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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格79.04萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡90的空間表現(xiàn)的，因?yàn)槲矣X(jué)得他不管是作為商用車(chē)還是家用車(chē)來(lái)說(shuō)，空間都是非常合適的，因?yàn)閷?duì)于我自己來(lái)說(shuō)的話，家庭情況人口還是比較多的，所以在空間選擇上還是會(huì)選擇空間大一點(diǎn)的車(chē)子，而90的空間剛剛好符合我的要求吧，而且它的后備箱容積也特別大，而且車(chē)內(nèi)的橫跨度也是非常大的，能夠放下不少的東西，就算自己開(kāi)車(chē)出去自駕游的話，買(mǎi)的特產(chǎn)什么的都是非常合適的。還有就是90車(chē)子的外形設(shè)計(jì)也是非常吸引人的，我覺(jué)得是有非常高的辨識(shí)度的，而且開(kāi)出去的話也是非常的吸引人，而且本身它也是讓人覺(jué)得穩(wěn)重大氣的，不會(huì)覺(jué)得車(chē)型大就會(huì)讓人覺(jué)得很笨重。
缺點(diǎn)：出行的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的胎噪聲有點(diǎn)大，還有就是跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪聲也有點(diǎn)大，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得比較吵吧，上周末的時(shí)候，帶著家人跨城游玩了一番，跑了幾個(gè)小時(shí)的高速，然后就發(fā)現(xiàn)車(chē)子的胎噪聲和風(fēng)噪聲真的挺大的，車(chē)內(nèi)隔音降噪做的確實(shí)不夠優(yōu)秀吧。
外觀：如果說(shuō)給這臺(tái)XC90的外觀打分，我得以最快的速度和最高的分?jǐn)?shù)打分。外觀方正不夸張，犀利但不缺少穩(wěn)重。尤其是兩個(gè)前大燈非常亮。所以XC90的氣場(chǎng)絕對(duì)不輸于BBA。別的不說(shuō)看看圖片，大家是否有同感。男人的一生能有幾臺(tái)自己滿意的車(chē)，幾個(gè)自己真正看的上配置。只要自己不掉面子就行。年輕人就應(yīng)該這樣。
內(nèi)飾：XC90的內(nèi)飾我還是很認(rèn)可的，主要是它的用料很實(shí)在，很環(huán)保。作為家庭用車(chē)，除了安全，環(huán)保也是必不可少的。很多新車(chē)的內(nèi)飾都或多或少的有點(diǎn)異味，但是我的XC90在拿到手的第一時(shí)間，我就沒(méi)有聞到過(guò)這種味道，特別好。當(dāng)然，XC90的內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)沉悶，這是我不太滿意的地方，如果能有一些更有活力的元素，可能會(huì)更好一些。
空間：這個(gè)車(chē)身尺寸完全可以說(shuō)是寬敞了，如此龐大的外廓尺寸自然也讓車(chē)子擁有了非常充裕的內(nèi)部空間，我將近1米8的身高，坐在前排都能夠收獲一拳的頭部空間，第二排腿部空間最少都有一拳，最多有兩拳半。第三排空間的空間表現(xiàn)當(dāng)然不如前兩排那么優(yōu)秀，但應(yīng)急使用一下也不成問(wèn)題，最起碼能解決有無(wú)問(wèn)題。充裕的內(nèi)部空間也讓XC90輕松贏得了家人認(rèn)可，尤其我媳婦更是對(duì)這臺(tái)車(chē)贊不絕口，她說(shuō)坐在第二排完全就可以輕輕松松的翹個(gè)二郎腿，要活動(dòng)雙腿，伸個(gè)懶腰也完全沒(méi)問(wèn)題，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得憋屈。
配置：不管怎么說(shuō)，沃爾沃XC90給人的感覺(jué)還是比較大氣沉穩(wěn)的，性價(jià)比也很高，無(wú)論停在什么位置或者行駛的過(guò)程當(dāng)中，都會(huì)成為焦點(diǎn)，而且辨識(shí)度是非常高的。
動(dòng)力：官方的百公里加速6秒多，已經(jīng)是這個(gè)級(jí)別SUV的中上水準(zhǔn)了。沃爾沃在調(diào)教方面還是很有功底的，這么小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)也能有一個(gè)這么強(qiáng)勁的表現(xiàn)。就是受限制于排量，渦輪遲滯方面優(yōu)化的不是太好，能夠感覺(jué)得出來(lái)明顯的延遲，這一點(diǎn)還需要改進(jìn)。
越野：
XC90的良好動(dòng)力，也讓它的操控有了更大的余地。不管是城區(qū)也好，還是高速也好，變道超車(chē)都顯得既平穩(wěn)有迅捷。XC90在過(guò)彎時(shí)，底盤(pán)的反饋很扎實(shí)，給我很強(qiáng)的安全感。匹配的幾種駕駛模式，也會(huì)自動(dòng)的調(diào)節(jié)底盤(pán)的高度，特別的舒服。
油耗：當(dāng)時(shí)我也研究過(guò)，到了中大型SUV這個(gè)級(jí)別，很多其他的豪華品牌油耗都要在12升往上。想著XC90 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗方面會(huì)低一點(diǎn)，估計(jì)也要11~12升。但是目前我的綜合油耗才剛剛10.5升，要是跑長(zhǎng)途多的話還可以進(jìn)一步下降。我專門(mén)測(cè)試過(guò)高速上巡航的油耗，可以控制在8升左右，長(zhǎng)途出行特別省油。
舒適：座椅設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，給人一種大沙發(fā)的感覺(jué)，坐在上面不軟不硬，十分舒適。車(chē)內(nèi)隔音效果也很棒，基本關(guān)上車(chē)窗，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么噪音，避震也是車(chē)子的一大亮點(diǎn)，懸掛調(diào)校適中，顛簸感不大。
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