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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、動(dòng)力
缺點(diǎn)：做工稍微再精細(xì)度略顯不足，個(gè)人感覺在BBA里算是墊底。
外觀：M套件還是很帥氣的，讓車除了流暢之外有了一些緊實(shí)的感覺，很不錯(cuò)，大輪轂也很給力，HOHO
內(nèi)飾：寶馬車血統(tǒng)的內(nèi)飾 閉著眼睛上車 睜開眼第一想法就是寶馬 和大眾奔馳一樣 都有延續(xù)自己后代的DNA不像某牌今天蓮花明天牡丹的 很不穩(wěn)住 按鍵分配均勻合理，CD機(jī)上的數(shù)字可以感應(yīng)，長按可以存儲(chǔ)功能，要是忘記數(shù)字幾是存儲(chǔ)了什么功能可以靠觸摸搓動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，細(xì)節(jié)體現(xiàn)價(jià)值！
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距足夠用了，再長沒有意義啊。座椅較低，長時(shí)間駕駛還是有點(diǎn)累。
配置：性價(jià)比這個(gè)問題 ……因?yàn)闆]有體驗(yàn)過同等競爭品牌 所以真的不知道性價(jià)比是高還是不高 其實(shí)自己喜歡這個(gè)東西他就價(jià)值高，就算多花了錢你都感覺值
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，隨叫隨到，在舒適模式下就已夠用，運(yùn)動(dòng)模式+S檔感覺就跟瘋了一樣，一般市區(qū)上不建議用，在ECO模式下懸掛會(huì)變軟，同樣速度不踩油門滑行距離會(huì)較長。
操控：
comfort模式下方向盤的初段曠量還是比較明顯的，多半是為了照顧舒適性吧，但個(gè)人感覺是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)定。。。不用時(shí)時(shí)緊張著抓住方向盤穩(wěn)住方向。
油耗：11.2,天天堵車
舒適：運(yùn)動(dòng)車要求舒適干嘛？有人說駕駛員會(huì)腿酸腰疼我個(gè)人覺得還是坐姿問題 我雖然沒跑過高速但是有過一天在路上跑的經(jīng)歷，沒發(fā)現(xiàn)，也許是運(yùn)動(dòng)操控的樂趣覆蓋了這些
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