較于上款，其外觀設(shè)計(jì)的進(jìn)步毋容置疑，請(qǐng)參看我的提車(chē)作業(yè)吧，哈哈。馬上要改的是輪轂輪胎，下一步換個(gè)M包圍就ok了，慢慢來(lái)，小改怡情，大改亂性：）
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)然是最大的槽點(diǎn)，尤其是時(shí)尚版，基本也就是10幾萬(wàn)車(chē)的內(nèi)飾檔次水平，但論用料軟性材質(zhì)和抓絨還是不少的，如果內(nèi)飾多些鍍鉻點(diǎn)綴檔次感會(huì)好很多的，另外不只是3系，整個(gè)寶馬家族在營(yíng)造豪華氛圍方面都不是特別擅長(zhǎng)，這算是品牌屬性吧。
空間：空間真的很大，后排座椅的支撐性也很好，雖然寫(xiě)在我還沒(méi)有成家，但也是為以后有了小孩早作打算
配置：328Li時(shí)尚的官方指導(dǎo)價(jià)是43.08，我車(chē)優(yōu)惠后裸車(chē)的價(jià)格是32.8（如周星馳影片中的臺(tái)詞：真的好巧），而且還送了NBT套件、高保真和CRC車(chē)膜鍍膜之類的，加上一年的整車(chē)延保，七七八八落地快39萬(wàn)了，但我認(rèn)為其性價(jià)比在同級(jí)別當(dāng)中已屬上乘。
動(dòng)力：動(dòng)力，of course，動(dòng)力是我選擇328Li的核心動(dòng)因，在這個(gè)價(jià)位，動(dòng)力輸出更強(qiáng)悍的還有S3、高R等，但這些玩具我玩不了了，因?yàn)檫�得兼顧家用嘛。245匹馬力，350扭矩，1250轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即可達(dá)到最大扭矩輸出……6秒左右的百公里加速，日常使用應(yīng)當(dāng)綽綽有余，偶爾同朋友戲耍一把，也不會(huì)隨便被虐，加上其空間和品牌上的優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，夫復(fù)何求？
操控：
這個(gè)詞很多人一直掛在嘴邊，其實(shí)所謂操控真正能到極限的人有多少？真能開(kāi)到極限的也不會(huì)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，這個(gè)車(chē)底盤(pán)說(shuō)實(shí)話初段很軟，同級(jí)別真想玩車(chē)請(qǐng)買(mǎi)ATS短軸，或者去淘一輛E90年代的335，上述兩個(gè)車(chē)都開(kāi)過(guò)，再加長(zhǎng)和舒適都保證的前提下，能有這個(gè)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)和底盤(pán)的韌性，已經(jīng)平衡的很好了，想再好，請(qǐng)多加銀子...前段時(shí)間跑過(guò)一次山路，路上沒(méi)人沒(méi)車(chē)，但是路況一般，各種碎石頭隨時(shí)有，而且路面不是很平，坑洼不少，路不寬，全程大概30多公里左右，如果是濟(jì)南的朋友應(yīng)該知道從西營(yíng)到垛莊那段山路，屬于327省道的一部分，路很險(xiǎn)，都是懸崖盤(pán)山而上，到了七星臺(tái)到剁莊盤(pán)山而下，起伏很大，這個(gè)路上，全程sports+ 關(guān)了esp 全部原廠配件沒(méi)改裝，磨合期最高轉(zhuǎn)速?zèng)]上5000，百度地圖軌跡顯示，最快開(kāi)到142，平均68全程23分鐘，不算快，但也是直角彎70+過(guò)彎，這個(gè)車(chē)的極限還沒(méi)到，我估計(jì)對(duì)于絕大部分人，這個(gè)車(chē)已經(jīng)很夠用了。（上述不要命的行為請(qǐng)不要模仿，在此本人深刻反�。�
油耗：目前才開(kāi)了幾百公里，是11.2的平均油耗，后面應(yīng)當(dāng)還會(huì)下降吧，不過(guò)也無(wú)所謂了，之前駕駛2T君威，常年保持在13個(gè)以上的油耗，我想以后除了買(mǎi)大排量自吸，否則開(kāi)什么都會(huì)覺(jué)得省油了吧。
舒適：感覺(jué)舒適性還可以了，畢竟魚(yú)和熊掌不能兼得！1600公里感受，舒適性個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)很好了，地盤(pán)整體性很強(qiáng)，過(guò)坑坑洼洼不會(huì)顛，我已經(jīng)很滿足，隔音也非常不錯(cuò)，除了那些柏油路面不好的情況下，胎噪有點(diǎn)大，其他隔音都控制的還可以，正常行駛下，在車(chē)內(nèi)是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的，跟我試駕的320LI不同，320LI我試駕過(guò)兩三次，感覺(jué)320LI貌似在車(chē)內(nèi)能很清楚的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不知道是我聽(tīng)錯(cuò)了，還是328的隔音比320好？有機(jī)會(huì)再考證吧！
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