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翼神
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11700公里
綜合評分
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優(yōu)點：稍微加以改裝的外形很像EVO
缺點：實在是太折騰錢了
外觀：基本上買這個車的都是沖著外形的去，相似度和他的同門大表哥EVO相差無幾
內(nèi)飾：算是湊活的，勉強能看的過去
空間：家用車的標(biāo)準(zhǔn)剛剛好，不算小也不算大
配置：沒什么可比性，畢竟這是小眾車，根據(jù)個人喜好吧
動力：1.8的在市區(qū)里不飆車是夠用，但是偶爾想激情一下的時候就感覺動力根不上
操控：
有這么運動的外形，操控正好相反，實在對不起這么運動的外形
油耗：這個跟自己的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，大腳油門油耗肯定不低，正常市區(qū)9到10油吧
舒適：懸架改軟的時候不軟改硬的時候不硬，絕對的板車減震
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我喜歡，還有眾多改裝件可以改，原廠控就更好了人家換下來一大堆而且便宜
缺點：一萬多公里方向機既然壞了
外觀：喜歡，買它的感覺都是因為它的外觀，逼近有大表哥EVO在那里
內(nèi)飾：做工一般般異響
空間：還可以標(biāo)準(zhǔn)緊湊型，反正都一個人在車上無所謂了
配置：提車時倒不用等還優(yōu)惠，但太不保值了
動力：1.8的只要舍得給擋擋逼近紅線區(qū)換擋，估計可以買到新鮮蔬菜
操控：
換了18寸輪轂加225 45 18胎，加TEIN避震，開起來很穩(wěn)壓過積水路面基本沒啥感覺
油耗：溫柔6點多吧，暴力9+，堵車+++++++
舒適：一般般
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉比較威武，霸氣，非常喜歡外觀.有爆發(fā)力，改裝潛力非常大...
缺點：掉小零件。各種異響。各種小毛病。真心受不鳥... 還有就是快爛大街了 希望銷量不要上去
外觀：霸氣 威武
內(nèi)飾：內(nèi)飾不咋嘀
空間：空間家用足夠了.就是我178的個子坐進去頭部有點不適.其他還好..
配置：性價比還行 同級別還是很不錯的一款車
動力：因為是1.8的所以低扭曲不行 提速不是很好.可是一但轉(zhuǎn)速上來提速立馬隨叫隨到.非常爽...不過還是不能和2.0的比
操控：
操控不錯 方向盤指哪到哪.
油耗：油耗稍高
舒適：一般 需要升級
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：裝配工藝有待提高
外觀：外觀就不用多說了，買這個車，最主要的還是沖這個外觀來的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人比較喜歡，簡潔，大方
空間：同級別來說，空間還算中等偏上
配置：總體來說，性價比挺高，油耗不高，外形拉風(fēng)，偶爾激情一下，速度也能上去，
動力：我1.8基本上在市區(qū)想超車還是能隨叫隨到
操控：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)，就是減震太硬
油耗：@市區(qū)`國道，油耗大約100塊錢油能跑240左右，正常開，不會刻意節(jié)省，也不會大腳油門，我對這個油耗還是比較滿意，
舒適：鋪裝路面挺好，就是過減速帶稍微快點，挺顛的！
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及操控性能，后獨立懸掛。
缺點：有些許聲音，不過還可以接受。
外觀：我個人覺得是非常不錯的，仁者見仁，自己很喜歡。
內(nèi)飾：很普通……
空間：1.75m坐在里面感覺還不錯，空間在這個級別里普通。
配置：優(yōu)惠2W+，很滿意。
