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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主打操控！
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)折耳，這個(gè)價(jià)位里缺少這個(gè)個(gè)人感覺有點(diǎn)小氣
外觀：很喜歡！如果說A4中庸。未改款的奔馳C級(jí)老年化。那3系絕對是最佳選擇
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感多，碼表實(shí)在無以言喻，太差了，不想多說內(nèi)飾，奧迪內(nèi)飾好得多
空間：空間足夠，雖然都說短軸空間不大，但是買來要的就是操控，后排座椅難得做人，后排腿部空間也足夠，大小完全足夠。
配置：比同級(jí)別的車我感覺要好價(jià)格實(shí)惠操控好
動(dòng)力：沒的說
操控：
開過的車我覺得3系算好開的 、起碼朋友和親戚也說比其他車好開 簡單理解好開就叫操控不錯(cuò)。。。
油耗：油耗也是比較滿意的一點(diǎn)，新款的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，加上8ZF的自動(dòng)變速箱，使得油耗只有9多，和我之前1.8的科魯茲差不多。
舒適：這車的避震雖然偏軟但是很有韌性，過坑洼沒有多余顛簸，快而韌性十足，還是很有功力的。所以舒適性不錯(cuò)，但是座椅的材質(zhì)偏硬，而且駕駛位的坐姿無論怎么調(diào)整都不能找到合適的舒服的姿勢，后來自己買個(gè)腰靠，原車的腰部調(diào)整根本不解決問題。最滿意的是新3系的車內(nèi)隔音降噪水平，讓這個(gè)車顯得很“高級(jí)”，車內(nèi)噪聲真的很低，時(shí)速100以內(nèi)很小聲音交談就可以，坐過我的車的人說的最多一句就是“這車的隔音做的真好�！�
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