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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，高速信心十足
缺點(diǎn)：對(duì)我來說沒有缺點(diǎn)
外觀：最美的寶馬三系設(shè)計(jì)，個(gè)人認(rèn)為新款都不如這一代。外觀犀利，經(jīng)久耐看，側(cè)身設(shè)計(jì)較為出眾，線條很飽滿，前臉很犀利。
內(nèi)飾：制作精良，簡潔大方，真皮使用比較多，質(zhì)感不錯(cuò)，該用軟性材料的地方，如中控臺(tái)上方，均采用了軟質(zhì)材料，質(zhì)感好于其他大部分同級(jí)車型。不足的是車門把手，玻璃升降附近的塑料件容易脫皮。
空間：由于本人及家庭人員體型不大，所以完全夠用。平時(shí)坐滿的機(jī)會(huì)也很少，基本是一個(gè)人開的車，買大空間車也是浪費(fèi)。
配置：性價(jià)比不高，基本上是原價(jià)買的，買貴了。畢竟是BBA品牌，建議等優(yōu)惠的時(shí)候再買，優(yōu)惠總會(huì)有的。維修保養(yǎng)較貴。保險(xiǎn)費(fèi)用也貴。
動(dòng)力：現(xiàn)在市面上的2.0T基本都比直六 2.5快，但是這車的感覺就是源源不斷的動(dòng)力，我只能說120碼之后見分曉了
操控：
操控好，可以說是指哪打哪；底盤比較硬，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制得很好；路感非常清晰。前置后驅(qū)，彎道時(shí)優(yōu)勢(shì)很明顯，直道加速也不會(huì)出現(xiàn)前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向情況，方向很直，循跡性非常好。
油耗：可能是本人開車的習(xí)慣好吧，油耗在能接受范圍！沒像網(wǎng)上說的很費(fèi)油這個(gè)樣子，反正個(gè)人覺得還是能接受的！市區(qū)11.5左右。高速9左右吧
舒適：底盤偏硬，過減速帶、井蓋、小坑顛簸感很強(qiáng)，但是也屬于可接受范圍之內(nèi)，底盤的硬朗有助于提升操控。
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