一鍵砍遍全城
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思鉑睿
(該車系評分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程43800公里
綜合評分
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空間：享受。喜歡在公司門口的開發(fā)區(qū)路面上不低于50碼的速度過彎，很穩(wěn)。變道什么的，城市里開車還是安全第一。很喜歡精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。開了一次朋友的世嘉，對方向盤都沒什么信心的那種轉(zhuǎn)彎開起來明顯不如思鉑睿。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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空間：連我這開車不算多的人都能明顯感覺到轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)很靈敏了，稍短的軸距也為操控加了分。稍硬的懸掛在過彎時(shí)能提供充足的支撐力，車身側(cè)傾控制的很完美。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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空間：本田中級(jí)車最后的一代前雙叉臂了，加上只有兩米七左右的軸距，225的寬胎，先天優(yōu)勢很多，真正開起來更是不比BMW3系差。當(dāng)然后來換麥弗遜可能是為了控制成本和經(jīng)濟(jì)性。。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程44500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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空間：享受。喜歡在公司門口的開發(fā)區(qū)路面上不低于50碼的速度過彎，很穩(wěn)。變道什么的，城市里開車還是安全第一。很喜歡精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。開了一次朋友的世嘉，對方向盤都沒什么信心的那種轉(zhuǎn)彎開起來明顯不如思鉑睿。
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