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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值，雖然新3系的車(chē)燈很丑，但耀夜的顏值還是很高的，本來(lái)想買(mǎi)黑色的，但因?yàn)槭菢?biāo)軸，視覺(jué)感有點(diǎn)小，所以選擇了純白色的，黑色的“太丑”（要么在洗車(chē)，要么在洗車(chē)路），要么是為了美觀。2.驚喜的動(dòng)力，以前開(kāi) atsl的時(shí)候，我覺(jué)得它的動(dòng)力是同級(jí)無(wú)敵的，年前出了一次車(chē)禍，受了很重的傷，所以才換了一輛車(chē)。S1-S6手動(dòng)模式（不僅可以自動(dòng)調(diào)整檔位，還會(huì)自動(dòng)調(diào)整檔位，速度很快，反應(yīng)也很快），滿足了我的激情。3.后排空間，我170，坐在前排也很舒服，本來(lái)應(yīng)該選擇長(zhǎng)軸的，但因?yàn)楹笈趴臻g足夠大，而且動(dòng)力更好，所以我果斷選擇了4系，如果說(shuō)這是一款折衷的3系，那么這輛車(chē)就是我想要的第三系了，這輛車(chē)不僅要舒適，還要舒適，雖然有一些小問(wèn)題，但30萬(wàn)以內(nèi)，除了ct5和鉑金之外，再也找不出第二個(gè)對(duì)手了，而且之前凱迪拉克的車(chē)主也試過(guò)鉑金ct5，說(shuō)實(shí)話，這輛寶馬的操控性更好，轉(zhuǎn)向手感更好，操控也更精準(zhǔn)，車(chē)尾聯(lián)動(dòng)，給人一種人車(chē)合一的感覺(jué)，不過(guò)為了舒適和避震的調(diào)教，還是比較軟的。5.隔音和音響，雖然沒(méi)有雙層隔音玻璃，但寶馬的隔音效果卻絲毫不差，我承認(rèn)哈曼卡頓沒(méi)有博士那么好的體驗(yàn)，哈曼卡頓需要自己調(diào)整，雖然音域很大，低音控制也很好，但穿透性還是差了一些。6.油耗控制：現(xiàn)在油價(jià)高的嚇人，本來(lái)是不應(yīng)該選擇這種車(chē)的，但是寶馬在控制油耗方面還是很不錯(cuò)的，靠近解鎖，離開(kāi)上鎖，就是沒(méi)有自動(dòng)升降玻璃不然鑰匙是真的不在需要碰到，i7車(chē)機(jī)沒(méi)有死機(jī)過(guò)，循跡倒車(chē)自動(dòng)泊車(chē)很實(shí)用，包括偏離車(chē)道時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)提示還有修正功能（但是偶爾也不會(huì)太準(zhǔn)，這個(gè)功能一定要注意使用）8.提車(chē)時(shí)才知道有送數(shù)字鑰匙，必須點(diǎn)贊，卡片作用雖小但是匹配手機(jī) nfc鑰匙，這樣有時(shí)候女朋友拿東西等等也方便了很多，包括偏離車(chē)道時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)提示還有修正功能（但是偶爾也不會(huì)太準(zhǔn)，這個(gè)功能一定要注意使用）8.提車(chē)時(shí)才知道有送數(shù)字鑰匙，必須點(diǎn)贊，卡片作用雖小但是匹配手機(jī) nfc鑰匙，這樣有時(shí)候女朋友拿東西等等也方便了很多， my bmw也很實(shí)用。9.剎車(chē)系統(tǒng)，它確實(shí)很難剎車(chē)，但就算你踩剎車(chē)，它也能穩(wěn)穩(wěn)的停下來(lái)，如果是玩車(chē)的話，它還是會(huì)停下來(lái)的，如果是玩車(chē)的話，偶爾玩一玩還是綽綽有余的。11.無(wú)線 Carply，太好用了，我甚至懷疑寶馬車(chē)機(jī)是不是有蘋(píng)果的設(shè)計(jì)師，深度兼容，非常好用。
