一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和變速箱的調(diào)教風(fēng)格。
缺點(diǎn)：異響！排氣！新車(chē)第二天就咯吱咯吱的響個(gè)沒(méi)完 今天這響響 拍下 好了老實(shí)了 明兒那又響了 跟我家那老電視一樣就是屬尿罐子的 欠呲！還有寶馬你整個(gè)雙邊單出 單邊雙出能死么 單邊單出還好意思叫運(yùn)動(dòng)款 簡(jiǎn)直不要face
外觀：本人就是沖著外觀去的- -，鋒芒畢露般開(kāi)眼角大燈設(shè)計(jì)，炯炯有神的天使眼，經(jīng)典到世界通認(rèn)的雙腎進(jìn)氣欄，運(yùn)動(dòng)取向的整體車(chē)身設(shè)計(jì)外加有力的線條感，霍氏拐角鯊魚(yú)鰭。一句話，為了喜愛(ài)這部BMW車(chē)的人設(shè)計(jì)，而非因?yàn)樵O(shè)計(jì)所以喜愛(ài)。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，選的黑內(nèi)。營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)車(chē)特有的質(zhì)感。金屬車(chē)門(mén)，紅線條以及高分辨率的大屏幕外加特有的大腳腿。一切都表明了品質(zhì)與激情絕不妥協(xié)。
空間：空間就先不和其他車(chē)比了，跟長(zhǎng)軸比吧，I版本的前后調(diào)好180CM身高完全不壓抑，當(dāng)然Li版本更適合家用寬敞多了。座椅調(diào)最低靠后，方向盤(pán)拉出來(lái)，微躺有種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比的話因?yàn)橛衅渌鼮閷?shí)惠的版本，所以相對(duì)來(lái)講對(duì)于不同車(chē)主而言便會(huì)出現(xiàn)各種平價(jià)了，總體說(shuō)應(yīng)該是偏低吧。畢竟320的發(fā)動(dòng)機(jī)都是低功率版本的。若只是指320這車(chē)的話，一切取決于買(mǎi)車(chē)的人了。各品牌之間，以及個(gè)人的口味。
動(dòng)力：320的這套動(dòng)力總成大家都很熟悉了，平時(shí)使用還是比較輕松的，城市駕駛已經(jīng)有富裕了，尤其北京上海。ECO模式很肉，有些時(shí)候進(jìn)1/3油門(mén)轉(zhuǎn)速都不升，非常懶，但是平順性很好，一般堵車(chē)的時(shí)候我就用這個(gè)模式；COM模式比較中庸，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速提的比較慢，降檔也不是特別積極，一般就降一檔吧，日常駕駛用這個(gè)模式非常方便，保持一個(gè)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速和車(chē)速；SPORT模式，車(chē)變得很亢奮，一般3000轉(zhuǎn)是普通升檔轉(zhuǎn)速，油門(mén)稍微大點(diǎn)，基本就紅線了，所以油門(mén)感覺(jué)很靈活，換擋頓挫明顯加大，不知是不是估計(jì)營(yíng)造出這樣的感覺(jué)。
操控：
說(shuō)實(shí)話，咱也不是專(zhuān)業(yè)人事，大家所說(shuō)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等內(nèi)容，我相信有很多人只是嘴上說(shuō)說(shuō)，實(shí)際也不知道什么是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等。估計(jì)只有在場(chǎng)地測(cè)評(píng)中，繞樁測(cè)試等才能真正體會(huì)，所以就說(shuō)點(diǎn)實(shí)際的吧：1.方向轉(zhuǎn)向雖較日系車(chē)重但女孩也能夠駕馭2.急加速時(shí)變速箱反應(yīng)很快，能夠理解駕駛員的意圖，動(dòng)力輸出來(lái)的很快3.剎車(chē)很好，不是踩一腳就磕頭那種，但深踩也能夠特有安全感的站住。4.轉(zhuǎn)向角度不懂專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，但一般小路口掉頭一把輪也能掉過(guò)來(lái)。5.高速路上很穩(wěn)，不飄，感覺(jué)車(chē)子很重很有安全感的貼地飛行。
油耗：油耗還用說(shuō)么，這臺(tái)車(chē)子有時(shí)候吧真叫你不怎么想大踩油門(mén)了，一直溫柔駕駛，看看到底能省到什么地步。目前提車(chē)1W多公里，路程大概是高速40% 國(guó)道40% 市區(qū)20%，油耗7.9個(gè)最近有點(diǎn)路怒哈，油耗有點(diǎn)漲。ECO模式下的滑行狀態(tài)真的是很爽，感覺(jué)MT滑行一樣。
舒適：1.座椅偏硬，時(shí)間長(zhǎng)了不舒服。車(chē)子較運(yùn)動(dòng)，車(chē)身較低，身體窩在里面，老人坐上去下車(chē)時(shí)比較費(fèi)勁，起不來(lái)，呵呵。后排中間大鼓包，如果坐人比較難受2.噪音還可以，本人沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)，反正比我之前的307強(qiáng)很多。車(chē)速80時(shí)，說(shuō)話、聽(tīng)音樂(lè)都還好，就是輪胎噪音比較明顯。3.后備箱空間不小，日常用足夠，但老人的輪椅放不下，如果有小孩帶個(gè)推車(chē)的話，估計(jì)也很擠
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