一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：最不滿意的肯定是空間了，后座空間就不說(shuō)了，對(duì)我們來(lái)說(shuō)夠用了，有特別需求的買Li，但是儲(chǔ)物空間真是少啊。另外全部下來(lái)40w的車了，竟然把電動(dòng)收耳朵取消了，還木有前雷達(dá)，無(wú)語(yǔ)。
外觀：本人就是沖著外觀去的- -，鋒芒畢露般開眼角大燈設(shè)計(jì)，炯炯有神的天使眼，經(jīng)典到世界通認(rèn)的雙腎進(jìn)氣欄，運(yùn)動(dòng)取向的整體車身設(shè)計(jì)外加有力的線條感，霍氏拐角鯊魚鰭。一句話，為了喜愛這部BMW車的人設(shè)計(jì)，而非因?yàn)樵O(shè)計(jì)所以喜愛。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾鋼琴漆，欲哭無(wú)淚，倒是蠻漂亮的，就是打理起來(lái)不容易。內(nèi)飾比C差遠(yuǎn)了，看個(gè)人喜好吧，我認(rèn)為這個(gè)車的內(nèi)飾可以給個(gè)“湊合”！
空間：在是否選擇Li上基本上與LD沒(méi)有任何分歧，因?yàn)橐院笥袑殞毢笠簿蛯殞氉笈�，所以后排空間的大小不是我們主要考慮的因素，加上Li后排赤裸裸的露出來(lái)的兩條前排座椅的滑行軌道，看著就極度不舒服。（個(gè)人喜好，Li車主請(qǐng)忽略）
配置：說(shuō)到性價(jià)比的話因?yàn)橛衅渌鼮閷?shí)惠的版本，所以相對(duì)來(lái)講對(duì)于不同車主而言便會(huì)出現(xiàn)各種平價(jià)了，總體說(shuō)應(yīng)該是偏低吧。畢竟320的發(fā)動(dòng)機(jī)都是低功率版本的。若只是指320這車的話，一切取決于買車的人了。各品牌之間，以及個(gè)人的口味。
動(dòng)力：動(dòng)力這東西在衡量它時(shí)必得有一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)單可以說(shuō)成是普通使用還是飆車。首先我要講的是如果純追求飆車快感，在這個(gè)價(jià)位上328是個(gè)好選擇也沒(méi)貴多少。但若只是以一個(gè)普通上班族的角度來(lái)看，平時(shí)市區(qū)使用其實(shí)eco模式即可，大部分情況下超車還是很容易的。繞城路上，心急的時(shí)候開普通模式完全足夠，路面上80%的車輛還是可以輕松超過(guò)的。當(dāng)然若是開sport模式，一般來(lái)講小踩一下在城市繞城這種路況下，第二動(dòng)作必定是踩煞車...那么在高速路上通常情況下就是普通模式快速上120然后eco模式巡航。特別急的時(shí)候sport吧，小踩小超，大踩甩車隊(duì)，地板油...如果不是高手的話還是準(zhǔn)備120了吧。sport+至今還沒(méi)用過(guò)，普通人不推薦大家都好
操控：
這是最滿意的一點(diǎn)，提車后開了3000多公里，感覺(jué)十分不錯(cuò)。這輛車開起來(lái)加速幾乎感覺(jué)不到延遲，動(dòng)力強(qiáng)勁，給多少油，加多快速，十分線性、輕盈；踩多深剎車，車速就降多少，十分靈敏；方向低速輕盈、高速沉穩(wěn)、指向哪里、開向那里，十分精準(zhǔn)，回饋明晰。關(guān)鍵是這3個(gè)汽車最重要的性能完美結(jié)合，開起車來(lái)十分得心應(yīng)手、信心十足、人車合一，像駕駛一輛輕盈的精靈，真正感到駕駛的樂(lè)趣，讓人越開越想開，越開越愛開。幾位朋友開了以后，也有同感。
油耗：3600km還沒(méi)有做首保換油之類的，所以目前綜合油耗9.0l/100km。使用情況大致是城市7，高速3
舒適：短途舒適性還可以，運(yùn)動(dòng)型車偏硬一些沒(méi)啥可說(shuō)的，運(yùn)動(dòng)型座椅包裹也很好；說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間駕駛，呵呵，寶馬尤其3系這個(gè)座椅，真的難受，半個(gè)屁股沒(méi)感覺(jué)了；腰部支撐怎么調(diào)都不是很舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰和后背也疼，現(xiàn)在索性把腰部支撐按沒(méi)了，往座椅里面陷進(jìn)去一些，感覺(jué)好了點(diǎn)。如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛，建議各位準(zhǔn)備好靠墊吧，多休息多運(yùn)動(dòng)，呵呵。
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