動力：1.8L動力不錯，要是中配有ESP就上中配了，可惜沒有。
操控：
目前沒有過激烈駕駛，所以也說不上好壞，但過減速帶感覺過濾的還是比扭力梁的要好。
油耗：目前在郊區(qū)跑，一般油耗7.5-8.0左右
舒適：沒開過什么好車，感覺這個車的舒適性比桑塔納的教練車好N倍。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全鋁進口發(fā)動機，動力良好，質(zhì)量可靠。外觀霸氣，適合改裝。操控指向明確，高速比較穩(wěn)定
缺點：內(nèi)飾陳舊，儀表臺有異響，原車蠟燭燈光，避震調(diào)教失敗，該硬不硬，該軟不軟！
外觀：適合改裝，外觀不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較陳舊，做工欠缺 異響嚴(yán)重
空間：同級別車中空間表現(xiàn)良好，駕駛者身高175,調(diào)制適合位置，后排不算擁擠！
配置：性價比尚可
動力：1.8l進口全鋁發(fā)動機 動力尚可
操控：
指向明確
油耗：油耗高速6.4左右 城市比較擁堵情況下9左右 不算高也不算低
舒適：避震調(diào)校失敗，改硬不硬 該軟不軟
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的外形
缺點：胎噪有點大，不過完全可以接受
外觀：最喜歡的就是這外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般吧，
空間：夠用了，駕駛位187CM110公斤的大塊頭，后座還能做一個正常體態(tài)的成年人
配置：片面的說，我覺的這個價錢里邊是最高的了。只要不考慮殘值率。
動力：沒開過2.0的，所以覺得1.8動力還可以，超車不算費勁
操控：
高速快速變道讓人很自信。
油耗：溫柔駕駛的話七個油應(yīng)該足夠
舒適：都說減震太硬，我想問問你們開過國產(chǎn)車嗎？我哥們一個長什么，什么動，你們開完那車就知道什么叫硬了。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想大部分人買翼神都是喜歡兇狠犀利的外觀，幾乎和EVO一模一樣的造型，以及進口4B11發(fā)動機。我個人來說，外觀是我最最滿意的一點（2012款的前臉，我買的是13款2.0經(jīng)典黑白版，沿用的2012的前臉，兇狠的大嘴，犀利的頭燈，簡潔明快的腰線，構(gòu)造出一款非常運動時尚的街跑。EVO血統(tǒng)是我一直夢寐以求的東西。三菱這個品牌本身所帶來的感覺本來就是鋒利，無與倫比的。我開過的車子不多，開過05款的帕薩特，還有路虎神行者2代。相比之下，真的沒有這兩輛車的重重的拖沓感，取而代之的是輕快準(zhǔn)確的指向性以及源源而來的而且非常平順的加速感（帕薩特是1.8T,路虎神行者2代是2.2T柴油）總覺自吸車加速比增壓車要平順很多（尤其翼神還是CVT)。還有就是我買的是頂配，很多東西30萬的車子都沒有，配置都很實用，還是比較地道的��！還有就是很漂亮很漂亮的換擋撥片，亮閃閃的鐮刀撥片，比各種幾十萬車子上的小塑料片強太多太多了。
缺點：內(nèi)飾的做工,接縫大的大，小的小，沒有這些接縫大小都不是正宗東南三菱（車友們?nèi)缡钦f）但是我不是內(nèi)飾控，都可以忽略（聽說進口三菱都這操行?)還有就是4B11發(fā)動機的油耗�？赡芪蚁矚g暴力駕駛的關(guān)系。高速8，市區(qū)12以上。上海也比較堵，我也喜歡大腳油。不過在這比較給力的動力下，都是可以接受的范圍��！
外觀：最最喜歡的就是外觀，非常運動回頭率很高
內(nèi)飾：做工很一般，不過勝在簡潔明了
空間：夠用，家里人都不是很大個，不憋屈，爸爸媽媽都沒說不夠
配置：15萬下來的頂配，EVO一樣的外觀，進口發(fā)動機變速箱，各種很方便高端的配置，性價比總體來說很高
動力：4B11你們都懂的，就算仔細，市區(qū)不說了，高速100碼2000轉(zhuǎn)多點，2500到3000是120.地板油4000轉(zhuǎn)以后開始真正是4B11發(fā)力時刻，140-160簡直就是刷表，很爽，很開心。
操控：
