一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格78.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是整個(gè)車(chē)的空間和功能，我們是在異地。當(dāng)?shù)貨](méi)有沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商，我們?nèi)タ戳讼庐?dāng)?shù)刭u(mài)車(chē)的基本也是中間商，對(duì)車(chē)型賣(mài)點(diǎn)這些信息完全不了解。后來(lái)我們也是在汽車(chē)之家上看到中升這家店。通過(guò)電話安排了一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)給我們，于是我們也是來(lái)昆明看了車(chē)以后，遠(yuǎn)程付了意向金。由于二手車(chē)置換也耽擱了些時(shí)間，但是4s店展廳經(jīng)理也很幫忙的幫我們解決了一些問(wèn)題。所以賣(mài)車(chē)和服務(wù)都很滿意，我們心里也很踏實(shí)。周一上的牌，我們也作為非常理性的客戶(hù)說(shuō)說(shuō)購(gòu)車(chē)心得。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有特別大的短板，只不過(guò)動(dòng)力輸出的線性程度不是那么好，急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然最終可以給到一個(gè)充足的后勁儲(chǔ)備，但是動(dòng)力來(lái)的不是那么及時(shí)，會(huì)有比較明顯的延遲感，缺少那種動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué)。
外觀：前臉很喜歡，低調(diào)沉穩(wěn)時(shí)尚的感覺(jué)，車(chē)燈中網(wǎng)很帥，后屁股稍微欠點(diǎn)感覺(jué)，側(cè)面也很霸氣
內(nèi)飾：我這個(gè)頂配版本有水晶檔把，真的太漂亮了，像是一個(gè)裝飾品一樣，讓整個(gè)內(nèi)飾的氛圍都提升了不少。和他有著同樣功能的還有就是寶華韋健的音響，尤其是中控上方立著的那個(gè)中置喇叭，儀式感滿滿。車(chē)內(nèi)的用料不用說(shuō)，幾乎都是皮質(zhì)包裹和軟性材質(zhì)，觸感很舒適。做工方面表現(xiàn)也十分優(yōu)異，沒(méi)有讓人感覺(jué)粗糙的地方。
空間：怎么說(shuō)它也是一輛中大型SUV呀，空間是足夠?qū)挸ǖ模?座的空間，包括我爸媽一家六口人坐進(jìn)車(chē)內(nèi)都是寬敞舒適的，180的我坐在前排的時(shí)候，頭部空間足，腿部空間也不錯(cuò)，我爸媽和我的大兒子坐第二排，腿部空間也是充足的，最后一排就是我的小兒子坐，他現(xiàn)在在剛剛開(kāi)始讀一年級(jí)，他坐最后一排時(shí)腿部和頭部空間也是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：XC90要選就選頂配版本，一是因?yàn)轫斉涞膬r(jià)格其實(shí)并不高，功能配置方面卻有一個(gè)特別完善的體驗(yàn)，二是空氣懸架在行駛舒適性方面也能帶來(lái)一個(gè)很高級(jí)的品質(zhì)感，作為旗艦車(chē)型，我認(rèn)為這是非常有必要的。相比于同級(jí)別其他品牌，XC90也有著明顯的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格不貴，產(chǎn)品表現(xiàn)又很出色，總體的性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：這么大的一臺(tái)車(chē)，本來(lái)不奢望動(dòng)力有多好，但是試駕后完全顛覆了我的想象，加速?gòu)?qiáng)勁有力，深踩油門(mén)有明顯的推背感，超車(chē)變道不拖泥帶水，對(duì)動(dòng)力方面十分滿意。而且三種駕駛模式可以隨意切換，標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力已經(jīng)足夠日常使用了。
越野：
XC90這車(chē)的體型大，日常找車(chē)位停車(chē)確實(shí)不容易，不過(guò)XC90開(kāi)起來(lái)靈活，不會(huì)有特別笨重的感覺(jué)，因?yàn)榉较虮P(pán)的轉(zhuǎn)向手感很輕，而且精準(zhǔn)性高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很充沛。每次我需要上高速去外地找客戶(hù)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的輔助系統(tǒng)就能起到非常大的作用了，比如這個(gè)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在我跑長(zhǎng)途高速時(shí)真的輕松多了，而且它還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、越野四種駕駛模式可以切換，用來(lái)應(yīng)對(duì)不同的路況，讓我出行更加的方便穩(wěn)妥。
油耗：觀察下來(lái)的話90的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有一些高的吧，因?yàn)榍岸螘r(shí)間我自己出差也是開(kāi)著它出去，所以在高速上它的油耗還是有些超出我的預(yù)料的，因?yàn)檐?chē)子也是處于一個(gè)磨合期的狀態(tài)，所以整體的油耗偏高一些沒(méi)有特別的擔(dān)心，但是還是希望車(chē)子在接下來(lái)的時(shí)間也可以慢慢的穩(wěn)定下來(lái)，畢竟我的經(jīng)濟(jì)狀況不算是特別好的，如果油費(fèi)太高的話，我還是有些壓力的。
舒適：空氣懸架相比于普通的懸架，在乘坐舒適性方面沒(méi)有帶來(lái)我預(yù)期中那么好的表現(xiàn)，整體還是有些偏硬朗的風(fēng)格，對(duì)于一些瑣碎的震動(dòng)化解處理不是那么到位。此外，前后排座椅感覺(jué)都不算太厚實(shí)，坐墊偏薄，在長(zhǎng)時(shí)間的乘坐下，支撐力稍有不足，缺乏那種厚實(shí)飽滿的乘坐體驗(yàn)。當(dāng)然，XC90的隔音性能值得表?yè)P(yáng)，高速上120的速度，噪音也可以控制在一個(gè)合理的水平。還有就是原廠的這套寶華韋健影響，對(duì)于我這樣愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，真的是一種享受。
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