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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年05月
購買地點云南 大理
裸車價格31.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6145公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是后排空間，后排空間，后排空間。蹺個二郎腿沒問題。坐三個人中間那人比較憋屈。短時間的沒問題，不過除了suv其他轎車都幾乎有這個問題。2.0t 6mt 后驅(qū)駕駛起來感覺行云流水。高速巡航120，2500轉(zhuǎn)，若是90碼巡航，最省油五個油百公里。后備箱480升，日常用起來足夠，但是家里有個小孩后有點略微不夠用。四個環(huán)的天使眼，經(jīng)久耐看，遠(yuǎn)近一體氙氣大燈夜里照明夠用。后排乘坐起來比前排舒服。
缺點：華晨寶馬這幾個字太難看，是字設(shè)計和寫的難看啊
外觀：寶馬的外觀我想不用太多介紹，一個字：美 兩個字：美美 三個字：美美美。新三系大燈與柵格連在了一起，霸氣、年輕、運動！拉長的車身并無任何不舒服的地方，在加大了后排空間的同時，車身變略長也更加的時尚了。
內(nèi)飾：我訂的是白車黑內(nèi)，個人還是比較喜歡，但是跟通用的車比起來就差很遠(yuǎn)了，塑料感太強(qiáng)，方向盤也不是真皮的，有錢真好，可以上豪華版了，可惜MT只有時尚版，為何在國內(nèi)，手動只能是低配的代表？？
空間：選擇LI，那空間真的沒的說，后排特別大，可以看我發(fā)的圖片，那是真心一個爽，比A4后排都要大，我體重100KG,做后排，離前排有4個拳頭的距離，爸媽說做的舒服多了，前排座椅可以上下高低調(diào)節(jié)，高個子坐里面都不嫌小，LI真心吧空間設(shè)計的很完美。
配置：這款車優(yōu)惠10個點，上路約34萬，對于配置來說，真心有點貴了，但是綜合品牌價值、動力、操控，這個價位能圓我藍(lán)天白云夢，我還是比較滿意的。
動力：節(jié)能模式一二檔略顯不足，過早換擋會逼熄火，標(biāo)準(zhǔn)模式就不會哦
操控：
寶馬一直都是已操控為主打，ZF8的變速箱，全球十佳的發(fā)動機(jī)，放在一直以操控為目標(biāo)的車架上，一切都是這么的完美。寶馬方向盤一直不用電子，迫于形勢不得不用電子方向盤，在操控上低速偏輕，高速非常之重，甚至感覺到有一些累。節(jié)能模式下，方向盤變輕，SP運動模式下，方向盤變重，無論哪種模式，方向盤相應(yīng)都十分的迅速。作為我這款手動車型來說，離合器行程比較長，這一點我不專業(yè)，不知道是好還是壞，但是感覺換擋速度慢，開車?yán)邸?換擋手柄換擋較澀，不是很流暢。真想感受下1M的感覺。 后驅(qū)車型，是我挑選寶馬的重要原因之一，且不說這是漂移的基本車型，就過彎來說，哪個男人不希望是后驅(qū)的哪種爽快
油耗：誰用誰知道，油耗超級滿意，高速6個油，市區(qū)9個油，駕駛模式基本是標(biāo)準(zhǔn)模式，3000轉(zhuǎn)換擋。用SP模式6000轉(zhuǎn)換擋的話，油耗會高一倍 ，哈哈，沒錯，是一倍。
舒適：座椅十分的舒服，開長途都不會出現(xiàn)腰痛的現(xiàn)象，但是不透氣，超級熱，開空調(diào)也不起作用，我下一輛車一定要買帶座椅通風(fēng)的，我感覺通風(fēng)比加熱有用的多。時尚版沒有后排出風(fēng)口，沒有后備箱開啟鍵，沒有后視鏡折疊，這個對于30多萬的車來說，簡直太不可思議了，也許這就是區(qū)別高配與低配的故意操作？反正無語。為了這個品牌 忍！
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