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購買時間2016年08月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同價位的豪華SUV里配置最高；大屏中控對于經常使用數(shù)碼產品的人來說上手很容易，造型也比特斯拉討巧。
缺點：中控臺面居然是軟塑，而不是皮料，實在讓人費解；自帶導航使用起來十分不便，遠不如高德、凱立德等傳統(tǒng)國產導航。順便吐個槽，我購買的是2017款智雅7座型，但汽車之家居然沒有7座的資料，所以我點擊車型時只能選5座！
外觀：比較喜歡、充滿知性優(yōu)雅的感覺
內飾：沒有新車的味道，用料非常環(huán)保
空間：足夠大、后兩排放倒可以當床用，秋游午休的好去處
配置：輔助配置及車身強化領先，性價比很好，都市SUV對于低調知性人士是不錯的選擇，但如長期喜歡越野或者喜歡精準駕駛的發(fā)燒友建議換寶馬或者發(fā)現(xiàn)4
動力：簡單粗暴，這是我對其最直觀的感受，雙增壓表現(xiàn)值得夸獎，但如果是3.0V6發(fā)動機會更完美。
越野：
操控給滿分不是因為這個車操控有多好,極限有多高。而是因為這個車各個方面都很好上手。沒有任何地方讓人覺得對駕駛造成困擾。轉向,油門,剎車的力度都剛剛好,車很大,但是視野很好,絲毫感覺不到是在開一臺大車。之前開的是大眾cc,算操控不錯的車了吧,但是開了這臺車,反而覺得更好開。目前還沒有體會過四驅的作用～以后遇到雪天試試。底盤及懸架：空氣懸架高低可調,越野時最高,運動模式時最低。節(jié)能模式為了降低風阻,也會降到最低。因為SUV車重心高,開起來有點晃晃悠悠的感覺,開船一樣,但是調到運動模式就沒有多余的晃動了,減震也變硬,過彎側傾抑制的很好。
油耗：這個級別的SUV油耗都不會有多好的表現(xiàn)，因為車身大、重，不過都在可接受范圍內。
舒適：過避震帶底盤過濾的不是很徹底，有點偏硬
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