一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀+發(fā)動(dòng)機(jī)（不包括聲音）
缺點(diǎn)：： 冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音：早上冷車(chē)怠速聲音，簡(jiǎn)直就是柴油機(jī)，開(kāi)出小區(qū)時(shí)都不敢踩油門(mén)，怕別人聽(tīng)見(jiàn)，這還是BMW么！汗��！
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見(jiàn)寶馬這個(gè)顏色就感覺(jué)很特別，越看越喜歡，不容易過(guò)時(shí)。風(fēng)尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車(chē)門(mén)裝飾條和頂部裝飾條起到點(diǎn)睛的作用。車(chē)頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時(shí)派用處的時(shí)候很少，只有幾次在小區(qū)里開(kāi)車(chē)，遇到小狗怕它跑到車(chē)底下，打開(kāi)攝像頭觀察，其它時(shí)候沒(méi)用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開(kāi)顯示時(shí)，就如同在車(chē)頂上觀察整車(chē)的周?chē)闆r，在前進(jìn)或倒車(chē)時(shí)給你提供幫助，與倒車(chē)攝像頭顯示功能輪換使用。駐車(chē)助手功能提車(chē)時(shí)銷售也不懂，我也一直沒(méi)有試出來(lái)過(guò)，不知道怎么操作正確，怕搞壞車(chē)子，一直沒(méi)試，實(shí)際停車(chē)靠經(jīng)驗(yàn)也能解決，此功能也是可有可無(wú)。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車(chē)是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價(jià)格，平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)速、導(dǎo)航信息、控制信息、歌曲切換、電話等都可以顯示在前部的擋風(fēng)玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開(kāi)車(chē)時(shí)能精確地控制速度不超過(guò)限速，不用低頭看儀表盤(pán)上的指針表。
內(nèi)飾：風(fēng)尚款的內(nèi)飾大家在車(chē)輛介紹里看得多了，這里對(duì)褐色木紋裝飾還是要贊美一下，年輕人可能不喜歡這種木紋裝飾風(fēng)格，但是寶馬把它放在風(fēng)尚款上，就是為了適合不同人的追求風(fēng)格，我感覺(jué)在我選的這款車(chē)上，褐色木紋與上部米色加下部黑色坐椅及內(nèi)包圍配置，顯得既明亮歡快，又沉穩(wěn)持重。
空間：查閱百度C級(jí)車(chē)定義：軸距約在2.6米至2.8米之間，這差不多就是老式C級(jí)車(chē)了！發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.3升至3.0升。愛(ài)車(chē)2910的軸距的確不是蓋得，趕上以前的C，后排寬敞，沒(méi)事可以翹翹二郎腿。覺(jué)得還不夠?qū)挘褪窃摾习彐I出場(chǎng)的時(shí)候！--“我說(shuō)你給我坐前面去點(diǎn)，別擋我伸腿”！哈哈！ 打算找點(diǎn)材料給兒子在后面做個(gè)床，過(guò)年回家跑長(zhǎng)途很實(shí)用，這么大的空間，咱別浪費(fèi)了！
配置：在40萬(wàn)左右的2.0T車(chē)?yán)锩�，能滿足你運(yùn)動(dòng)的需要，也能勝任一般商務(wù)使用的車(chē)子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動(dòng)力：首先，車(chē)是本人開(kāi)著上班用，本人較喜歡偏運(yùn)動(dòng)的提速快的車(chē)，在很多車(chē)?yán)锩孢x擇，最后選擇了寶馬328LI。最滿意的是328的動(dòng)力，不能說(shuō)是最快，但在中級(jí)車(chē)或2.0T車(chē)?yán)锩�，性價(jià)比確實(shí)是最好的，提速也是排在前列的。平時(shí)也開(kāi)過(guò)日系、歐系、美系2.4或2.0T的車(chē)，總感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到人車(chē)合一的境界，在路上或高速上想超車(chē)，油門(mén)踩到底速度也沒(méi)有上來(lái)，總有點(diǎn)延遲，有些車(chē)剎車(chē)也偏軟，具體品牌就不說(shuō)了，因?yàn)槭莻�(gè)人感覺(jué)。買(mǎi)車(chē)時(shí)，新C，ATS-L沒(méi)有出來(lái)，所以與奧迪A4的40運(yùn)動(dòng)款比及與寶馬的320比。奧迪A4在城市道路及快速路上加速，感覺(jué)起速慢，加速好想不猛，推背感不強(qiáng)，速度上升比較均勻，舒適感較好，但不是我喜歡的感覺(jué)，寶馬320試駕過(guò)幾次，城市道理加速還可以，但是開(kāi)朋友的車(chē)在高速上有幾次急加速甩不開(kāi)本田和邁騰，感覺(jué)功率和扭矩還是小了點(diǎn)，沒(méi)有體現(xiàn)寶馬的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)來(lái)，不能滿足我偶爾需要的加速感受，因?yàn)樯习啾容^沉悶，所以一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)，在條件允許的情況下會(huì)加速開(kāi)一會(huì)，偶爾也跑高速，在高速上一種速度開(kāi)車(chē)人會(huì)犯困，所以我不敢用巡航功能，常變換著速度開(kāi)，能提高注意力。選車(chē)本來(lái)就沒(méi)有考慮商務(wù)配置的車(chē)，否則選寶馬525價(jià)格差距也不大，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)要相差大了，不想以后后悔沒(méi)有選328。注意，車(chē)上有老年人時(shí)，要切換到ECO模式，這樣啟動(dòng)比較柔和，不易暈車(chē)，剎車(chē)也要帶提前量，最后時(shí)刻放一點(diǎn)，車(chē)不會(huì)沖。
操控：
俗話說(shuō)“坐奔馳開(kāi)寶馬”，“寶馬3系就是運(yùn)動(dòng)與操控的王者”，寶馬的底盤(pán)調(diào)校那是沒(méi)得說(shuō)，前置后驅(qū)那就是運(yùn)動(dòng)操控的的特征！前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用五連桿后懸架，運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！擁有可變轉(zhuǎn)向比那是操控必須滴，駕駛起來(lái)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！通過(guò)性很好，比我以前的蒙迪歐致勝好多了！
油耗：關(guān)于油耗，因?yàn)槲页Ｓ肅OMFORT模式，偶爾用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，紅燈少，基本在9.6個(gè)油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，實(shí)際這車(chē)油耗很經(jīng)濟(jì)，我試過(guò)城市勻速開(kāi)80碼，高速開(kāi)110碼，顯示6-7個(gè)油，但這樣的開(kāi)法，就失去了選擇寶馬的樂(lè)趣，所以堅(jiān)持不了多久，別人可能與我要求不同，在論壇上可以查到更省油的開(kāi)法。
舒適：328LI比老款要舒適，
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
