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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格37.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的是我一眼就喜歡的類型，加大的空間滿足了家人乘坐的需求而且操控相當(dāng)滿意。另外我選的米蘭諾米色個人相當(dāng)喜歡。
缺點：駕駛坐姿真的是別扭�。状味际邱{駛兩小時以上腳就跟抽筋一樣，怎么調(diào)整怎么不舒服，也不知道哪里不對，方向盤異響，從提車三個月后方向盤就開始異響，跟用了幾十年的老門一樣，滋剛滋剛的，由于4s比較遠(yuǎn)也就沒太在意，后來看之家好多車友有同樣異響，去4s搞幾次都沒有解決，既然解決不良那么咱就認(rèn)栽吧！4s遠(yuǎn)不方便來回折騰。導(dǎo)航升級太坑爹，每年需要升級關(guān)鍵是還用不慣，而且升級費用還不便宜，每次到陌生地方都是用手機(jī)導(dǎo)航，你好別說我都覺得手機(jī)導(dǎo)航比原車導(dǎo)航方便多了，干嘛還花錢升級。搞得現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)最多也就藍(lán)牙聽個歌曲，想想都覺得浪費。
外觀：我屬于第一眼類型的，這代三系相當(dāng)漂亮，當(dāng)時在5系和3系之間選擇，看著老五慵懶呆滯的眼神，相比新三的系里，直接拍板小三。很多人詬病的L拉長的C柱那個拉長的亮標(biāo)，反而我很喜歡，和加長的車身相協(xié)調(diào)，挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比上一代3系E90提升很大，胡桃木裝飾紋很精致，加上軟硬適中的真皮包裹整體看起來非常不錯，NBT主機(jī)大屏顯示，超高的分辨率顯示很清晰、細(xì)膩，可以既看導(dǎo)航又可以看油耗和里程；擴(kuò)展儀表的瞬時油耗顯示很有趣，喜歡這種設(shè)計~電子檔桿也是大愛，很有科技感，idrive手感非常不錯，阻尼調(diào)整的很合適，力道適中。后備箱非常工整，由于全系防爆胎，沒有備胎，所以蓋板下面有兩個暗格可以儲物，非常實用。后排座椅支持242比例放倒，比46比例實用很多。
空間：后排空間很好，完全滿足了帶家人出游的需求。后排全部放倒之后能裝1米5長，0.9米寬的tp板（工作中用過一次，解決了大麻煩）
配置：豪華套裝的性價比不高，基本選320的大部分會選擇低配的乞丐版。不過我不能接受小屏幕，小輪轂，無后排出風(fēng)口，無電動折疊后視鏡，空調(diào)不是自動。。所以一開始就選擇的豪華套裝。風(fēng)尚不選的原因是不喜歡亞光色的鍍鉻飾條和內(nèi)飾顏色。提車后自己加裝了倒車影像和定速巡航和一鍵開啟后備箱，這全部花了6500多，比在4s店裝便宜了1萬多。還刷了隱藏。4s點要收手續(xù)費被坑了5000多，實際車款才10個點不到的優(yōu)惠。性價比不高！
動力：滿意
操控：
不多說了，文字再怎么描述也很難準(zhǔn)確表達(dá)。這個得實際開，誰開誰知道，指哪打哪兒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。推薦sport模式，這才是寶馬3系的精髓！開過之后會上癮的。
油耗：8L/100Km,不過城市里經(jīng)常會用節(jié)能模式
舒適：新3系舒適度非常不錯，底盤雖像大家說的比較硬，但我感覺還是不錯的，過個坑坑洼洼反饋性良好，車子非常穩(wěn)，但座椅略硬。320Li豪華的舒適性配置也非常多，迎賓燈，門把手燈，后、側(cè)遮陽簾，真皮座椅帶座椅加熱（老爸的最愛），后排老板鍵，都非常非常好，很適合家用，能夠滿足駕駛員及車上乘客的不同需求。
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