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寶馬3系
2021款 改款二 325Li M運動套裝

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寶馬3系車主點評(4201條)
購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力方面,雖然比不上性能車,但也能輕松超車,目前為止,他只用過舒適模式,日常駕駛還是綽綽有余的,如果是330的話,那就更好了。靜音這一代我覺得做的還不錯,40以下有點有點兒電車的感覺,幾乎聽不到發(fā)動機的聲音,高速油耗也很低,滿油跑了兩百公里,平均油耗只掉了30公里。車機系統(tǒng)用了幾天就熟悉了, carplay也很好用,寶馬的語音系統(tǒng)也能滿足很多基本需求,總之,這是一輛你每天都想開的車,而不是單純的代步工具。
缺點:低速頓挫、剎車點頭、剎車異響.這應(yīng)該是新3系的通病,但在低速行駛的時候,確實是越開越好,也不知道是適應(yīng)了,還是變速箱真的學(xué)會了,聽說隱藏舒適 PLUS可以緩解這種情況,他準備試一試,當然現(xiàn)在還能接受。剎車和點頭都要靠自己的腳法,開到30碼的時候會感覺到拖拽。
外觀:外觀嘛,我覺得老款的奔馳 C級星耀是最好看的,不過3系更耐看一些,運動感更強一些。尾部是點睛之筆,我個人認為它比5系更有吸引力。
內(nèi)飾:老款 C級的豪華感還是不錯的,老款 C級的豪華感要強一些,說實話,新 C級用久了肯定會膩味,只有一個屏幕和夜店氛圍燈,不過這是奔馳的拿手好戲,妹子們更喜歡,3系是耐看型的,寶馬的所有車型都是這樣的,很厚道吧,和寶馬的運動基因很搭,哈哈。
空間:我是178,喜歡躺著開車,反正我把車調(diào)好了,我老婆就不會踩剎車油門了,前面調(diào)好了,后面還有兩拳的距離,按照我媽的說法,這車看起來不大,但里面的空間還是很大的。
配置:首先要換一輛車,所以預(yù)算必須要符合自己的口味,同級別的車也就幾萬塊錢,如果為了追求性價比而買不到自己喜歡的車,那損失就太大了,如果一輛車只是一種代步工具,那就沒有樂趣了。
動力:只要不跟別人競爭,動力加速就夠了。他開過4.8 T的X5M運動版,也開過3.0的X6,雖然還差了點,但絕對夠用了,拉高轉(zhuǎn)速的時候,稍微松開一點,就能感受到換擋的細微變化,真的很滿足駕駛的欲望,F(xiàn)在還沒跑到2000公里呢,我還沒試過運動模式,反正在城市里也夠用了。
操控: 方向盤的力度適中,我老婆也說了,不太輕。其實我只考慮了轎車或者轎跑,基本都是在城市里,周圍有高速,前面的車7年都沒出過省,我也沒和其他車比,只說3系給了我很大的安全感,靈活,偶爾在城市里加速,快速變道, S型超車都能給你很大的信心,不會拖泥帶水。當然,總會有更好的車,所以我只對3系的操控體驗進行評論,不做車型對比。
油耗:高速省,城市就不評價了,我們開車的里程比K5要省很多,當然,這也和我的駕駛習(xí)慣有關(guān),我買了一輛車,省油就行了,要省點油吧。
舒適:同級別的 BBA比較,因為已經(jīng)試過了,我感覺3系在靜音和舒適度上都要好一些,座椅軟硬適中,后排坐墊也很長,沒試過也沒試過,沒對比過。
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