路感清晰指向性很好，方向盤很沉甚至比德國車都沉，女孩子可能會有些吃力，但是換來的是高度的穩(wěn)定性，我倒是更加喜歡這種沉穩(wěn)的方向盤。
油耗：對日本車來說，油耗屬于偏大的，但是動力也屬于給力的，所以可接受，綜合9左右
舒適：后排做過一次，角度很合適，不抬不仰。大小OK夠用。前排座椅包裹性非常不錯（對15萬的車來說已經(jīng)相當(dāng)高端了）相對比較結(jié)實比較硬，良好的運動性，個人很喜歡
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意的不止一點，外觀很滿意，操控沒話說了吧，轉(zhuǎn)向清晰，剎車也不錯，高速表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的。
缺點：最不滿意的就是前減震器在不平整的路面上有輕微的咯吱咯吱聲音，比較煩。
外觀：外觀很霸氣，個性。很吸引年輕人啊，改裝不是問題。
內(nèi)飾：旗艦版內(nèi)飾還是可以的，比起國產(chǎn)的B亞迪，江懷，奇銳，這些貨還是略好
空間：空間還算好啦，后排座椅坐人了還能塞個拳頭才能靠近前座椅，后排旁邊有包乘客可以靠著睡覺舒服。后備箱夠用就是，一般家庭表示無壓力。搬家的就別指望了吧，它不是漢蘭達。
配置：性價比自己認(rèn)為還是一般。畢竟進口總成，儀表，電腦板，重要部件都來自日本。就連氙氣大燈安定器都是三菱自己生產(chǎn)。
動力：2.0CVT加速還行，拔片都很少用上。國道什么的超車很爽，國道油門一般都是百分之20一下。
操控：
喜歡國道省道開車。轉(zhuǎn)向靈活。很喜歡進入彎道時候減速，彎道中+速的感覺。
油耗：2.0CVT其實比1.8CVT更省油。1.8開過很長時間。2.0CVT無論是開空調(diào)還是滿載人員國道行駛200公里的油耗是6.5~7個可以小暴力，高速油耗6.1~6.5個左右不要太暴力。城區(qū)我一般只能跑3公里，油耗都是11~13（包括熱車），里程數(shù)越多油耗會下去的。儀表計算油耗很準(zhǔn)確。
舒適：舒服性還行吧，就是前減震在路面不平，低速時候有咯吱咯吱聲音，希望廠家可以免費解決。晚上開車高配的氙氣大燈表示很亮，不會影響對方車輛。整個路面一片光芒。（大燈啟動很快的喲）自動雨刮是個亮點。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0的動力比1.8的好很多，動力隨踩隨到，2.0手動的加速很強勁，可惜2.0cvt的變速箱實在是太雞肋了， 雖然加速真的非常平順，都感覺不到換擋的動作，但是在加速度方面比手動的弱了點，方向盤的指向性很酸精準(zhǔn)，過彎支撐性也還行，
缺點：做工略粗糙，不是太講究
外觀：外觀就不說了， 被東南越改越丑，臺灣的都是拉力藝大嘴，為什么東南就不敢弄一個？
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格蠻喜歡的，沒換導(dǎo)航，原廠的cd機看著蠻和諧的， 就是東南太摳，各種簡配，高配的現(xiàn)在都只有單碟cd了，坑啊
空間：空間對我而言還是夠用的，平常也就上下班使用，偶爾出去玩玩，帶幾個人，空間方面還是很從容的
配置：翼神那么多配置車型，個人感覺該是2.0cvt頂配的性價比最高，氙氣大燈，自動頭燈，大燈清洗，感應(yīng)雨刷，后備箱感應(yīng)按鈕，彩色儀表盤，側(cè)面安全氣囊等，這些都是2.0cvt獨有的，雖然價格也是最貴的，但是他貴的值得，
動力：動力也還行，隨踩隨到，雖然cvt的比手動的弱了一點，但是cvt的還有手動模式，感覺稍微要好一點，踩多少給多少，在同等級同排量的自吸車中翼神還是很強的，尤其是2.0的，杠杠的2.0不后悔
操控：
60碼過彎無壓力，方向盤指向性較準(zhǔn)
油耗：上班路程較短，且彎路較多，油耗也比較高，一般在8~9L/100KM，最低開出過6.5L/100KM，平均油耗在7.幾左右，這個油耗還是很滿意的，
舒適：也沒在怎么開過其他的車，個人感覺還行，就是過顛簸路面比較震，
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