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一鍵砍遍全城
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格34.20萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感超一流，這個價格內的王者
缺點：風噪，跑高速遇側風路段140左右會出現(xiàn)嘯風聲，上網一查原來很多3系都會有這個問題存在。有說是倒后鏡的問題，又有說是前發(fā)動機倉設計問題，搞不懂反正無法處理。
外觀：外面無可挑剔，喜歡。不多說。
內飾：內部材料十分扎實，配得上寶馬。中控臺中規(guī)中矩，和科技感不沾邊。為駕駛者而生
空間：空間夠用，我想買這車的人都不會太在乎這車的空間，如果在意那肯定上Li了···
配置：性價比，不高。不建議居家使用。但為了動力，感受駕駛樂趣，值得。
動力：官方數據7.7，實際單人駕駛測量還要更快，能到7.5秒。S檔地板油發(fā)動機轉速瞬間6000轉以上，推背感強，尤其到80KM/H后，推背感絲毫不減弱。
操控：
轉向精準，方向盤低速時非常非常沉。地盤整體性甚至超過日常駕駛過的E300，路感反饋特別明顯，對路面狀況第一時間能掌握，但駕駛舒適性隨之大幅降低（開寶馬必學技能——躲井蓋）。電子輔助系統(tǒng)能很好控制轉彎給油時或雨天輕微濕滑路面的打滑（但冰雪路面還是別踩油門過彎，動力太大誰也拉不回來）
油耗：油耗比現(xiàn)在的寶馬高不少，沒辦法，動力和經濟型這對矛盾有舍有得。
舒適：溫和駕駛很舒適，起碼超過邁騰，但無法跟奔馳比。車內隔音性一流，不啟動狀態(tài)下在車內5分鐘會感覺呼吸明顯不暢。但中高速駕駛時發(fā)動機聲音略大（我自己是喜歡這樣的設置，本來寶馬也需要聽發(fā)動機聲音，很美妙）。座椅支撐性好，軟硬適中，但無腰部支撐，需要自備腰托。
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