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購買時間2014年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.轉(zhuǎn)向精準、操控一流，是一輛適合駕駛的車子。2.發(fā)動機動力充足，變速箱技術(shù)先進，兩者配合默契，加速基本感覺不到頓挫感，亦快亦慢。3.車型流暢，特別是漂亮的頭部和燈光，很有感覺。4.作為BBA中的一員，寶馬品牌響亮，回頭率較高。（有點虛榮了，呵呵）
缺點：購車之后，主要發(fā)現(xiàn)兩個問題，之后幾個月也是為了這兩個問題，專程跑了好多趟4S店，挺折騰人，挺失望。1、異響，副駕駛位置和副駕駛門框上沿存在異響，門框上沿的異響后來解決好了，副駕駛位的沒有解決，后來聲音時有時無就不想管不想折騰了。2、變速箱漏油��！在一次無意將車子頂起來之后發(fā)現(xiàn)車子底部是濕的，后來換了密封圈沒好，又換了管道才算基本解決，現(xiàn)在有機會還要頂起來看看。挺折騰人。
外觀：新3系感覺前臉比較低調(diào)內(nèi)斂霸氣。很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工像20W的車子。畢竟內(nèi)飾不是BMW的擅長。不過用料還是不錯的。尤其是門把手和車外的亮條。雖然內(nèi)飾做工不如奔馳，但是我卻非常喜歡新3系的內(nèi)飾風格設(shè)計。這也是當初PK掉X1的一大理由。
空間：前后排空間也算是最滿意的。當初沒有選擇3系是因為坐過開過E90的老3，空間太小。后來排除了X1，選擇新3LI就是因為后排的超大空間。前排空間寬敞。不管是前后還是上下。座椅調(diào)整的幅度非常大。不管是1米6還是1米9都能調(diào)整到合適的位置而避免無人駕駛或者腦袋戳出天窗。 后排空間是我非常看重的。換車之前的A3就是因為后排空間不能滿足孩子的要求被“罷坐”才換掉的。再套用一句論壇里車友的話“前后排對話基本靠喊……”
配置：性價比不太好說。感覺一般吧。如果你非常的喜歡一款東西 就是再貴也會買的。如果你根本對一個產(chǎn)品不感興趣，他就是再便宜，你也最多看上兩眼而已。
動力：試駕時感覺還行，有明顯推背感�，F(xiàn)在開了1K多公里 難道是習慣了 感覺一般。超車時總感覺那動力不是隨叫隨到，而是有個緩沖期，難道是積攢后勁？應該也不是換擋，畢竟8AT的換擋速度夠快了。渦輪在1250也都介入了。想想，高速超車，踩下油門動力源源不絕該多爽。呵呵 想的多了。那應該是至少335的檔次了吧。等磨合期過了，用SPORT模式+手動試試。不過肯定也不差。畢竟01數(shù)據(jù)在那里擺著的。等磨合期過了再試試。不行就上外掛了。
操控：
后驅(qū)的感覺真的是挺奇妙。最笨，說不上來，人車合一？當初鐵定換3系就是因為試駕了一次就忘不了那種感覺。擁有后非常快的就上手適應了�，F(xiàn)在再開其他的車 那感覺 真的是…… 不太好。怪不得都說BMW車主換車大部分還是BMW。
油耗：提車前幾天純市區(qū)，鄭州節(jié)前堵得厲害。13個多。高速120 穩(wěn)定在7.3 在老家不堵車 跑高速 平均油耗也就不到9個。還不錯。
舒適：駕駛位坐姿低，所以除了進出感覺不太好之外，其他都不錯。后排寬敞舒服。前排空間也夠大。論壇里車友說的經(jīng)常開腳疼我沒遇到過。就是市區(qū)堵車經(jīng)常剎車會腳疼要抽筋。高速還是很舒服的。
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