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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格25.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29965公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工最滿意！配置同價位可以說最高當(dāng)時，動力隨叫隨到，操控同級別占優(yōu)，外觀犀利漂亮！
缺點(diǎn)：車漆很薄，后排小了點(diǎn)，后備箱小了點(diǎn)
外觀：雖然是09款的車子，但是在現(xiàn)在還是看上去非常的漂亮，并不過時，輪廓的爭議也挺大，但是我覺得還是比較好看的，普通版的素，運(yùn)動版的艷
內(nèi)飾：思鉑睿內(nèi)飾做工精致，用料厚道，裝配工藝保持了本田一貫的高水準(zhǔn)。坐進(jìn)駕駛席的一剎那，三幅式真皮多功能方向盤、紅色自發(fā)光儀表盤、黑色真皮及金屬裝飾中控臺、合金油門剎車踏板等等，無一不在向駕駛者傳遞著運(yùn)動氣息，激發(fā)著駕駛者的操控欲望......
空間：前排空間非常充裕，也非常的舒適，尤其是副駕駛位置在高速巡航時的感受相當(dāng)棒，配合上硬朗的地盤以及良好的懸掛，那是相當(dāng)?shù)氖孢m，但是后排空間就如同上述所說只能是夠用，頭部空間局促，1.7的個子前排調(diào)好位置，后排大概只有一拳的距離，所以如果家里只有一個車，那出門就非常擁擠了，但是平時大多數(shù)時間只是一個人開，所以對空間的要求也不高。
配置：我買的時候優(yōu)惠五萬，性價比不錯，如果原價225800，沒性價比可言，不太清楚現(xiàn)在優(yōu)惠多少，個人感覺優(yōu)惠個3W5往上，應(yīng)該性價比還可以。
動力：加速只能說過得去，老款181P馬力 相對于目前的車市同級別的車子來說寒酸了一點(diǎn)，本田看家5速變速箱雖然落后，頓挫感強(qiáng)，但是耐操是其優(yōu)點(diǎn)，有得有失吧~
操控：
無論在城市道路還是高速上，思鉑睿的駕駛感受都可以用“有質(zhì)感”來概括，方向沉穩(wěn)、路感清晰、轉(zhuǎn)向回饋力度適中、底盤整體性強(qiáng)而不散、懸掛有韌性。采用的前雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿、后多連桿+橫向穩(wěn)定桿是典型的運(yùn)動化配置，對路面信息的傳遞豐富但對細(xì)碎震動的過濾不足。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力調(diào)校偏重，如果單手原地打方向就需要多使點(diǎn)勁了。個人很喜歡這種設(shè)定，開起來不會有飄飄忽忽的感覺，加之轉(zhuǎn)向圈數(shù)較少，車頭對轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)迅速而直接。油門踏板采用連地設(shè)計(jì)，右腳放上去輕松自如，剎車踏板足夠?qū)挻�，一踩既有，基本沒有多余的空位。總的來說，思鉑睿的駕駛感受少了些許傳統(tǒng)日系車的居家風(fēng)，多了幾分典型歐洲車的硬朗范......
油耗：很多車友都在13個油，我鄉(xiāng)鎮(zhèn)開的多，紅燈吃的少，所以只有9.3個油左右！
舒適：思鉑睿的豪華配置在同級中處于中等偏上水準(zhǔn)，運(yùn)動版除了導(dǎo)航，該有的幾乎都有了，這是對駕乘舒適性最直接的體現(xiàn)。此外，噪音控制也是體現(xiàn)舒適性的重要環(huán)節(jié)。按理說思鉑睿的靜音效果應(yīng)該在同級別里屬中上水平，不然也對不起那相當(dāng)有誠意的10環(huán)繞立體聲車載音響。在日常駕駛尤其跑高速的時候風(fēng)噪還算抑制得不錯，然而胎噪還是大了點(diǎn)，廠家匹配的225 50 R17普利司通泰然者系統(tǒng)輪胎在同級別中算是厚道的，耐磨是最大的優(yōu)點(diǎn)，無奈換來的卻是不算優(yōu)秀的剎車距離以及較大的胎噪......
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