缺點(diǎn)：1.剎車(chē)點(diǎn)了點(diǎn)頭，我覺(jué)得3系在這方面做的不怎么樣，或許是避震調(diào)教的原因，如果是輕柔的駕駛，就不會(huì)那么明顯了。2.拖拽的感覺(jué)，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，很難受，不知道原因，車(chē)友告訴我，2萬(wàn)公里就能解決了。3.減配減配360全景？前排沒(méi)有無(wú)線充電？連后座的頭枕都變小了，這寶馬還真是囂張啊。4.智能輔助真的太低了，特斯拉連手都不用開(kāi)了，盲區(qū)輔助真的那么難嗎？真的不能讓一臺(tái) ACC自動(dòng)駕駛嗎？還有后備箱沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，三十五的時(shí)候沒(méi)電尾門(mén)是真的拉壞了，雖然也能裝，但是拆車(chē)還是很心疼的。5.自動(dòng)防炫目。難道不是為了防止反光嗎？6.剎車(chē)！剎車(chē)！剎車(chē)！他不敢再快了，因?yàn)樗乃俣忍�，根本停不下�?lái)，他可沒(méi)有布雷博卡鉗那么輕松。7.雖然噪音控制得很好，但因?yàn)闆](méi)有雙層隔音玻璃，所以從旁邊經(jīng)過(guò)的時(shí)候會(huì)發(fā)出很大的聲響。
外觀：耀夜套裝，必須是滿星的，只需要一個(gè)前唇，其他的什么都不用做，就已經(jīng)很不錯(cuò)了！不過(guò)車(chē)燈是真的無(wú)語(yǔ)了，三十萬(wàn)的車(chē)怎么只亮了一對(duì)？連日行燈都變了！我服了！
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的質(zhì)感不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)感還是一如既往的好，車(chē)機(jī)系統(tǒng)總算是跟上了時(shí)代的步伐，氛圍燈很亮，但顏色不夠亮，語(yǔ)音控制也不錯(cuò)，內(nèi)飾也沒(méi)什么異味。
空間：170米的身高，前排和后排都能打出兩拳，足夠的空間，不用再買(mǎi)長(zhǎng)軸了。
配置：論性價(jià)比，還是ct5和鉑金更劃算，寶馬標(biāo)牌的價(jià)格太高了，智能配置不說(shuō)，還不斷減配，真以為除了奔馳和寶馬就沒(méi)別的選擇了嗎？期待凱迪拉克的表現(xiàn)會(huì)更好！
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，但要想有更好的推背感，就得用運(yùn)動(dòng) S檔，換擋更靈敏，幾乎是隨叫隨到。
操控：
1.方向盤(pán)的力度適中，指向性很強(qiáng)。2.側(cè)傾嚴(yán)重，我不明白為什么要這么做3.剎車(chē)，剎車(chē)不穩(wěn)4.底盤(pán)很穩(wěn)5.自動(dòng)泊車(chē)比較好，而且經(jīng)常用6.循跡倒車(chē)功能也很不錯(cuò)
油耗：高速80-120,4-7高速隨便開(kāi)7-9市區(qū)8-10
舒適：1.因?yàn)槲页闊�，所以味道肯定比較重，新車(chē)也沒(méi)那么難聞2.空調(diào)前后排都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，這里必須點(diǎn)贊，因?yàn)殚L(zhǎng)途駕駛為了保證清醒溫度都會(huì)低一些，但是座椅還算軟，坐起來(lái)前后都舒服，但是座椅啥功能都沒(méi)有真的可惜4.氛圍燈滿滿，瞬間質(zhì)感就來(lái)了5.空調(diào)前后排都可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，這里必須點(diǎn)贊，因?yàn)殚L(zhǎng)途駕駛為了保證清醒溫度都會(huì)低一些，但是其他人就不舒服了，所以這個(gè)功能很強(qiáng)大6.哈曼卡頓，音域很寬，低音控制的很好，但是穿透力不夠，聲音不好聽(tīng)，而且哈曼也需要調(diào)整一下，終于找到了最適合他的。
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