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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格79.84萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程615公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：畢竟是300馬力的發(fā)動機加上輕混系統(tǒng)，要是單說動力夠不夠用那肯定是毫無疑問的，即便車重比較重，但開起來依然很有底氣。不過在動力方面主要存在的問題是變速箱的換擋平順性不夠理想，在一檔升二檔的過程中會有輕微的頓挫感，就算是油門穩(wěn)住了，這個頓挫感也不會完全消失，在調(diào)校上的確還沒達到完美的地步。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年02月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格77.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：XC90全系都是2.0T的發(fā)動機，只不過功率參數(shù)不一樣，我這一款是高功率調(diào)校，性能方面自然不用擔心，官方百公里加速6秒已經(jīng)能夠媲美一些3.0T的車型，只不過在動力響應方面還是做不到位，比不過一些大排量的車型，沒有那么自然。踩下油門之后，渦輪的遲滯很明顯，動力會過個一秒左右才會逐漸傳遞上來，在一些特殊的情況下，無法給我?guī)硪粋�隨采隨有的動力感受，這一方面會讓人有些著急。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格79.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力能夠達到我的需求，我平時開車其實挺快的，特別是起步的時候比較追求速度，這款車起步一點遲滯感都沒有，加速非常的猛，基本上可以碾壓大部分的車，雖然車身比較重，但是動力影響不是很大，車內(nèi)拉滿人對這款車的動力影響也不是很大，開起來還是非常有勁的，只要舍得踩油門，這款車推背感也是挺強烈的。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格79.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力沒話說，起步和加速上表現(xiàn)的都很好，特別是跑高速的時候只要舍得油，開著非常激情。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格78.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10111公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力出乎意料的好！說實話，下決心買車之前，也是像網(wǎng)上很多人的評論一樣，擔心2.0T動力不足，跑起來吃力，但是，經(jīng)過5000公里的實際使用，這臺車的動力可以說足夠用了，高速120輕松超車，車內(nèi)絕對聽不到四缸機器吃力的轟鳴，感覺游刃有余，動力源源不斷。地庫上坡起步也能輕松完成，非極端情況下跑任何鋪裝道路應該可以完全勝任。經(jīng)濟運動模式加速:沒用過運動模式！經(jīng)濟模式足夠了，還是那句話，本人佛系開車，駕駛習慣良好！發(fā)動機介入:試過幾次急加速超車或路口急加速起步，變速箱降檔有比較明顯的一兩下頓挫！我也開過不少bba車型，加速過猛時，好像都有頓挫感！另外一點，48V輕混系統(tǒng)對發(fā)動機啟停的幫助實在是太大了，如果輕柔起步，車內(nèi)聽不到一點發(fā)動機的聲音，站在車外也只是聽到一絲絲電流一般的啟動聲音，感覺很高級。跑高速:輕踏油門，輕輕松松穩(wěn)穩(wěn)當當120邁。高速開巡航功能，設定118或119跟車，賊好用，不過手不要隨意或長時間離開方向盤，腳也不要離開剎車太遠，保持注意力集中！特殊路況行駛動力:沒有經(jīng)歷過很特殊的路況。跑過幾百公里山路和山坡（說不清楚坡度，算是比較陡峭吧）、一小段（十幾公里）碎石路，上過幾次比較高的馬路牙子（調(diào)成越野模式，升高底盤），動力沒有任何問題！
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購買時間2020年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格79.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：B6智雅豪華，2.0雙增壓，48V輕混。目前尚在磨合，只用舒適模式，起步平穩(wěn)，動力充沛，加速、超車毫無遲滯，且后勁大有綿綿不絕之勢！
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格78.94萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力足夠了，B6雙增壓，運動模式很給力，響應速度快！
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購買時間2021年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格79.19萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力對比2.0T的車，家中有一輛第一批國產(chǎn)的X3，也是2.0T，馬力是184匹。雖然發(fā)動機參數(shù)完全不同，馬力也不一樣，但是對比于動力，搭載了電瓶和機械增壓的XC90比X3表現(xiàn)高了不止一籌。第一腳油門非常有感覺，配合搭在的電瓶，嗖嗖嗖一下就出去了，絲毫不拖泥帶水
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格78.09萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：最初選車時，最擔心的就是動力問題了。不是專業(yè)的看車人，看到2.0T四缸發(fā)動機，首先就質(zhì)疑他能不能拉動這2噸的龐然大物。而經(jīng)過細細研究同為2.0T其實動力千差萬別，Volvo XC90配上了汽油 48V輕混系統(tǒng)和及機械 渦輪雙增壓，B6水準，達到了300馬力。雖然無法驗證官方所說的百公里加速6.7秒，但在路口啟動、超車、爬坡等情景下，覺得動力還是足夠的。跑高速:提車后跑到高速上拉練了一下，在速度上100的情況下，提速很快，還挺驚艷的。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格77.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2875公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是沒問題，2.0T加一套輕混系統(tǒng)，加速推背感也很強，高速上超車都不是問題
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